自动挡热车的正确方法/自动挡热车步骤视频

自动挡原地热车的正确方法

自动挡原地热车的正确方法是：启动车辆 ，将挡位调至P挡或N挡，踩住刹车
，保持发动机转速在1000-1500转/分钟，持续5-10分钟 ，待水温达到正常工作温度后即可行驶。为什么要原地热车 在寒冷的冬季
，气温较低，机油粘稠度增加 ，发动机启动时需要更大的阻力 。

找到你的车
，尤其是有自动挡汽车的车子。点燃汽车，接通电源 ，然后把手柄移到P档位
。按下刹车踏板
，根据条件情况，把手柄从P档位移向D档位 ，你将能够听到声音或看到指示灯的变化
，这说明你的汽车已经正式启动了。不要着急，缓慢给油门踏板轻轻地踩 ，这样就可以开启你的自动挡汽车热车了 。

因此，正确的热车方式是在启动发动机后立即挂挡行驶
，这样可以增加发动机负荷，快速升温
。 行驶过程中也能让变速箱油迅速达到正常工作温度。 总之 ，正确的热车方式可以保护发动机
，延长汽车的使用寿命 。 应避免使用无效的原地热车方法，并选取适合汽车的机油 ，定期更换机油以降低发动机磨损
。

原地热车的正确方法主要包括以下步骤：启动汽车并怠速运转：先发动汽车点火
，然后让汽车在原地怠速运转大约一分钟。这个时间能让机油逐渐被输送到发动机各个部位，减少发动机启动时的摩擦和磨损 。

自动挡热车时 ，应挂P挡
。自动档车型
，在车辆刚启动的时候，怠速热车须挂P挡 ，一分钟后
，先低车速缓慢行驶一段时间，让转向系统 、刹车系统、差速系统
、悬挂系统等 ，都适当“热身运动”一下，得到相应的缓和复苏
，避免这些部位机件的润滑不足而异常磨损，这对车辆各机械系统也是有益无害的。

自动挡汽车热车的正确方法 先要启动车辆进行打火 ，并且要挂到P挡 。再来观察仪表盘的转速
，要记住怠速的初始值
。等待转速飙升一定值，并且又回落到初始值 ，就趋于稳定了。最后挂低档位缓速的来行驶
，接着再来逐渐的提速，在这个过程中完成热车 。

自动挡热车的正确方法是什么
。

自动挡原地热车的正确方法是：启动车辆 ，将挡位调至P挡或N挡
，踩住刹车，保持发动机转速在1000-1500转/分钟 ，持续5-10分钟
，待水温达到正常工作温度后即可行驶。为什么要原地热车 在寒冷的冬季，气温较低 ，机油粘稠度增加，发动机启动时需要更大的阻力 。

找到你的车
，尤其是有自动挡汽车的车子
。点燃汽车，接通电源 ，然后把手柄移到P档位。按下刹车踏板
，根据条件情况，把手柄从P档位移向D档位 ，你将能够听到声音或看到指示灯的变化
，这说明你的汽车已经正式启动了 。不要着急，缓慢给油门踏板轻轻地踩 ，这样就可以开启你的自动挡汽车热车了
。

汽车暖机的正确方法应该是发动一分钟后上路
，但此时千万不要高速行驶，要保持低速。发动机转速不要超过3000转 ，一般保持在2000转
，否则对发动机和变速箱的剧烈磨损将是不可挽回的 。在发动机温度上升到正常工作温度后，可以恢复正常行驶
。

自动挡p档热车会伤车吗

原地挂P挡热车并不会伤害汽车 ，但这种做法几乎没有任何效果。 实际上，原地热车是一种非常不正确的方法 。 正确的热车方式是在启动发动机后立即挂挡行驶
，这样可以迅速提升发动机温度，并让变速箱油在行驶过程中达到正常工作温度
。

总之 ，自动挡P档热车在合理范围内不会伤车
，但应避免长时间在P档位置，并注意变速箱油的维护。

原地挂P挡热车不会伤害汽车 ，但这种做法基本没有效果
，并且通常被认为是不正确的热车方式 。 正确的热车方法是在启动发动机后立即挂挡行驶。这样能更快地提升发动机温度
。 在原地热车时，发动机温度上升较慢 ，导致汽缸内可燃混合气燃烧不充分。

正常情况下
，建议大家开自动挡车热车时挂在P挡上 。挂P挡来说相对更安全一些，而且也不会对发动机造成损伤 ，但是要注意
，就算是挂在P挡上热车，也要控制在一分钟以内 ，切记不要长时间去热车，因为长时间热车
，发动机完全是在低速或者是空转的状态，这样就会导致汽油燃烧不完全 ，导致汽车产生大量的积碳
。

在怠速状态下
，发动机转速较慢，机油会被逐渐激活 ，同时活塞移动速度也较慢
，不会对发动机造成过大的伤害。因此，热车时可以选取将车辆停放在原地 ，这样可以更快速地激活车内各种油液 。总之
，正确选取P档进行热车操作可以确保车辆的安全，保护发动机免受损害 ，并有效激活车内各种油液
，确保车辆顺畅运转
。

自动挡热车用p档还是n档

〖壹〗、汽车自动变速器热车时，正确的选取是P档。P档作为停车挡 ，能够锁定车辆，防止其滑动
，同时保护四个轮子免受损害 。相比之下，N档下的发动机转速会相对较高 ，热车速度会更快
。但需要注意的是
，自动挡车只能在P档和N档进行热车操作，其他挡位并不适合。

〖贰〗 、虽然两者都可以让发动机空转 ，但P档主要用于停车
，而N档是空挡 。因此，在热车时 ，选取挂入N档更合适
。N档可以让发动机在怠速运转时逐渐达到工作温度
，避免因活塞运动过快而对发动机造成损坏。然而，将车辆挂在P档上热车是不正确的 ，因为这会导致发动机转速下降
，对发动机造成损害 。

〖叁〗
、热车时应挂P档。以下是具体原因：安全性：P档是驻车档，挂上P档后 ，车辆会被锁定，防止溜车
。在热车时
，发动机转速较高，如果此时车辆发生溜车 ，可能会造成危险。而N档是空档
，只有手刹起到驻车作用，如果手刹力度不够或地面有坡度 ，车辆可能会发生溜车 。

〖肆〗、热车时应挂P档
，热车一般需要一两分钟
。热车档位选取： 挂P档更安全：在安全方面考虑，热车时应挂P档。因为凉车启动时 ，发动机未达到最佳状态
，轮胎也处于锁定状态，此时发动机的转速会更高 ，有助于热车达到极佳效果 。P档能确保车辆不会移动
，更加安全
。

〖伍〗 、自动挡热车的时候应该挂p档。以下是相关资料：p挡足够的安全，可以使汽车的四个轮子固定的锁住 ，并且皮挡下的发动机转速相对来说也会更高一点，热车的速度非常快
，所以一定要注意自动挡汽车只有在p挡和n挡的时候才能打着火，其它的挡位不可以热车 。

18款日产轩逸自动挡正确热车方法

〖壹〗
、【太平洋汽车网】正确的热车方法应该是 ，在发动机一分钟后上路
，但此时千万勿以高转速行驶，应保持在低车速 ，发动机转速以不超过3000转为限
，一般保持2000转，否则发动机及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的
。

〖贰〗、正确热车步骤：一旦水温达到50度或等待约30秒 ，即可开始低速行驶。在水温达到正常工作温度后
，再逐渐加速 。这样既能确保发动机和变速箱的顺畅运行，又符合安全标准
。经典轩逸自动挡启动指南：首先 ，驾驶员坐入驾驶座
，无需踩刹车，只需轻按启动键 ，当ACC灯亮起后，再按一次进行车辆自检。

〖叁〗 、日产轩逸在冷车启动时转速较高是正常现象 。这是由于发动机在低温启动时
，汽车ECU（电子控制单元）为了迅速将发动机提升到工作温度，会暂时增加节气门的开度和喷油嘴的喷油量。通常 ，在启动后30秒内
，发动机的转速会逐渐降低
。然而，在冷车启动时 ，长时间原地热车并不推荐。

〖肆〗
、自动挡车辆变速箱的挡位有P
，R，N ，D
，S，L：P：泊车档 ，在车辆需求泊车时
，就得挂上P档，经过辅佐制动装置从而将车辆停好 。R：倒车档 ，在挂上该档位后，就能辅佐车辆进行倒车
。N：空档
，在挂上该档位后，就会堵截发动机、变速箱之间的动力衔接。D：行进档 ，车辆行进过程中有必要使用的档位 。

〖伍〗 、冷车启动时
，长时间的原地热车对于汽车没有任何好处，长时间怠速热车更容易引起发动机的积炭 ，原地怠速热车很容易伤害发动机
。在冷车启动以后等待30-60秒到发动机转速稳定以后就能够开车走人在水温没有达到正常前尽量采用低转慢速行驶（发动机转速控制在3000转以下）
，比较好避免大脚轰油门的粗暴驾驶方式。