发动机故障诊断方法(发动机故障诊断方法的发展现状)

汽车发动机常见的八大故障?

〖壹〗 、发动机冷车抖发动机在冷启动怠速时怠速抖动热车后正常 。

〖贰〗、导致发动机异常抖动的原因非常多，最常见的就是节气门脏污导致的怠速抖动 ，其它的还有火花塞工作不良
、点火线圈损坏、发动机机械故障等。此外，发动机机脚损坏也是常见的发动机抖动故障原因之一
。还有就是现在的汽车为了降低油耗
，都会把怠速调的比较低，这也会导致发动机抖动较大。

〖叁〗 、电瓶故障：导致启动困难 ，需定期充电或更换电瓶 。空调系统故障：车内温度过高或制冷效果不佳
，需定期检查和保养空调系统
。灯光故障：影响行车安全，需定期检查和更换灯泡。悬挂系统故障：导致车身不稳 ，需定期检查和更换悬挂系统零部件 。

发动机故障诊断流程

〖壹〗
、问诊：向用户询问故障岀现的情形、发生条件 、故障现象和是否检修过等情况
。『2』判断并检查有无机械故障
，若是机械故障进行步骤『3』，否则转至步骤『5』。『3』对机械故障进行修理 。『4』验证机械故障排除后 ，故障现象是否消失
，若消失，结束检查
。否则 ，说明电控汽油喷射系统有故障
，继续检查。

〖贰〗
、发动机故障诊断的基本原理可以总结如下：先简单后复杂、先易后难的原则；先想后做，熟能生巧的原则；“先上后下 ，先外后内 ”的原则；使用前准备和代码优先的原则 。发动机起动故障大致可分为两类：发动机不能正常运转
。需要检查电池的电压，检查电池极和导线连接是否松动。

〖叁〗 、发动机故障灯亮起：当驾驶丰田汽车时
，如果发动机故障灯亮起，这可能是VVT-i系统出现故障的初步迹象 。曲轴位置传感器问题：故障可能源自曲轴位置传感器 ，该传感器负责向ECU发送发动机转速和位置信息
，对发动机的精确调节至关重要。若传感器出现故障，会导致VVT-i系统无法正常工作
。

发动机无法启动故障的快速诊断方法

识别故障原因。对于发动机无法启动这类故障的诊断 ，首先应检测蓄电池 。必须要弄清楚
，发动机无法启动是否蓄电池电量不足
。检测点火正时。正时皮带出现了打滑现象，是导致没有电火花产生
、发动机无法启动这一故障的根本原因 。检测启动系统
。

点火开关故障：检查点火开关是否正常工作 ，可能是启动无响应的原因。点火线圈损坏：点火线圈若损坏
，电流无法正常传输，导致火花塞无法点燃燃料 。火花塞失效：火花塞失效会阻碍能量传输 ，使启动受阻
。点火线路问题：点火线路的断路或短路会切断点火信号
，导致发动机无法启动。

当汽车无法启动时，可能存在多种故障原因 。以下是一些常见的诊断方法：首先 ，测试电池电量是关键一步
。如果电池电量过低，可能导致汽车无法启动。在确认电池状况后
，需进一步检查点火正时 。正时皮带打滑可能使发动机无法正常工作，因为这将导致无法产生火花 ，从而影响汽车启动。此外
，起动系统的检测同样重要
。

读取故障码：使用专业的诊断工具读取发动机控制单元（ECU）中的故障码，这可以帮助快速定位问题所在。检查传感器：发动机管理系统中的传感器（如曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器等）如果故障 ，也会导致发动机无法启动 。可以检查这些传感器的连接是否良好
，以及传感器本身是否损坏
。

首先，要检查汽车的“启动系统”是否出现了故障。如果启动系统都有故障的话 ，该车肯定是启动不了的 。其次
，如果起动机能够带动发动机正常的运转，说明是发动机的故障了 ，导致不着车的原因的话主要就是两个方面：燃油供给的问题；点火的问题
。

故障诊断接车后检查结果如下：①接通点火开关
，发动机故障报警灯不亮。正常情况下接通点火开关，发动机故障灯应点亮 ，发动机起动后ECU对相关传感器进行3～5s自检，确认有故障时故障灯常亮
，没有故障时故障灯熄灭；②冷却风扇常转，不正常；③连接KT600解码器 ，系统不能进入 。

柴油发动机电控系统常见故障的诊断与排除

〖壹〗 、柴油机运行中常见的故障症状有：起动困难
、突然熄火、没有加速力（动力不足） 、加速失效、排烟异常
、冷却液温度异常、燃料压力异常 、油耗异常
、声音异常、故障指示灯闪烁等
。各车型的电控系统不同
，故障原因也不同，故障诊断和排除应结合具体车型 ，借鉴相关技术资料进行。

〖贰〗 、燃油系统出现故障内因可从以下几个方面进行分析：第一
，燃油不标准加大发动机运转难度，使之出现启动故障；第二 ，燃油渣滓不断累积并堵塞油路系统；第三
，油路系统内混入空气；第四，喷油器堵塞或漏油使发动机出现启动故障；第五 ，燃油系统压力过低
，发动机无法正常启动 。

〖叁〗
、常见故障识别与解决：如发动机启动困难可能与燃油系统、电子控制系统或点火系统有关；发动机抖动可能与进排气系统 、燃烧系统或燃油系统故障相关
。诊断方法：通过检查喷油器
、传感器、线束连接等部件，以及监测发动机转速 、进气量
、排气量等参数 ，精准判断故障原因。

〖肆〗、柴油机运转中突然熄火主要是由喷油泵断油故障引起的，其次才是发动机内部卡死所致 。当遇到此现象时
，首先检查喷油泵是否转动和供油。① 用起动机带动发动机，若能正常转动 ，观察喷油泵凸轮轴是否转动
，若转动正常，说明喷油泵有故障
。应检查操纵机构的工作是否正常。

怎样才能判断发动机凸轮轴是否故障

答案：当凸轮轴出现故障时 ，最常见的征兆之一是发动机会出现异响 。这种异响通常表现为金属敲击声或咔哒声
，尤其在发动机启动或加速时更为明显
。异响可能源于凸轮轴磨损 、轴承损坏或凸轮轴与其他部件的摩擦。动力下降：答案：凸轮轴负责控制气门的开启和关闭，从而调节进入气缸的空气和燃油量 。

判断凸轮轴坏了的表现包括启动困难、曲轴反转与回火
、怠速不稳与抖动、加速无力和高油耗与排放问题
。启动困难：即使汽车有高压火花 ，也需要较长时间才能启动成功。曲轴反转与回火：在启动过程中
，可以观察到曲轴出现反转现象，同时进气歧管会产生回火现象 。

不寻常的敲击声或金属摩擦声：在发动机怠速或低速运转时 ，可能会听到这些异常声音
，这是凸轮轴故障的明显标志
。发动机振动：行驶过程中产生不规则振动：特别是在加速或减速时，振动可能尤为明显 ，这不仅影响驾驶舒适性，还可能对车辆其他部件造成损伤。