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日前，安亭镇与北大临港科创中心签订合作框架协议 ，牵手车云数据科技
、鸿锐信欣、北斗科工等伙伴
，无人系统研发实验室同步落地揭牌。强化“数据赋能 ”，这座传统汽车强镇正立足“双智
”协同发展基础 ，向全域智能化新赛道全力进发 。

前沿布局：无人系统研发实验室锚定未来赛道

北大临港科创中心聚焦生物医药 、人工智能、集成电路
、新材料、低空经济等产业方向，围绕产业链部署创新链 、资金链
、人才链、服务链 、政策链
，为科技成果转化提供全方位高价值服务
。落户在安亭的无人系统研发实验室，研究方向直指汽车产业升级的未来关键领域——为汽车产业插上“智能翅膀”。实验室将基于创新的时空编码技术和数联网底座 ，构建“数实融合 ”全域数字空间
，将为车路云一体化发展提供核心支撑，重点解决自动驾驶在数据感知精度
、交通对象时空信息表达等层面的技术难题 。

着手构建车路数字空间的同时 ，安亭镇“向上”谋篇布局
，将低空经济产业作为撬动全域空间智能化的关键新维度。为抢占低空经济制高点、实现从“汽车产业
”向“空域产业”的战略跃升奠定基础，实验室将重点研究低空智能化系统 ，涵盖数字空域 、飞行调度
、智能载荷、黑飞监测及数字低空数据资产
。

项目有关负责人介绍
，该项目将探索创设“空域使用权 ”，推动低空空域这一巨大未开发资源从自然资源向可量化 、可定标
、可分层、可利用 、可权益化、可资本化的经济资源转变。

安亭已着手布局承接此项研究的产业基础 。北斗科工（广东）智能装备科技有限公司在上海成立产业转化平台——维乐普莱智能装备（上海）有限公司 ，整合先进装备科技企业
，深度聚焦卫星通信及算力中心
、低空产业、新能源（氢能）及高端装备智能制造四大领域
。此次签约的北斗科工上海总部产业集群项目，明确将“低空飞行装备系列
”作为重点 ，致力于实现空管技术自主可控，其研发的系列无人机 、AHZ双旋翼直升机等正是重装无人机的代表。

数据赋能：从“土地经济”跃升“空域经济 ”

探索发展全域空间智能化
，为何低空经济是突破口？答案在于数据资产化的创新探索 。安亭的转型，本质是一场数据革命
。传统土地资源开发模式虽释放了部分空间潜力 ，但终究面临“天花板
”。随着智能化浪潮奔涌
，“向上求发展”——开发利用空域资源，成为安亭突破瓶颈
、实现产业能级跃迁的选择 。

此次无人系统研发实验室的打造核心任务之一 ，是将低空空域进行深度数字化建模和要素融合
，把空域本身及其运行数据转化为可运营、可交易的数据资产
。当低空空域具备资产属性后，即可进行融资 、拍卖等金融操作 ，创造经济和社会价值。

安亭发展低空经济并非空中楼阁
，其雄厚的汽车全产业链基础与高端装备制造能力是独特优势 。新伙伴北斗科工，聚焦突破航空动力系统等“卡脖子 ”技术 ，具备研发消防机器人
、超静音发电机组的实力
，正是研发制造复杂低空飞行器及其地面保障系统的关键支撑
。北斗科工拟在安亭设立上海总部产业集群项目，产业集群总投资达百亿元。其中 ，算力中心的规划建设，将为处理海量空域、产业数据提供算力基石 。

从“造车”到“造飞行器 ”
，突破土地资源限制，安亭镇产业链的协同升级路径清晰可见。未来 ，无人系统研发实验室将围绕全域空间智能化研究领域展开可持续性探索
，通过多模态融合（视频 、物联网
、虚拟场、空间）的具身智能模型研究，建立全新的空间语义体系与时空AI业务框架 ，致力于为智慧城市治理 、应急安全
、数字经济等提供底层支撑
。

勇立潮头：打造上海全域智能化的“安亭样板
”

安亭的产业转型发展
，不止于低空。通过与北大临港科创中心、复旦大学 、同济大学等高校及科研机构的深度合作，安亭正积极整合智力资源 ，充分利用自身丰富的应用场景——尤其是成熟的汽车产业生态为车路协同智能化提供的天然试验场
，多点发力拓展智能化研究的应用场景 。

以低空经济发展为起点，安亭将通过无人系统研发实验室的前沿探索 ，积极参与到空域管理、数据资产确权与流通等关键标准的制定
。这不仅是抢占产业话语权
，更是在探索一条通过数字空间建设赋能实体经济
、通过数据要素流通激发新质生产力的可行路径。

数据赋能的实践已在路上 。除了在低空经济领域的探索，安亭在数字资产驱动产业升级方面多点布局：旨在探索量子科技前沿与产业化的“量子小镇” ，以及赋能区域内广大制造企业的“中小企业服务平台 ”建设等项目，共同构成安亭利用数据要素激活产业生态、驱动全面转型的拼图
。

从轰鸣的汽车生产线到智能无人机翱翔的天空
，从有限的地面空间到无限的数字化空域，安亭镇党委书记严健明表示：“安亭镇的转型之路 ，本质是生产要素的升级迭代
，是一次向数据要生产力 、向空域拓发展空间的深刻变革，同样也是探索全域空间智能化发展的勇敢尝试。
”