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中新网丽水6月15日电(奚金燕楼建华)从昔日堵在国道烂在筐
，到如今夕发朝至全国
、远销海外；从果农愁眉不展，到专业户年入突破30万元……在浙江丽水青田 ，高速公路贯通不仅缩短了时空距离
，也改写了当地杨梅产业的命运，解锁了山区特色农业高质量发展的“致富密码 ” 。

回想起20年前 ，果农张伟玲满是感慨：“高速没开通前
，青田到温州的国道车流量大，一堵车 ，好多杨梅都烂在路上，我爸看着卖不出去的杨梅
，愁得不行
。”那时候，每到六月杨梅季 ，张伟玲一家天不亮就得起床
，趁着夜色抢摘鲜果，匆匆运往县城批发市场。要是遇上堵车 ，娇嫩的紫红杨梅就会在闷热的车厢里腐坏
，只能低价甩卖 。

2005年，金丽温高速青田段建成通车 ，浙江省“四小时交通圈
”正式成型
。从温州到丽水只需一小时
，到金华两小时，到杭州也不过四小时。这一交通巨变 ，让杨梅从枝头到舌尖的旅途
，从几天缩短至数小时 。

这是浙江高速公路网络赋能乡村产业升级的一个生动缩影
。交通改善带来了价值链条的调整重构。借助全程顺丰冷链高速专线，青田杨梅实现了“当晨采摘 ，夕送沪杭温”，24小时内就能抵达北方大城市
，从“山沟鲜品 ”摇身一变成为“全国风味
” 。

近年来，青田县农业旅游发展投资有限公司开辟“杨梅4小时登机 ”绿色通道。杨梅从树上采摘打包后 ，经高速公路直接冷链运输到机场
，迅速送达全国146个城市，19个重点城市还能实现采摘当日送达
。高端品牌如“山鹤
”牌东魁杨梅更是走出国门 ，远销西班牙、意大利等欧洲国家
，为青田杨梅开辟了海外新市场。

随着青田杨梅知名度的不断提升，杨梅交易量和价格同步上涨 ，高速开通带来的致富效应
，在沿线乡镇愈发明显 。三溪口街道白蒲村凭借毗邻高速公路青田 、青田东收费站的地域优势，利用便捷的高速物流网络 ，每年杨梅开采时都会举办“杨梅节”
。活动期间
，来自温州
、台州乃至福建的自驾游客络绎不绝。

“我们家去年网上订单达到20万元，今年大棚杨梅刚开摘 ，就收到将近10万元的预订订单，等露天杨梅成熟
，订单肯定更多 。 ”张伟玲说，高速公路开通前 ，她家种植杨梅年均收入仅2万元左右；如今
，杨梅盛产期间，种植户每天能卖出八九百单 ，村里杨梅专业户年均收入已成功突破30万元
。

交通助力效益飞升的同时
，也激发了更深层次的产业蜕变。“高速物流顺畅后，客户对杨梅品质的要求越来越高 。”种植户刘明诚感慨道
。以前为了方便运输 ，杨梅七八分熟就采摘
，口感欠佳。现在高速开通，运输时间压力减轻 ，种植户可以等果实自然完全成熟再采摘
，杨梅糖度平均上升1度至2度 。再加上冷链配送技术的不断升级，“青田杨梅 ”区域品牌在全国强势崛起
。目前 ，获得绿色食品认证的杨梅基地已达15个，“青田杨梅
”地理标志成为浙江的金名片。

“您好！白蒲村杨梅基地下高速后右转
，加油站那红绿灯右转一直开到白浦 。”面对日益增长的自驾游流量，浙江交通集团青田收费中心所主动结合当地文旅发展 ，组织全员开展微笑服务强化培训
，从窗口服务、便民服务等方面入手，依托青禾志愿服务队 ，为广大游客提供旅游咨询和指路问路等服务
，亮化高速窗口形象。

一条高速路，让青田杨梅完成了从“山货 ”到“尖货”的华丽蜕变
。这“致富密码
”的终极体现 ，不仅是收入的倍增
，更是品质的飞跃 、品牌的崛起与产业链的韧性提升。如今，高速就像一条金色的纽带 ，将青田杨梅与全国乃至世界紧密相连
，这条金色纽带所承载的远不止甘甜的果实，更是山区特色农业突破地域限制
、实现高质量发展的希望之路 。(完)