雷克萨斯es费用(雷克萨斯es费用汽车之家)

雷克萨斯ES和奥迪A6L是一个档次吗?车主开起来舒适才是好车?

尽管雷克萨斯ES有着独特的吸引力，但个人倾向于认为 ，对于追求舒适驾驶和高品牌价值的购车者来说
，奥迪A6L是更为合适的选取。

奥迪A6L和雷克萨斯ES严格来说不能算是一个档次，A6L是C级车 ，而ES只能算是B+级
，A6L开起来更舒适 。费用对比奥迪A6L费用在498万---658万，雷克萨斯ES费用在258万---430万
。

对于消费者来说 ，用车需求完全不同也就导致选取完全不同
，你喜欢ES他钟爱奥迪A6L，你偏爱奥迪A6L他被凌志文化感染 ，所以说对于真正的消费群体来说
，只有值不值的说法，没有是否一个级别的说法。

进一步比较 ，奥迪A6L在舒适度和性能上更胜一筹 。作为C级车的代表，奥迪A6L展现出的豪华感和性能超越了雷克萨斯ES
，后者只能归类为B+级
。从严格的汽车等级划分来看，两者并不具备同等地位。总的来说 ，尽管雷克萨斯ES和奥迪A6L都属于中大型车
，但它们在定位和定价上的差异不容忽视 。

堪称30万最肉,买雷克萨斯ES200图点啥?车主:除了动力啥都好

在国内豪华品牌中级车，尤其是30万级别的中型轿车中 ，雷克萨斯ES应该是最受争议的一款车
，尤其是搭载0L自然吸气发动机的ES200，加上终端加价之后 ，起步价就超过了30万
，对于一款30款级别的中型轿车或者是B+级轿车，百公里加速时间达到13秒的水平 ，可以称得上是这个级别最肉的车型了
。

先放几张外观图
，老实说当初入手ES很大一部分原因就是因为ES的外观太受老婆喜爱，当然我自己也是很中意这个低趴的车身。 10000公里来做一个总结： 动力确实只能说够用 ，开起来激情感不够，这一点有一说一
，ES200适合我们这些佛系开车的家用男 。

车主老周27万提2020款ES200卓越版，落地32万左右 ，分享了优缺点
。

雷克萨斯对待ES还是相对谨慎
，恰到好处的硬朗程度让全新ES看起来更加动感，但又不至于失去该有的沉稳。内饰则是经典的雷克萨斯豪华 ，相比于LS
，ES的内饰更有亲和力 而且这台ES200售价27万多，这些配置绝对算得上是杀手级了 ，那些B级高配车比如凯美瑞顶配
，迈腾帕萨特顶配售价都要25-26万了 。

雷克萨斯ES三厢最低多少钱可以落地?雷克萨斯ES成交价

〖壹〗
、雷克萨斯ES三厢最低落地费用大约为349，237元（以2020款200豪华版为例）。具体费用构成如下：官方指导价：309 ，000元商业保险：11
，042元购置税：27，345元上牌费用：500元车船使用税：400元交强险：950元这些费用相加 ，得出了最终的落地价
。

〖贰〗、雷克萨斯ES300厂商指导价在269 - 489万之间，落地价会因配置 、地区等因素而有所不同。不同版本车型费用有差异
，2025款300h臻享版指导价399万，300h尊享版469万 ，300h行政版489万；2024款200特别限定版349万 。在地区方面
，费用波动也较大
。

〖叁〗
、如果按照全款购买来计算，购置税34159元 ，车船使用税750元
，上牌费500元，交强险费用为950元 ，落地价合计为435453元；如果是贷款购买
，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算 ，那么首付金额就是115800元
，月供金额为8306元。

〖肆〗、落地价方面，我们以雷克萨斯ES的最低配2020款200卓越版为例 ，该车型的官方指导价为290000元，据了解
，近来台州没有什么优惠 。

〖伍〗 、雷克萨斯ES新款（以2021款200卓越版为例）在广州市落地的最低费用大约为333，183元
。具体来说：裸车费用：294 ，900元
，这是2021款200卓越版的官方指导价。其他费用：商业险：大约为10，336元 。上牌费用：500元
。购置税：26 ，097元。车船使用税：400元 。交强险：950元
。

〖陆〗
、来看看大家关心的落地价
，我们以雷克萨斯ES2020款300h行政版为例，其官方指导价为483000元 ，据了解近来沈阳市没有什么优惠；如果选取以全款方式来购买的话
，商业保险15679元，购置税42743元 ，上牌费500元
，车船使用税660元，交强险950元 ，最终的落地价是543532元。

有9万块钱的预算,是买雷克萨斯es350还是买皇冠呢?

〖壹〗、属于同一个集团，都是大中型轿车
，一辆是丰田皇冠，另一辆是雷克萨斯ES 。前者属于丰田旗舰轿车 ，官方指导价为248万至398万韩元。后者是品牌内的入门型车型
，但即使如此，官方指导费用也比丰田皇冠高28万至48万韩元
。我们先来谈谈贵的吧。作为雷克萨斯旗下初级豪华汽车的ES ，从出身开始就是凯美瑞的众多关系 。

〖贰〗 、总结：如果你追求的是更为现代
、高性能和精致的驾驶体验
，雷克萨斯ES350无疑是值得考虑的选取
。但如果你更看重传统经典与实用性的结合，皇冠也能提供相应的满足。最终的选取应基于个人的偏好和需求 。

〖叁〗、之所以推荐皇冠 ，因为同为中大型车
，皇冠要比ES350更经济一些，玩这种车 ，买回来没有一个不整备的
，只要打算长期开一段，就需要各种整备 ，常见的就是底盘部分，避震系统
，各种拉杆橡胶件，甚至半轴 、油封等 ，都是这个车龄的二手车常见的问题
，即便是以可靠性著称的日系，也无法避免 ，这个不用神话
。

〖肆〗
、我个人觉得还是es350更值得入手
，皇冠费用炒的有点高，这个时候入手皇冠就怕出手的时候肉疼。

〖伍〗、当然 ，如果你确定这两款车的车况都保养得非常好
，也不是不能买，ES350是更好的选取 ，毕竟品牌等级更高 、开出去也更有面子 。总结：皇冠是后驱
，主打的是操控
。es是前驱，主打的是舒适。但是个人感觉既然要玩老车肯定选大排量的了 ，不然也没有什么意义 。况且就两款车对比的话，还是ES档次高
。

〖陆〗、动力配置： 雷克萨斯ES：提供了多款发动机选取
，从5L到5L，甚至混合动力版本 ，满足不同消费者对动力的需求。其中
，ES300h的油电混合动力系统显著提升了燃油经济性 。 皇冠：搭载0L双VVTI发动机，展现出充沛的动力性能。

30万左右买什么车好

丰田凯美瑞：作为合资品牌中的佼佼者 ，凯美瑞以其出色的耐用性和可靠性著称
。其内饰设计简洁大方
，配置丰富，驾驶感受稳定舒适 ，适合家庭使用。本田雅阁：雅阁是本田旗下的中型轿车
，拥有优秀的燃油经济性
、宽敞的内部空间和舒适的乘坐体验 。其操控性能也值得称赞，适合追求驾驶乐趣的消费者
。

万内落地的购车建议 ，可以考虑以下几款车型：本田雅阁：优点：雅阁作为本田的旗舰轿车
，拥有出色的可靠性和耐用性，同时提供舒适的乘坐体验和稳定的操控性能。其内饰设计简洁大方 ，配置也较为丰富，适合家庭代步使用 。丰田凯美瑞：优点：凯美瑞是丰田的经典车型之一
，以高品质、高可靠性和燃油经济性著称
。

在预算30万左右的情况下，推荐购买丰田凯美瑞 、本田雅阁
、大众迈腾等中高级轿车。以下是具体推荐理由：丰田凯美瑞：作为中级轿车的代表 ，凯美瑞以其出色的品质、良好的口碑和较高的保值率赢得了消费者的喜欢 。本田雅阁：雅阁拥有宽敞的车内空间和稳定的性能
，适合追求舒适驾乘体验的消费者
。

万元左右可以购买的轿车推荐如下：雷克萨斯ES 费用范围：269-489万车型特点：作为一款中大型进口轿车，雷克萨斯ES以其沉稳的整体感觉和出色的工艺著称。它提供了非常好的舒适性 ，动力表现平稳 。虽然品牌接受程度在某些地区可能不如BBA
，但其耐用性和稳定性不容小觑
。

万左右可以考虑购买以下几款车型：雷克萨斯ES 费用区间：290480万特点：雷克萨斯ES以其激进且凌厉的外观和豪华的内饰氛围著称。虽然与奔驰等豪华品牌相比可能稍显逊色，但其在舒适性和经济性方面表现更佳 。

年度小改款!取消2.0L版本,雷克萨斯ES按部就班?

〖壹〗 、用一个词来形容雷克萨斯ES的改款 ，那就是“按部就班”
，它采用的是过去燃油车时代积攒下来的经验，几年换一次代 ，费用坚挺甚至加价售车
，配置方面小幅升级或者不升级，利用自己的品牌影响力来维持销量。因此我们看到这次新上市的雷克萨斯ES基本没有什么变化 ，甚至还暂时取消了混动车型，费用方面则没有进行任何妥协
。

〖贰〗
、作为一台日系车
，新款雷克萨斯ES在车内空间上也是小能手，工程师在前后排均设计了多样的储物槽 ，能轻松放下日常随身携带的杂物。454L容积的后备厢虽然空间不算大
，但后排座椅支持放倒，实现装载空间的进一步扩容 。

〖叁〗、日前 ，雷克萨斯官方发布了新款ES车型官图
，新车不仅增加了四驱系统同时还推除了一款特别版车型
。据悉，该车将于年内上市 ，特别版车型仅生产1500辆。作为年度改款车型
，新款ES与现款在售车型基本保持一致 。标志性的纺锤体进气格栅令人印象深刻，搭配上凌厉的全LED大灯组 ，带来强烈的攻击性
。

〖肆〗 、《郝车来袭》原创导购：2024年11月
，2025款雷克萨斯ES正式上市，作为中期改款车型 ，新款针对造型和内饰均进行了优化和升级，其中外观换装了全新大灯组样式以及字母形式尾标
，内饰增加全新配色并取消大量物理按键，中控大屏也由13英寸升级为14英寸。

〖伍〗
、现行第七代雷克萨斯ES自2018年问世 ，虽在2021与2024年历经两次小改款
，但设计与技术已显陈旧 。新一代ES采用全新车体设计，造型承袭自纯电车RZ ，车顶线条更流线低伏
，视觉上动感前卫
。

〖陆〗、添加92号汽油。在售的雷克萨斯ES200国五版车型油箱容积为60升，国六版车型油箱容积为60.6升 。2020款雷克萨斯ES车型作为年度改款车型 ，在外观内饰设计方面并没有作出改动
，仅在配置上做出调整，主要升级了LSS+主动安全系统 ，并新增了ICS（IntelligentClearanceSonar智能间隙声纳系统）
，提升车辆安全性
。