2018年新款起亚两厢/起亚suv18年款
开了两年起亚智跑的车主,说了一句大实话!
乘坐舒适度方面，比亚迪宋移动沙发的美誉确实名不虚传 。所以比亚迪宋开到凹凸不平的道路时 ，底盘的柔和和强大的悬挂支撑 ，不会让你有一颠一颠的感觉 。座椅真舒服，如果后一排可以调整角度就更完美了。空调风速均衡 ，温度均衡 ，符合人体热学原理，隔音降噪功效确实能够满足强大 ，高速行驶也感觉与外隔绝 。
舒适性是真的挺不错 ，座椅设计得特别的柔软舒适，底盘也硬中带柔，反正整个车子的内部设计我觉得都还算是挺喜欢的 ，坐在车里面就是挺舒服和温馨的吧 。
2018起亚智跑参数配置
〖壹〗、起亚智跑动力配置 智润的传动系统配备了6速手动变速箱和6速自动变速箱。排挡手柄采用人体工程学设计 ，握感舒适，换挡方便 。搭载0L发动机 ，动力可以满足日常使用 ，油门响应非常快 。如果深踩油门，可以感受到推背的感觉。
〖贰〗 、在动力配置上 ，2018款起亚智跑搭载了0L自然吸气发动机 ，最大功率为118kW，最大扭矩为193N·m ，配合6挡手自一体变速箱 ，确保了日常驾驶中的稳定性能和充足动力。对于这类中产阶级消费者，智跑的实用性和稳定性是关键 。
〖叁〗 、动力方面 ，2018款搭载0L自然发动机 ，最大功率161马力（118千瓦），峰值扭矩193牛米 。传动系统匹配6速手自一体变速箱。悬架方面，前麦弗逊加后多连杆的独立悬架组合也与老款保持一致 。上面就是边肖给大家介绍的全部内容 。
〖肆〗、智跑：定位为紧凑型SUV ，费用亲民 ，车身尺寸在市场上具有优势。2018款智跑搭载0L自然发动机，最大功率为161马力 ，峰值扭矩为193牛米 ，匹配6挡手自一体变速器 。奕跑：起亚的一款小型SUV，外观时尚 ，适合城市通勤 。
〖伍〗 、在动力方面 ，2018款起亚智跑搭载的是0L自然吸气发动机，最大功率为118kW ，最大扭矩为193N·m ，搭配6挡手自一体变速箱，动力可以满足日常行车需求。起亚智跑的车主一般属于中产阶级 ，他们注重脚踏实地的生活态度 。
K2为什么叫死亡之车?起亚K2为什么叫活棺材
起亚K2之所以会被称作“死亡之车”或“活棺材 ” ，这种误解主要是由于公众对IIHS公布的数据理解不够全面 。实际上，起亚K2在实际碰撞测试中的表现证明了其安全性能并不差，因此 ，有意向购买K2的消费者可以放心购买。
起亚K2之所以被称为“活棺材 ” ，是因为在安全事故致死率比较高的车系中，起亚K2竟然位居榜首 。在大家开始批评之前 ，我想向大家解释一下IIHS公布的“车祸死亡率排名”是如何计算的 。这一排名是有准入门槛的 ，必须是车辆的事故死亡率达到了一定的比例才能被列入。
因为致死率受到销售量的影响，销售量越大 ，产生交通事故的几率就越大 ，致死率也会有一定的上升。对于起亚K2这样的大销量车型来说，致死率比其他车型要高是很正常的 。事实上 ，中国也曾对K2进行过碰撞测试 ，C-NCAP早在2012年就对K2进行了全方位的碰撞测试，结果显示K2的安全性能表现良好 ，获得了五星好评 。
年IIHS发布的一份报告则把气压K2推上了风口浪尖 ，其原因是事故死亡率比较高的车型居然是起亚K2。从此之后，起亚K2就被称为“活棺材 ” 。在统计的交通事故中起亚K2单车碰撞（54人／百万辆）和多车碰撞（96人／百万辆），起亚K2死亡率为百万分之150 。
起亚K2曾是起亚旗下最入门的轿车 ，最低配售价只需要54万元 ，比很多国产车型都要便宜。无论是国内还是国外，起亚K2的销量都是很不错的 。不过 ，2018年IIHS发布的一份报告则把气压K2推上了风口浪尖 ，其原因是事故死亡率比较高的车型居然是起亚K2 。从此之后，起亚K2就被称为“活棺材 ”。
开了三年的18款起亚智跑值得买吗
总的来说 ，如果你对2018款起亚智跑的外观和性能满意 ，那么它无疑是一个值得考虑的选项 。然而，如果你更侧重于车内空间和配置的丰富性 ，可能需要在其他车型间进行对比 。无论选取哪一款 ，记得定期对车辆进行保养，确保性能和安全。在购车时 ，务必检查车辆的保养记录和历史 ，以确保购买到品质优良的车辆 。
起亚智跑由东风大悦起亚生产，进一步表明了其在市场中的可靠性和产品质量 。综上所述，起亚智跑是一款性价比较高 、配置丰富、动力强劲 、外观时尚且实用的紧凑型SUV ，对于想要购买此类车型的消费者来说 ，无疑是一个值得考虑的选取。
开的少也可以的，不用花更多的钱买更高的配置 ，也算是合理消费。这个问题我可能真的有发言权 ，因为我现在开的就是15款智跑 。新款18款智跑整体三大件还是和老款一样的，不过外观已经翻天覆地了 ，外观这件事一人一个眼光 ，有的人看着老款好看有的看着新款好看，整车造型 ，全尺寸备胎 ，全景天窗 。
身边不乏这样的例子，新车买回来后不久就觉得吃亏了。明明同价位有更好的车可选；同费用能买到配置更高 、性能更稳定的 。比如我邻居 ，18年秋天11万买的3缸英朗 ，老是后悔没有选取领动或起亚K3，外观更匀称大气且发动机是四缸的 。我的智跑买回来马上5000公里了，过去了4个多月 ，我从来没有后悔过。
2018款起亚智跑这款车存在拉缸问题吗?
〖壹〗、根据近来的用户反馈 ，2018款起亚智跑在电瓶亏电和发动机异响方面显示出一些普遍性问题 。具体表现为，车辆在使用过程中频繁出现电瓶电量不足的情况 ，且部分车主反映发动机在运行时会出现不正常的响声 。然而 ，值得注意的是，至今我们尚未收到关于发动机拉缸的投诉报告。这表明 ，关于拉缸问题的实际情况 ，我们暂时没有相关数据支持 。
〖贰〗、综上所述，对于2018款新一代智跑而言 ，虽然其发动机采用了Nu0L配置 ，但拉缸问题并非普遍现象 。即便发动机进行了升级，但如果工艺问题没有得到改善 ，依旧可能存在拉缸的风险。因此 ，在购买车辆时，建议消费者不仅要关注发动机的设计与调校，还应关注生产工艺是否符合高标准 ，以确保车辆的可靠性和耐用性 。
〖叁〗 、只有老款才拉缸2012012的很多 ，之后加了钢内机油喷嘴，拉缸几乎没有了 ，可以去车质网查智跑和ix35投诉发动机的查14年之后的车 。这款发动机虽然型号不变 ，但经过5年的不断改进（每个小部分的改进很多次）几乎是全新型号的发动机了。
〖肆〗 、近期，有消费者反映起亚智跑发动机存在拉缸现象。然而 ，制造商已经对产品进行了技术升级和改进 ，以解决潜在的质量问题 。对于智跑发动机拉缸问题是否仍然存在，建议查看最新的消费者反馈和厂家公告 。除了发动机问题外 ，起亚智跑作为一款车型 ，在外观、内饰和定位方面有其独特之处。
〖伍〗 、关于起亚智跑发动机拉缸问题的反馈，确实有部分消费者在先前阶段提出过 。然而 ，值得强调的是 ，汽车制造商一直致力于通过技术升级和改进来解决潜在的品质问题 。因此，对于智跑发动机是否还存在拉缸现象，关键在于最新的消费者反馈和制造商的官方声明。除了发动机问题 ，起亚智跑在车型特性上独具匠心 。
〖陆〗 、对于2018款起亚智跑 ，尽管2018年的投诉趋势有所下降，但老款车型曾存在的发动机拉缸异响问题仍令人担忧 。近来 ，我们无法确认2018款是否已解决这个问题 ，因此，建议对购买2018款智跑的考虑者 ，留出3-6个月的观察期 ，确保问题得到妥善处理。新款ix35在动力上相较于老款变化不大，仍采用6挡手自一体变速箱 。
起亚智跑怎么样?值得买吗?
〖壹〗、起亚新款智跑值得购买 。以下是几个值得考虑的购买理由： 外观设计出众：起亚新款智跑由世界知名汽车设计师彼得·希瑞尔打造 ，外观华美且充满力量感。流线型轿跑设计与起亚虎啸式家族脸谱完美结合 ，展现出干练与动感的气息，符合现代消费者的审美需求 。
〖贰〗 、东风起亚智跑是一款值得购买的车型 。以下是几个关键理由：外观设计稳健大气 耐看风格：起亚智跑的外观设计偏向稳健 ，追求大气时尚的美学。虽然可能缺乏一些年轻人追求的惊艳感 ，但其耐看的风格让人对它有着持久的好感。车身线条流畅，整体造型既符合家用需求，又不失格调 。
〖叁〗 、购买新款起亚智跑的建议如下：外观设计 大气且有力量感：新款起亚智跑的外观设计延续了起亚的家族风格 ，前脸设计虽不张扬 ，但整体散发出大气与力量感，非常吸引人 。空间表现 满足日常使用：车身尺寸为4460mm1850mm1695mm ，轴距为2640mm ，在紧凑型SUV中虽不算特别突出，但足以满足日常的使用需求。
〖肆〗、二手起亚智跑值得入手 ，但具体还需根据个人需求和实际情况来判断 。以下是对二手起亚智跑是否值得入手的具体分析：车型魅力：起亚智跑作为一款紧凑型SUV ，具有现代设计和实用空间，适合日常通勤和家庭生活 。动力系统充足 ，燃油经济性表现不俗 ，满足舒适驾驶需求。
〖伍〗 、二手起亚智跑值得购买 。以下是具体原因：安全性能优越：起亚智跑装备了DRIVEWiSE智能安全辅助系统，还有TPMS胎压监测系统和EPB电子手刹+自动驻车功能 ，这些配置可以确保行车安全并提升驾驶便捷性 。车内配置丰富：全景天窗 、7英寸液晶仪表盘、八向座椅调节以及自动恒温空调等配置提供了舒适的驾乘体验。
〖陆〗 、如果这辆二手起亚智跑的车况良好 ，没有什么大问题，而且费用合理，那肯定是值得考虑的 。毕竟 ，起亚智跑作为一款性价比较高的SUV ，性能 、配置和舒适性都还挺不错的 。不过，买二手车可是个技术活 ，得小心谨慎。你得先搞清楚这辆车的来源 ，是否合法合规的 。
