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中新网重庆5月28日电(张旭)记者从长江沿岸铁路集团重庆有限公司获悉，5月28日 ，宜涪高铁石院子隧道顺利进洞
，是该高铁进洞的首座隧道，标志着全线隧道工程进入主体施工阶段 。

宜涪高铁是中国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分 ，线路东起湖北省宜昌市
、向西经恩施土家族苗族自治州
，重庆市石柱县、丰都县 、涪陵区，接入郑渝高铁长寿北站 ，新建正线全长约471公里
，设计时速350公里
。

石院子隧道位于重庆市涪陵区境内，全长2020米 ，由中铁二院设计
、中国铁建大桥局承建
，为单洞双线隧道。

据中国铁建大桥局现场负责人介绍，项目团队利用BIM技术进行三维建模和模拟分析 ，对施工方案进行细化和优化，确保防护工程到边到角
，接口工程布局合理，确保设计深度满足施工要求 。

据长江沿岸铁路集团重庆有限公司介绍 ，宜涪高铁重庆段共设车站5座、隧道29座 、桥梁34座
，沿线地形起伏大，地质条件极为复杂 ，对施工技术有着极高的要求
。

宜涪高铁重庆段内共有8家施工单位
，在沿线地方政府大力支持和各参建单位的共同努力下，该高铁的路基、桥梁
、隧道工程均进入实质性施工阶段。

据了解 ，宜涪高铁建成后
，将极大便利沿线民众出行，对于完善长江经济带综合立体交通走廊 ，推动长江经济带高质量发展
，具有十分重要的意义 。(完)