车辆年检改革新政/汽车年检改革有没有新政

7月起年检新政策详解

年7月1日起全国实施车辆年检新政策，适用于9座及以下非营运小微型客车
。核心变化：年检周期优化。

根据2025年7月实施的车辆年检新规 ，成都的新车在2025年7月4日是否需上线检测
，需结合车辆类型和注册时间综合判断 。以下是具体分析： 非营运小型客车（9座及以下，面包车除外）6年内新车（含新能源车）：免上线检测 ，但需每2年通过“交管12123”APP申领电子检验标志
。

二是新能源车增加检测项目
，需多检查动力电池
、驱动电机、电控系统 、电气安全4大类12个项目，网约车还需额外测试电池放电。此外 ，年检需携带身份证
、行驶证、交强险保单 、三角警示牌
，检车前要处理违章
、可提前预约、洗车，电子或纸质保单均可 。

“年检7月 ”意味着车辆的年检需要在7月底前完成 ，具体到7月31日
，而不是说可以超过7月再办理
。以下是关于车辆年检的一些关键点：年检截止日期：当行驶证上标注“年检7月
”时，它指的是年检的截止日期为7月31日。车主需要在这个日期之前完成年检手续 。

年7月1日起 ，年审新规实施，取消了包括动态检测 、车速表误差检测
、车内噪声检测、电子手刹检测 、大灯偏移检测和悬架检测在内的6个项目
。这一变化旨在简化车辆检验流程
，提升效率。同时，新规扩大了免检范围 ，将6年内7-9座非营运小型客车（不含厢式货车）纳入免检范畴 。

新规执行时间节点政策过渡期至2025年12月31日
，2026年起全面执行新标准 7月1日后报废的车辆均按新规核算补贴 建议车主关注车辆年检记录和排放数据，合理规划使用周期
。需注意的是 ，营运车辆
、皮卡等商用车仍保留年限限制（10-15年不等）
，具体可查询各地实施细则。

机动车6年免检后几年检一次

关于“6年免检后几年检一次”的问题，机动车六年免检政策后 ，超过6年的车辆需要每年进行一次检验 。否则
，这些车辆将被视为违法车辆。新车在头六年享受免检政策，但六年后需每年前往车管所进行多项检测 ，包括尾气和刹车灯等
。这一规定在车辆车龄达到15年后变得更加严格
，即每年必须进行一次检验。

年内免检的机动车，在第6年需要进行一次上线检测审车 。在第6年年审之后 ，机动车在下面的10年内每两年审一次车，即第8年和第10年需要上线检测
。第10年上线检测之后的年审
，就是每一年一次的上线检测，直到车辆使用满15年。15年之后 ，车辆需要每半年进行一次上线检测年审
，直到报废 。

小车6年免检后的年检频率为：6~10年车龄：每2年年检一次
。超过10年车龄：每年年检一次。超过15年车龄：每半年年检一次 。注意事项： 无论是私家车还是其他机动车，都应在年检到期前三个月以内进行车辆检测
。 若车辆年检逾期 ，则不能上路行驶。

7年的车辆年检新规定

〖壹〗、从第7年开始
，车辆需要每年进行一次定期安全检测 。对于使用寿命超过15年的车辆，检测频率将缩短至每半年一次
。此外 ，对于不同类型的车辆
，如营运载客汽车 、载货汽车、大型/中型非营运载客汽车等，也有相应的检测规定。这些规定旨在确保车辆的安全性和道路安全 。

〖贰〗
、第七年车辆是否免年审？对于非营运微型机动车而言 ，使用第七年可免检
，第八年、第十年只需上线检验。此政策自2020年11月20日起执行，新规定将6年内的7至9座非营运小微型客车（面包车除外）纳入免检范围
。

〖叁〗 、从第7年开始 ，每年需要进行一次定期安全检测。对于使用寿命超过15年的车辆，检测频率将增加至每半年一次 。对于非营运小微型载客汽车
，在10年内需在第6年和第10年进行上线检验，其他年份则每两年向公安机关申领一次检验标志
。超过10年后 ，每年都需要进行上线检验。

〖肆〗
、新规定实施后
，非营运小型客车和摩托车在前10年内只需在第6年和第10年到检验机构进行深度检验，期间可每2年申请一次检验标志 。值得注意的是 ，当车辆使用年限超过10年后
，每年必须到检验机构进行年度检验，以确保行车安全
。

〖伍〗、根据新规定 ，车辆年检周期进行了调整优化
，特别是针对非营运小微型载客汽车（9座含9座以下，面包车除外）和摩托车的检验周期进行了调整。对于非营运小微型载客汽车来说 ，原来在10年内需要进行3次检验
，现在调整为只需要进行2次检验（分别在第6年和第10年），而在15年以后 ，则调整为每年进行1次检验 。

汽车年检新规定最新

〖壹〗 、年至15年：每年需上线检验1次
。15年以上：每6个月检验1次。大型
、中型车辆 10年以内：每年检验1次 。超过10年：每6个月检验1次
。营运载客汽车5年以内：每年检验1次。超过5年：每6个月检验1次 。载货汽车10年以内：每年检验1次。超过10年：每6个月检验1次
。摩托车4年以内：每2年检验1次。

〖贰〗、私家车（非营运小型 、微型客车）报废标准 取消强制报废年限，但行驶里程达到60万公里时需引导报废 。若使用超过15年且未达60万公里
，需通过年检（每年2次）方可继续使用，不合格则强制报废
。年检周期 6年以内：免上线检测 ，仅需申领检验标志。6～15年：每年检验1次 。

〖叁〗
、汽车年检新规定最新如下：免检范围扩大：自2023年10月1日起
，非营运小微型客车（9座及以下，面包车除外）在前6年内免去上线检查 ，仅需在第2年和第4年领取并贴上检验合格标志
。6至10年车辆检测频率调整：对于超过6年但不满10年的车辆
，调整为每两年进行一次上线检测。

〖肆〗、取消强制报废年限自2024年5月起，非营运小微型载客汽车（9座以下）正式取消原15年的强制报废年限规定 。这一变化意味着车辆使用年限不再作为强制淘汰标准 ，而是更注重实际车况和使用效率
。

〖伍〗 、年车辆年检最新标准如下：对于9座及9座以下的非营运小微型载客汽车（面包车除外）：车龄在10年及以下：只有第6年和第10年需要上线检测
，期间每两年申领一次检验合格标志。相较于之前的政策，私家车在10年内的上线检测次数由三次减少为了两次 。

〖陆〗
、郑州市新能源汽车年检流程及注意事项如下：年检基本流程6年内免检车辆 新上牌的非营运小型新能源车享受6年免上线检测政策 ，但需每2年通过交管12123APP或线下窗口申领电子年检标志
。申领时需提供交强险凭证、车船税完税证明（系统联网核查可免提交）。

6年免检延长到十年了?10年内的车不用上线了吗

年免检并未延长到十年
，10年内的车在第6年和第10年需要上线检测 。以下是关于车辆年检周期调整的具体说明：6至10年车龄的车辆：根据新政策，6至10年车龄的非营运微型和小型载客汽车（9座及以下）从第6年开始需要每两年进行一次年检 ，并且在第六年和第十年需要进行上线检测。这意味着6年免检政策已不适用于这些车辆
。

年免检并未延长到十年，10年内的车并非完全不用上线检测。具体规定调整如下：车龄小于6年：车辆继续保持免检状态
，但每两年需要申请领取车辆检验合格标志 。车龄6至10年：在新的政策下，车辆免检年限有所延长 ，但第六年和第十年仍需进行线上检测
，相较于旧政策减少了对第八年的上线检测要求
。

截止到2025年2月，六年免检并未改为十年免检。近来的政策是 ，对于私家车
，只要车辆在10年以内且未发生交通事故，可以享受免上线检测的便利 。但这并不意味着免检期限从六年延长到了十年 ，而是指10年以内的私家车在特定条件下可以免上线检测
。

车辆年检新规定2025年新规

〖壹〗 、年车辆年检新规定对于新车在上牌后的前6年免上线检测
，6至10年车龄的车辆每两年检测一次，10年以上车龄的车辆则每年检测一次。对于6至15年车龄的车辆 ，第6年和第10年需要进行线上检测
，而第8年则无需上线，只需申领检验标志 。15年以上车龄的车辆每年都需要上线检验 ，但这类老旧车辆每年可减免一次费用
。

〖贰〗、年小车年检新规定主要如下：年检周期非营运小微型载客汽车（9座及以下，面包车除外）：6年内免上线检测
，每2年通过“交管12123 ”APP申领电子检验标志；第6年
、第10年需上线检测；10年以上每年上线检测1次。营运车辆、面包车 、货车仍按原规定执行 。

〖叁〗
、年车辆上线年检新规定如下：年检周期优化：私家车（非营运小型客车）6年内免上线检测，每2年申领电子检验标志；6 - 10年 ，第6年、第10年上线检测
，其余年份每2年领电子标；10年以上每年上线检测1次
。营运车辆 、面包车
、货车仍按原规定执行。

〖肆〗、年轿车年检新规定主要有以下方面：年检周期放宽：非营运小客车（9座及以下）第6年免检，第10年才需上线检测 ，第8年直接申领电子标 。

〖伍〗 、年汽车年检新规主要内容如下：年检周期优化：私家车（非营运小型客车）6年内免上线检测
，每2年申领电子检验标志（可在交管12123 APP办理）；6 - 10年，第6年
、第10年需上线检测 ，其余年份每2年申领电子标；10年以上每年上线检测1次。营运车辆、面包车 、货车仍按原规定执行
。