柴油捷达真空泵价位/新捷达真空泵怎么拆

大众捷达故障码大全

大众捷达的故障码包括但不限于以下几种：P1437：废气再循环阀故障
。这通常指的是废气再循环系统中的阀门出现故障
，可能影响排放和发动机性能。P1244：喷油器电路故障 。这可能涉及到喷油器的电路连接问题，影响燃油喷射和发动机运行
。P1428：真空泵 ，刹车短路到接地。

当新捷达的碳罐电磁阀出现故障时
，车辆通常会设置故障码 。常见的故障码包括P0444和P0445，它们分别指示碳罐电磁阀存在短路或断路问题
。此外 ，也可能出现P2188和P2191故障码
，这些与怠速时混合气过浓或高负荷时混合气过稀有关。 驾驶时若踩油门唑车，可能会注意到车内有较大的汽油味 。

新捷达p035100故障码是与电源系统故障码相关的一种 ，通常只在亏电时产生
。这个故障码可能会导致冷却系统和风扇出现异常情况。捷达故障码p336200：如果出现这个故障码
，意味着气缸1检测到了不发火的静态故障 。这种情况可能与点火系统或者燃油系统有关
。

10年款捷达车的空调抽空为何抽不净?

年款捷达车的空调抽空抽不净的原因可能有以下几点：真空泵性能退化：原因：经过长时间的使用，真空泵可能会因为磨损或密封不良而导致工作效率降低。解决方案：需要检查真空泵的工作状态 ，并在必要时进行维修或更换
，以恢复其抽真空能力 。

老捷达空调不凉可能是由于以下原因引起：水箱、冷凝器长期未清洁：水箱 、冷凝器是车辆重要的散热装置未清洁会导致散热不好不仅会引起发动机高温而且对空调的制冷效果有着很直接的影响。因此当高温天气下使用空调效果不理想时首先考虑是否清洗过车辆的散热系统
。

还要检查各开关
、控制元件的性能是否可靠、空调是否缺氟。真空管是否有漏气现象 。制冷剂不足是空调失效的原因之一
。

另一种可能的原因是空调出风口出现白烟，这可能是由于温差较大和空气湿度大所引起的。如果空调并未开启 ，还可能存在暖风水箱漏液的情况 。此时，同样需要专业的技术人员进行检查和诊断
，必要时进行维修
。另外，如果空调出风口冒出大量白烟 ，也可能是由于制冷剂泄漏。

有时候是因为压缩机的缩机驱动带过松导致汽车空调不制冷的原因
，也可能是冷凝器散热能力下降，导致空调制冷能力下降 。捷达（Jetta）是德国大众汽车集团在中国的合资企业一汽-大众汽车有限公司的旗下汽车品牌 ，其第一款产品捷达（Jetta-MK1）于1979年在欧洲上市
。

还有可能是空调低压系统堵塞造成的
，比如膨胀阀和蒸发器等。这种情况应该与制冷剂的加注量没什么关系，但与制冷剂的纯度 、系统内的水分没有抽净有关 ，因为如果制冷剂不纯或系统内有水分可能造成压缩机工作后管路出现冰堵 。车辆的空调系统在启动制冷后
，出风口温度一般在3－8摄氏度之间
。

新捷达刚打着火时方向重开一会就轻了

〖壹〗
、可能是真空泵出了问题。通常来说是你的真空泵出了问题，因为方向是需要助力的 ，那么真空助力泵的话它是需要 。发动机把真空抽出来
，然后才好的，嗯 ，检查一下你的真空管路，还有
，看一下你的方向助力油是否脏了，真来的话也一并更换一下。

捷达刹车真空泵怎么拆卸

〖壹〗、首先拆开捷达的轮胎 ，松开手刹
，松开螺丝，然后用锤子敲
。一旦取下它们 ，制动鼓的背面和铁板之间就会有一个间隙。用螺丝刀转动它
，并安装好 。不要在一个地方翻起来，铁板会变形
。螺丝刀换位是转动制动鼓 ，螺丝孔不在制动鼓上方。中间有一个小缺口 。如果没有正确转动
，螺丝扣将会损坏
。

〖贰〗 、捷达刹车真空泵怎么拆卸首先拆开捷达的轮胎，松开手刹 ，松开螺丝
，然后用锤子敲。一旦取下它们，制动鼓的背面和铁板之间就会有一个间隙 。用螺丝刀转动它 ，并安装好
。不要在一个地方翻起来，铁板会变形。螺丝刀换位是转动制动鼓
，螺丝孔不在制动鼓上方 。中间有一个小缺口
。

〖叁〗
、通常汽油机的发动机上，在进气歧管部位有这么几个真空管 ，刹车助力真空管
，这个管子拔掉了就没有刹车助力了，很危险。动力转向真空管 ，这个管子拔掉了就没有转向助力了
，同样很危险碳罐真空管，这个拔掉了会污染空气 ，曲轴箱通风系统管路
，拔掉也没什么危险，会污染空气 。

〖肆〗、原因：经过长时间的使用 ，真空泵可能会因为磨损或密封不良而导致工作效率降低。解决方案：需要检查真空泵的工作状态
，并在必要时进行维修或更换，以恢复其抽真空能力
。密封组件老化：原因：老化的O型圈或密封垫可能导致系统泄漏 ，使得在抽真空过程中空气和湿气重新进入系统。

〖伍〗 、大众捷达的故障码包括但不限于以下几种：P1437：废气再循环阀故障 。这通常指的是废气再循环系统中的阀门出现故障，可能影响排放和发动机性能
。P1244：喷油器电路故障。这可能涉及到喷油器的电路连接问题
，影响燃油喷射和发动机运行 。P1428：真空泵，刹车短路到接地
。

捷达刹车回位慢什么原因

首先 ，灯泡故障可能是原因之一。检查灯泡是否有断裂或接触不良的情况
，如有，应更换新灯泡或者重新安装以确保良好连接 。其次 ，刹车灯开关损坏或接触不良也可能导致问题
。此时
，需仔细检查开关，必要时替换或修复其接触点 ，以确保开关功能正常。另外
，保险丝熔断是另一个常见原因 。

捷达刹车软可能的原因：！-- 制动系统内有空气：！-- 空气的可压缩性导致刹车效果不佳
。解决方法是识别并排出制动系统中的空气，确保其正常运行。 制动系统泄漏：！-- 泄漏会降低系统压力 ，影响刹车性能 。需检查系统以发现并及时修复泄漏点
，以保持刹车功能。

捷达刹车过软，可能存在多种原因 ，以下列举一些可能的原因及其解决方法
。首先，刹车系统中可能存在空气
，由于空气是可压缩的，这会导致刹车效果减弱。其次 ，制动钳自由间隙过大也可能导致刹车效果不佳 。此外
，主缸内部密封不良同样会引起刹车过软的问题
。在这种情况下，需要更换主缸。

如果感觉刹车方向跑偏的话 ，很可能是因为总泵一个活塞出现膨胀
，当然也可能是因为刹车磨损不均所导致的 。但这个现象一定要及时解决，因为跑偏时的方向是很难控制得了 ，特别是不具有ABS刹车防抱死系统的汽车
，存在一定的危险
。

刹车分泵生锈。长时间不更换刹车油，刹车油就会变质 ，油中的水分就会和分泵生锈
，导致有摩擦发出异响 。建议车主定期更换刹车油
。刹车总泵回位慢。刹车分泵回位不正常也会导致刹车片异响 。建议车主找专业人员进行维修
。新车磨合期。

原因一：制动系统内部可能存在空气，或者刹车片与制动盘之间自由间隙过大 ，这可能导致刹车不灵敏 。 原因二：制动液品质不佳，如果沸点过低
，会在刹车时产生气泡，影响制动效果。此外 ，如果总泵或分泵的密封件出现问题
，比如密封不良，可能会导致制动系统卸压 ，刹车力道减弱
。

我的高6马上要首保了,请教各位DX有什么需要注意的吗?

〖壹〗
、三保 机油 机滤 4S还要求你换三滤
，叫什么15000定期保养。从上面你应该看出你多花的钱在哪里，我是按5000公里保养的 ，15000公里保养时要求我换三滤 我当时拒绝了
，只换了机油机滤 。在此提醒高友注意了
。发此帖也是为了加分，我有好多作业想发 ，由于级别低不能发图。

〖贰〗、东南dx3首保注意事项如下：新车下地行驶到首保这段时间
，我们称之为磨合期 。在磨合期内，由于发动机 、变速箱等的齿轮还没有完全磨合顺畅 ，所以我们一般不能开得太快，绝对不要超过100码
，比较好不要超过80码
。在磨合期内，时速不要超过100码外 ，发动机的转速也不要超过3000转。

〖叁〗、在首保前
，要充分了解自己的车有没有其它故障或疑问，并且记录下来 。在首保登记时 ，一定要告诉4S店这些需要检查的项目
。 保养前
，建议看一下用户手册，了解一下此次保养的大概内容 ，以及有哪些需要自费的项目。 保养前几天
，给4S店打电话，预约好保养时间 。

〖肆〗
、一般情况下首保只需要换机油和滤芯就可以了 ，如果让顾客更换其他的
，顾客要注意不要被蒙蔽上当
。首保都是新车，新车就更换或者加入过多的东西可想而知这车的质量。 首保要让4S店师傅做一些基本的车辆检查如：检查汽车冷却液、汽油滤芯 、空气滤芯
、转向助力油等是否符合规定 。

〖伍〗、东南dx3首保项目详解首保是车辆磨合期的重要环节 ，针对东南dx3，主要任务是机油和机滤的更换以及全面检查。首保里程和时间可能因规定而异
，但一般建议在新车磨合期内，避免高速行驶 ，速度不宜超过100码
，发动机转速保持在3000转以下
。加油时要轻柔，防止对发动机造成不良影响。