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【编者按】

为纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年，解放日报“抗战?上海寻迹 ”报道组兵分多路 ，从不同视角寻找上海抗战印迹。我们寻访的第一路
，便是重回当年战斗历史现场，回访老兵和亲历者后代 ，追溯上海军民同仇敌忾抗击日本侵略者的英勇事迹 。

月光如辉
，日本长崎的街头如往常一样平静。

日本军政官员正入梦乡，突然警报响起 ，全城熄灯
。漆黑一片中，莫不惊慌失措；入睡了的长崎居民
，来不及披衣，相继逃出房屋。惊惶未定的日本军民惶惶不可终夜 ，惊吓至天明 。他们万万没想到
，炸弹并没有落下，从空中飘落下来的却是纸质传单
。

凌晨 ，一家寿司店的老板打开店门拾起一张传单
，上面印着：“尔国侵略中国，罪恶深重。尔再不训 ，则百万传单将变为千吨炸弹 。尔再戒之
。
”

这么多传单是从哪里来的？

这就是中国对日本的“纸弹轰炸”事件。1938年5月19日晚
，中国空军越洋空袭日本，投下百万纸弹后凯旋 。这也是第二次世界大战中 ，反法西斯阵营对日本本土进行的首次空袭
。

领衔此次远征的
，是崇明籍空中骄子徐焕升。美国《生活》杂志称，“徐焕升是先于美军杜立德轰炸日本本土的第一人 。 ”

慷慨请缨

“七七
”事变起 ，中国军民开始了艰苦卓绝的全面抗战
。日军依仗其空中优势狂轰滥炸，整个中国大地硝烟一片。

当时
，有人主张派飞机去轰炸日本，以血还血；有人认为不能冒险行动 ，中国空军314架作战飞机
，经淞沪会战 、南京战役已损失惨重 。蒋介石汇集各方意见后，决策派空军突袭日本 ，但不投炸弹而掷纸弹
，即散发传单，以揭露日军侵华暴行。

彼时 ，日本本土防空戒备森严
，部署了大量战斗机和地面防空部队
。而中国空军装备的飞机中航程最远的也不足1000公里，又无合适的战斗机给轰炸机进行护航。这样到日本去执行空袭任务 ，就等于是“赤手空拳”上阵 。

当时能做如此远距离飞行的飞机只有“马丁139WC ”一种机型
，且仅有的两架马丁机都在外国志愿飞行员手里
。考虑到设备与技术的欠缺，国民政府准备聘请外籍飞行员执行。

“有个外国上尉飞行员答应了 ，不料他却以白人性命珍贵为由，开出10万美元的天价！”原崇明文史研究会副会长陆茂清说
，几经权衡，国民政府决定 ，改由中方飞行员来执行 。

1938年3月的一天
，一位气宇轩昂的空军青年军官慷慨请缨，他就是空军轰炸机中队长徐焕升
。

“那年父亲30岁。听说那时他还在发热 ，生着病
，却一心想着去战场 。
”徐焕升的女儿徐蓉兰表示
。

出生于崇明庙镇和平村的徐焕升，18岁从崇明中学毕业后报考医大 ，后来弃笔从戎
，投考军校，以品学兼优奉派留洋 ，先后在德国
、意大利航校深造
，学成回国后曾在航空教导队担任教官。

当时已是空军中尉的徐焕升甘冒风险、主动请缨去空袭日本，这在堂弟徐方看来 ，并不意外 。“堂兄认为，年轻人不能只求安逸 、稳定
，要有流血报国的精神
。其实早在请缨之前，堂兄已请求决战前敌 ，一直等待着机会。他肯定是要上阵杀敌呢！”

准备出征的战斗机

备战出征

徐焕升奉命与选拔出来的另7名优秀飞行员
，组成了一支远征队：1403号长机由正驾驶徐焕升
、副驾驶苏光华、领航刘荣光 、通信员吴积冲驾驶执行；1404号僚机由正驾驶佟彦博
、副驾驶蒋绍禹、领航雷天春 、通信员陈光斗驾驶执行 。

八勇士集结于成都的凤凰山机场，由队长徐焕升带领 ，展开了紧张的战前训练。

徐焕升充分发挥其所长
，在空袭之前完成了一系列准备
。马丁机上没有定向仪，夜间飞行要靠它来确定航向。经他协调 ，从中德合资的一架运输机上拆下定向仪
，移花接木至马丁机 。

两架马丁机还有个先天的毛病——航程有限、挂弹量低 ，安全返回有困难 ，为了增大航程
，徐焕升对飞机进行了改装，把轰炸机的炸弹舱改装为一个大型的油箱
。

徐焕升还邀集了几个电信好友 ，设计了一套陆空定向电台连锁网，以弥补无线电导航的欠缺。为了保密
，他还指令战友专门编制了一套电文密码，据说这属中国空军的创举 。

其间 ，投放的传单也已拟好
，传单内容即由郭沫若和日本反战作家鹿地亘用中日双语写的“告诫
”，除了这个告诫之外 ，还有《告日本工人书》
。

据徐蓉兰回忆
，“父亲和战友们认为任务太危险，可能一去没有回 ，所以
，出征前遗嘱都写好了。”

纸弹轰炸

万事俱备，只欠东风 。远征队还在期盼一个好天气
。

“由于技术条件的限制 ，飞行员只能依靠目视飞行
、导航。所以
，对日本轰炸就须选择一个月光皎洁的夜晚 。 ”陆茂清说
。

5月19日15时许，武汉基地 ，机组成员一身戎装登上战机。两个小时后，降落在宁波 。因为从武汉到日本
，再返回武汉超过了马丁轰炸机的最大航程，所以飞机要在宁波“转一次车
”补加燃油。

23时 ，武汉指挥部传来命令：限于一小时内起飞
。发动机轰鸣
，徐焕升驾驶的长机滑动，尖啸声中头一昂斜插云空 ，僚机跟着起飞。

凌晨2时40分
，两架战鹰已飞临日本领海上空 。这时，海面上出现五艘日本军舰 ，探照灯齐往天上扫
。正巧来了片薄云
，徐焕升轻移机翼，如蜻蜓蜿蜒闪逝云端。日军舰船做梦也没想到头顶上的会是中国飞机 ，以探照灯略作照射应付了事 。据当时战友回忆
，“所幸高射炮没有打我们，他们小看了我们 ，以为中国飞机飞不过来，所以根本就没有什么准备”
。

2时45分
，两架飞机飞临长崎上空。

灯光点点，徐焕升招呼佟彦博环飞一周 ，探明情形后发号施令
，投弹 。炸弹仓开启，纸弹接踵被推出机舱 ，顿时化作万朵“雪花 ”
，纷纷扬扬，悄无声息地落满长崎的大街小巷
。

长崎居民被飞机声惊醒 ，已有人发现飘落的传单
，长崎日军头目仓皇下令拉响警报，实行紧急灯火管制 ，探照灯在夜空中乱舞
，但为时已晚。

两机复排成一线，直上穹苍 ，按计划向北作大圆弧航行 。众城市灯光点点，一片沉寂
，徐焕升通知僚机低空高速飞行，乘敌不备 ，掠过明海、熊本 、久留米
、福冈、佐贺 、佐世保
，每到一个城市，传单纷落如雪
。经约一个多小时 ，百万纸弹散发完毕
，战鹰改向西行。

直到此时，日本的防空部门才大梦初醒 ，下令拉响警报
，全面实行灯火管制 。慌乱中，日军寻不到目标 ，又不知中国空军来了多少
，根本不敢应战，既未发射高炮 ，也未升空拦截。很快，两架飞机飞离日本领空
。

战鹰凯旋

早上8时许
，两机分别着陆在南昌和玉山，加油休息后 ，飞返汉口。

11时20分
，两架飞机安全降落在武汉王家墩机场 。很快，凯旋的战鹰出现在人们的视线里 ，大街小巷爆竹连天响
，万众仰望欢呼
。

据《大公报》记载，当八勇士摘下航帽出现在机舱口时 ，机场上每个人都快乐地跳了起来
，纷纷表示衷心的欢欣和敬意。一名英国记者对中国同行说：“徐队长等都是绝对的英雄，假使我是个女的 ，马上会爱上他们中的任何一个！
”

5月22日
，中共及八路军驻武汉办事处的代表周恩来
、王明等来到空军政治部，热烈祝贺八勇士凯旋 ，并代表中共中央赠送锦旗，上书“德威并用 智勇双全” 。

对这次“轰炸 ”日本事件
，各国电台、报纸争相报导，予以高度评价
。当时的《新华日报》《大公报》《申报》 等各大报都在头版醒目位置刊登了此新闻事件。《申报》称：“冲破万里长空 ，完成神圣使命
，神鹰队长征三岛，散发传单不滥杀无辜 ，以正义人道告诫敌国……
”丰子恺还专门创作了漫画《百万传单乃百万重磅炸弹之种子》刊登于《中国的空军》 。

英美各国揶揄日本防空形同虚设
。英国报章说：“中国空军来去自如
，足见日本空防不可靠，今后日人不得安宁 ，所谓大日本帝国固若金汤的空防
，不过贻笑大方而已。”

历史专家表示，尽管这次纸弹空袭没有改变日本侵略中国的行径 ，但彻底打破了“日本领空不可入袭 ”的妄言
，振奋了中国将士的抗战精神 。