宝骏510新款自动挡费用/宝骏5102021新款自动挡怎么样

510宝骏自动挡落地价是多少?

〖壹〗
、宝骏510的定价在0.8~08万元之间
，要获得良好的性价比，综合优惠需达到1万元。计算落地价时 ，关键项目包括：购置税（6177元）、车船使用税（350元） 、上牌费（500元）
、交强险费用（950元）和首付金额 。

〖贰〗、宝骏510 2019款5L CVT劲享型国VI的落地价约为75423元
。这一费用是基于以下费用计算得出的：裸车价：63800元（指导价为59800元
，唐山地区加价4000元）。购置税：5646元 。车船使用税：350元
。上牌费：500元。交强险：950元 。

〖叁〗 、宝骏510自动挡官方报价是88万--68万，具体多少钱落地建议去当地4S店问问 ，因为各地优惠不同：新款宝骏510部分配置配有上坡辅助功能的
。

〖肆〗
、来看看大家关心的落地价
，宝骏5102021款5LCVT劲享型的官方指导价为59800元，以金华市为例 ，近来该地的最低报价为57800元
，比官方指导价优惠了2000元；如果全款购买的话，再加上商业险4017元 ，上牌费用500元
，购置税5115元，车船使用税150元 ，交强险950元，那么总的落地价就是68532元左右。

远景X〖叁〗 、新宝骏510有世界品质,自动挡车型不到6万

〖壹〗
、不过
，由于2021款宝骏510采用了和上汽和博世联合打造的8速CVT变速箱，驾乘感受要更为顺滑一些 ，燃油经济性更为优秀一些
，实测油耗仅为2L左右，而远景X3则为7L左右 。

〖贰〗、官方指导价：99-89万级别：小型SUV特点：远景X3以其经济实惠的费用和不错的性价比 ，成为6万左右SUV的一个优选
。外观小巧精致
，内部配置实用，适合日常通勤和城市驾驶。宝骏510 官方指导价：38-28万级别：小型SUV特点：宝骏510外观时尚年轻 ，内部配置丰富
，动力表现良好，适合年轻人代步 。

〖叁〗 、在5-6万的预算范围内 ，推荐购买宝骏5长安CS15或吉利远景X3这三款车型。以下是针对这三款车型的具体推荐理由：宝骏510 费用优势：宝骏510在5-6万的费用区间内具有较高的性价比
，是消费者在该预算范围内的优选之一
。

〖肆〗
、在六七万预算范围内，口碑比较好的自动挡车型推荐如下：长安CS35 费用亲民：厂商指导价在3979万之间 ，适合预算有限的消费者。销量与口碑：销量成绩傲人，在SUV销量榜上稳居前列
，拥有良好的口碑 。配置与空间：便利性配置丰富，空间利用率高 ，适合家庭使用
。

新配置:宝骏510,新增CVT劲享版/1.5L国六动力,售6.38万元

〖壹〗、日前
，从宝骏汽车官方获悉，宝骏510新增 CVT劲享版 ，官方售价：38万元。作为新增自动入门款车型
，相较现款车型的区别在于：配置方面的调整，进一步拉低了自动挡车款的售价 。外观方面 ，采用宝骏最新家族设计语言
，六边形的前中网搭配黑色矩阵式格栅，配合标志性的分体式前大灯 ，凸显了时尚感
。

〖贰〗 、搭载的5L排量
，动力较普通，适合温柔驾驶的人 ，日常代步没问题，油耗较低
，省油省心的车。追求强动力的，那确实满足不了你 。劲享型指导价是38万 ，基本上没什么优惠
，再加购置税与保险上牌费用一万多点，上路价是七万五千左右
。

〖叁〗、月3日 ，上汽通用五菱旗下宝骏510 5L CVT劲享型正式上市
，官方指导价为38万元，此次上市新车为宝骏510新增车型。外观方面 ，宝骏510 CVT劲享型依旧延续了现款车型的造型设计
，前脸部分，黑色矩阵式进气格栅在六边形中网的包围下 ，使得车头独具风格 。

〖肆〗
、近日
，2113宝骏510正式推出自动挡新车型——CVT劲享5261型，官方指导价为38万元
。4102动力搭载5L发动机 ，百公里综合油耗不到6L。

〖伍〗、宝骏510无级变速器动力总成为5L自然吸气发动机和模拟8速无级变速器 。5L自然吸气发动机的动力性能不是很突出，但只要给一点油
，爬山过山都没问题，满足日常出行也没问题。而且 ，该发动机经过长期的试验
，可靠性很高
。这是一台可靠的发动机。上汽集团与博世联合研发的模拟8速CVT变速箱动力非常强劲 。

〖陆〗 、【太平洋汽车网】把钥匙插入钥匙孔，并扭到ON档 ，按下仪表盘右边的按钮可以将宝骏510小计里程清零
。2020年1月3日
，上汽通用五菱宣布宝骏510-5L-CVT劲享型上市，售价38万元。车身侧面 ，悬浮式的车顶加上紧凑的腰身
，让该车在道路上很有辨识度，足以能够吸引年轻人的注意力 。

宝骏510值得买吗

〖壹〗
、宝骏510值得购买
。以下是几个值得考虑的理由：性价比高：宝骏510在费用方面相对亲民 ，同时提供了相对丰富的配置和功能
，使得整体性价比表现出色。维修保养便捷：宝骏510的维修保养服务相对便捷，这有助于降低车主的使用成本 ，为日常使用提供了可靠保障 。

〖贰〗、宝骏510的质量并非真的很差，但确实存在一些具体问题
。以下是一些车主反映的常见问题：挂挡难题：部分车主在挂一档和倒挡时可能会遇到困难
，需要重新踩离合以确保顺利切换。发动机异响：无论是在冬季还是夏季启动后，车主们可能会听到明显的咚咚声 ，即使经过热车处理
，响声仍会持续 。

〖叁〗 、尽管存在诸多不足，但考虑到其费用与优势 ，消费者对于这款车的评价褒贬不一
。总体而言
，对于追求性价比的消费者来说，宝骏510是一款值得考虑的选取。然而 ，对于对驾驶体验和车辆品质有更高要求的消费者来说
，可能需要寻找其他品牌或型号的车型 。

宝骏撑不住了?新款510定价6.38万,搭载CVT变速箱,香吗?

不过近日宝骏终于推出了一款全新的510车型，这款车的价位相当给力 ，直接定位在38万。此前2019款的宝骏510车型也已经推出了cvt版本
，但是现款宝骏510cvt车型的入门费用达到38万，而这次全新的cvt版本直接下降到38万 ，这中间有1万元的差价，难道宝骏汽车真的撑不住了？又开始走性价比路线
。

然而
，有一辆车可以两者兼得。这是我们今天要谈的宝骏510cvt 。2020年元旦刚过，宝骏510就推出了CVT动力分享车型
。官方售价只有38万元 ，6万元就能买到自动挡SUV。我说得对吗？费用真的很亲民！除了上汽通用五菱
，我想不出还有哪家车企能在6万元的SUV中搭载模拟8速CVT变速器 。

日前，从宝骏汽车官方获悉 ，宝骏510新增 CVT劲享版
，官方售价：38万元
。作为新增自动入门款车型，相较现款车型的区别在于：配置方面的调整 ，进一步拉低了自动挡车款的售价。外观方面
，采用宝骏最新家族设计语言，六边形的前中网搭配黑色矩阵式格栅 ，配合标志性的分体式前大灯
，凸显了时尚感 。

月3日，宝骏510推出了自动挡新车型——CVT劲享型 ，官方指导价为38万元
。新车搭载5L 自然吸气发动机，配合模拟8速的CVT无级变速器
，百公里综合油耗6L。新车延续了宝骏510家族式设计风格，包括分体大灯以及悬浮车顶 。