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　　巴斯蒂安周日在新德里接受彭博采访时表示，这一时期的需求应该 “略有回升 ”
。他说 ，此前达美主要在美国市场和主舱休闲旅客中遭遇了预订疲软的问题。

　　“毫无疑问
，短期内，鉴于我们从华盛顿看到的情况以及贸易谈判的挑战 ，目前的形势波动较大
，
” 巴斯蒂安说，“但我认为这种情况不会持续太久 。我们正在努力度过难关 ，走向稳定
。”

　　巴斯蒂安表示
，北大西洋航线的旅行情况良好，尽管主舱经济舱需求有些疲软 ，但头等舱和商务舱的收益依然强劲。今年 3 月
，达美大幅下调了第一季度利润指引，并降低了收入增长和运营利润率预期 ，这与年初巴斯蒂安宣扬需求稳定的基调形成鲜明反差 。

　　该公司定于 7 月初公布财报
。

　　由于关税风险，航空业已陷入未知领域 —— 考虑到航空业务的全球性
，航空公司和制造商长期以来一直免受任何关税影响。达美曾表示，不想承担从空客（Airbus SE）购买飞机的关税成本 ，这可能使其与这家欧洲制造商产生冲突
，空客也表示不会支付关税 。

　　“我们是空客非常亲密的合作伙伴，
” 巴斯蒂安说 ，“这段时期将会过去
，届时将出现某种新的世界秩序。”