变速箱油冷却(变速箱油冷却器)

汽车变速箱油如何冷却

〖壹〗、汽车变速箱油的冷却方式主要有水冷 、风冷和油冷三种 。其中，水冷采用水冷油冷器 ，它的工作原理是将出油口的油液冷却后重新流入变速箱
。这种冷却方式主要通过冷却液的循环带走发动机内部零件
，如缸体
、缸套和缸盖的热量，降低发动机温度 ，从而保护发动机并延长其使用寿命。油液的冷却过程在变速箱中至关重要 。

〖贰〗、变速箱内的油液从出油口流出
，依次经过水冷油冷器和风冷油冷器，再从变速箱的进油口流回变速箱内
。变速箱机油散热器的工作原理是发动机运转时 ，水泵随之转动，增加冷却液的压力
，迫使冷却液循环，循环的冷却液带走发动机缸体 、缸套
、缸盖等零件的热量。

〖叁〗、水冷式机油冷却器 机油冷却器置于冷却水路中 ，利用冷却水的温度来控制润滑油的温度 。当润滑油温度高时
，靠冷却水降温，发动机启动时 ，则从冷却水吸收热量使润滑油迅速提高温度。机油冷却器由铝合金铸成的壳体 、前盖、后盖和铜芯管组成
。为了加强冷却
，管外又套装了散热片。

停车保持发动机运转请等待变速箱冷却是怎么回事?

〖壹〗
、据统计，超过99%的自动变速箱故障源于过热和ATF油液长期未更换 ，混杂着杂质 。除了更换油液
，还需检查变速箱底壳是否有变形以及管路是否存在漏油现象
。正确的做法是停车后让变速箱自然冷却，而非保持发动机运转。一旦发现变速箱高温 ，应及时进行相关检查
，以防止故障的发生 。

〖贰〗、当奔驰车辆停车时，如果需要保持发动机运转 ，那么它通常会以一种特定的方式运转，这就是停车保持发动机运转的状态
。造成这种情况的原因有两种：第一种是因为发动机温度过高
，需要进行冷却，而第二种原因是车辆发动机蓄电池电量不足 ，需要通过怠速的方式进行充电
，以确保正常使用。

〖叁〗 、是指机动车停车后需要保持发动机怠速运转 。这有两个原因
。第一个原因是发动机温度过高，需要冷却。第二个原因是车辆发动机的电池不足 ，需要怠速充电才能保证正常使用 。长期怠速对车辆的影响；长时间怠速空调节会对车辆产生一定的影响
。首先油会高一些。打开on 空时
，鼓风机吹出的空气由电池驱动 。

〖肆〗
、发动机温度过高时：- 等待冷却：当发动机温度过高时，停车并保持发动机运转是为了让冷却液循环散热。此时 ，应等待发动机温度降低到正常范围后再继续行驶
。 蓄电池电量不足时：- 怠速充电：若蓄电池电量不足
，怠速一段时间可以为蓄电池充电。充电完成后，即可正常行驶 。

〖伍〗、当奔驰车显示“停车保持发动机运转 ”时 ，它实际上是在向驾驶员发出一个警告
，意味着汽车的蓄电池电量不足或是发电机没有正常充电
。在这种情况下，车辆没有检测到蓄电池的充足电量。为了解决这个问题 ，驾驶员应该保持车辆运转，避免熄火
，并尽量关闭车上所有不必要的电器设备，以减少电量的消耗 。

〖陆〗 、停车保持发动机运转就是停下车让发动机处于怠速状态
。一般只有发动机出现了温度过高的现象才需要将车停下保持发动机运转 ，因为这样冷却液还可以不断循环散热。另外一种情况就是蓄电池电量不足了
，需要怠速一段时间进行充电 。

变速箱油少了会出现什么情况

当变速箱油位低时，会出现以下情况：变速箱会出现异响；润滑效果会降低 ，汽车换挡不顺畅
，驾驶受挫；冷却效果会降低，温度会升高 ，可能会烧坏变速箱内部零件；汽车加速动力会不足
，起步会很弱
。变速箱油需要定期更换，一般是两年一次或者行驶6万到8万公里左右。

变速箱油少了会出现以下情况：变速箱噪音增大：由于变速箱油变少 ，内部的零件没有得到充分的润滑
，零件运行时会产生更大的噪音 。换挡顿挫感明显：车辆在换挡时，特别是在寒冷的冬天 ，能够感觉到明显的顿挫感，这也是因为缺少变速箱油的润滑所致
。

会有影响的
，会加大变速箱磨损。影响摩擦片使用寿命 。要看是AT还是MT。如果是AT的话加多加少都有影响，比如不升挡
、换挡冲击大、热车时车辆无法行驶 、冲油封造成油封密封不好；油少时还会对波箱变矩器造成伤害
。