新款h9图片2015款/新款h9哈弗费用与图

哈弗H9罗伦士极星版,硬派狂野,5种驾驶模式,国产越野车的典范

〖壹〗
、哈弗h9这款车从新款车型上市后
，该车平均月销量终于突破了2000台，成为国产车在越野车市场的标杆。长城为了将哈弗h9的知名度扩大 ，与世界知名改装公司罗伦士合作
，共同打造了极星版车型，改款后的车型有着哪些亮点呢？一起看看 。

〖贰〗、哈弗H9是国内硬派越野最具代表性的作品 ，也是近来用户口碑
，市场表现最被认可的车型
。这次，长城拿出H9与罗伦士合作 ，可谓强强联合
，让对越野有着更极致追求的客户有了更称心如意的座驾。如果不是对哈弗H9非常了解，那么站在这辆罗伦士版本前 ，一定会以为这是一辆全新的车型 。

〖叁〗 、如今
，硬派越野市场可以说是一块‘‘香饽饽’’，而说起自主品牌的硬拉派越野车 ，那不得不说哈弗H9，作为当前比较受欢迎的国产越野车
，H9的表现可以说没有让大家失望，‘‘三把锁’’
、‘‘坦克掉头’’等黑科技都在哈弗H9中得以实现 ，下面我们就来欣赏一下吧
。

新款哈弗H9正式亮相,变成这样你爱了吗?

〖壹〗、个人认为
，哈弗H9前进气格栅和内饰改款很不错，但是为何不把尾灯改变一下设计？建议前脸横竖都有！顾客自己选！不爱了。如果保持前脸不变 ，改后尾灯
，加大中控屏，出浅灰色或浅棕色内饰 ，我觉得我会爱的 。

〖贰〗 、外观方面
，新款哈弗H9的改动主要集中在车头
。具体来说，新车更新了格栅设计 ，更粗壮的镀铬饰条强化了前脸的视觉效果
，同时内部采用了双幅式造型。 新款哈弗H9的前保险杠也经过了重新设计 。作为一款中大型SUV，其外观符合其定位 ，庞大的车身尺寸营造出稳重
、大气的气质
。

〖叁〗、特别值得一提的是，哈弗H9-2020款的倒车影像拥有出色的分辨率和畸变控制能力
，能更准确地反映出周围物体与车辆的位置关系，这个细节体现出哈弗对这款高端产品可谓不惜成本。另外 ，车辆在任何阶段均有令人满意的NVH表现
，原来在后排车窗上，哈弗H9-2020款使用了双层夹胶玻璃 ，能更好地隔离车外噪音 。

〖肆〗 、提到哈佛H9
，不管你喜欢不喜欢国产车，其实都不会太陌生。最终 ，哈佛H9从14年左右开始崭露头角
，对越野圈的影响也很大
。但是老实说，那一年的哈佛H9不是像现在这样什么都具备 ，而是以费用取胜。当然
，每个人的眼里哈佛H9都不一样，所以网络上对这辆车也有各种声音 。

〖伍〗
、去年在阿拉善首发 ，随后又在广州车展亮相，由世界改装厂罗伦士亲自操刀的哈弗H9罗伦士版本吸引了一大批围观群众
。而全球限量99台
，388万预售，不仅打破了人们对传统国产车的认知 ，最主要已有不少的越野爱好者开始抢购。近日
，网上曝光了一组哈弗H9罗伦士版的实拍图，其整车造型高度还原了车展上的试装车 。

〖陆〗、新款哈弗H9换装了大尺寸直瀑式中网设计 ，并且进气格栅外围边框还采用了宽幅镀铬装饰
，进一步提升了前脸的精致度
。两侧矩阵式LED大灯与中网融为一体，日间行车灯采用了双对称设计 ，整体的辨识度较高。侧面整体变化不大
，造型依旧壮硕，前后外扩的轮眉搭配粗壮的六辐式轮毂 ，带来不错的力量感 。

红旗H9为什么堪称中国版“劳斯莱斯 ”?你怎么看?

〖壹〗 、红旗H9被称作为中国版的劳斯莱斯
，我们听到这个名字比较高大上这个车也是我们中国产的，其实它的外观与性能都是比较好的 ，也是国产比较好的一款车，我们也是比较赞同这个看法的
。

〖贰〗
、所以如果你在红旗H9上看到劳斯莱斯的影子
，就并不奇怪。全新设计语言让H9拥有一个尺寸巨大的前脸中网，红旗用“高山飞瀑、中流砥柱
”的格栅来形容 。第二点：迎宾光毯 老红旗轿车最让人们记住的设计 ，车尾的“宫灯”造型是其中之一
。新红旗H9车尾灯光设计同样灵动 、但厚重。

〖叁〗、红旗H9是一款豪车
，能够开上它肯定是有面子的 。它被称为中国版的劳斯莱斯，是一款体面的车子。选取这款车的原因是它作为国产品牌 ，具有实力
，并且在近来的汽车市场上备受瞩目
。此外，它的性价比也很高 ，相比同级别的车
，它的费用更具有优势。这款车在后期保养方面也能省下一大笔钱 。

〖肆〗
、被众多人称之为“中国劳斯莱斯 ”的红旗H9，无论是在外观造型上还是在整体的配置方面 ，是属于一款里程碑式的车型
。3月7日
，红旗H9正式开启预售，车型产品信息曝光 ，但最受关注的预售费用依旧留了悬念，这种盲定策略可谓是开辟了国产车先河。

〖伍〗、红旗H9一直被网友称呼为国产劳斯莱斯 。帅气的外形/魁梧的身材/威武的气质
，让每一位国人都能感到国家科技的强大
。作为一名中国人，能开这样的一辆红旗车 ，也是相当自豪的一件事情。红旗H9隆重上市
，售价30.98-598万元 。其中0T智联奇越版售价为30.98万
。

哈弗H915款置换20款,交一个作业,谈谈我的心得

喜欢，这是老款 提新车是202号！长城汽车还是值得信赖 等柴九 ，我刚好公司进项票不够
，就直接在年底提车。新车油耗相比老车低了不少 。就是起步的一瞬间没有老款6AT动力直接，不过新款后面动力要强
。方向盘太爽了！科技配置也好多 ，很舒服。

聊一聊升级这几次遇到的问题： 1换改装前避震器粗于原车避震器
，所以平衡杆运动时磕避震器弹簧， 2把平衡杆前移后平衡杆和原车小梁打架 ， 3改装后避震器换好以后释放增加下探行程
，所以车后桥在自然下降时后桥拉杆磕油箱 、刹车油管不够用，更不用说过交叉轴硬拧带来的后果 。

第一辆车海马福仕达（借的图） ，也是感情最深的一辆车，不是车有多好
，只是因为它是第一辆，就像初恋一样总是最美好的。

我叫Himself ，我居住在福州
，工作是酒吧经理
。同时，我也是一名哈弗H9的老司机 ，开了近两年
，自己的心得是有一些，对于哈弗H9 ，我很满意。我是个爱玩的人
，经常会约上好友一起到户外越野 。

全系标配4驱+采埃孚8AT,20.98万起的哈弗H9真的很强吗?

其实并不然，低配的普拉多2700就没有想象当中的那么强大 ，就越野能力而言真的不一定比得过一些国产的越野车
。而我今天所要介绍的这款强悍越野车就是来自国产长城的哈弗H9
，这款车比普拉多还硬汉，丐版配4驱+采埃孚8AT ，50万的实力才20万出头。

在自主品牌的硬派SUV中， 哈弗H9是一款值得考虑的选取
，近来全系提供六款车型可选，官方指导价区间为98万元-228万元 。日前 ，小号撩车在河南瑞宇长城哈弗4S店实拍哈弗H9车型
。店内销售顾问态度热情
，并表示新车近来的综合优惠幅度在6万元左右，而且店内现车充足 ，分期最快当天即可提车。

而还没优惠之前 厂商指导价为98万元的哈弗H9入门版车型标配的0T+采埃孚8AT+四驱+差速锁的配置则显得很良心了
，要知道普拉多和H9两者的入门指导价已经差距过半了 。

再就是动力系统了，这是越野必须看中的东西 ，哈弗H9搭载了一台自主研发的0T发动机
，最大功率165kW，最大扭矩385N·m ，匹配一台采埃孚的8AT变速箱
，越野过程中将会有更加强劲的拖拽
、脱困和爬坡能力
。