【车辆匀速有顿挫感,汽车匀速行驶顿挫】

北斗星4档跟车匀速行驶顿挫?

如果你在北斗星4档行驶过程中出现顿挫感，可能有以下几个原因： 变速器问题：变速器内部可能存在磨损或损坏 ，导致齿轮啮合不良
，从而产生顿挫感 。这种情况下，建议去专业维修店检查和维修
。 变速器油：变速器油长期使用可能导致油质变差 ，润滑性能下降
，进而影响齿轮啮合。

自动挡小车起步出现顿挫属于正常情况，行驶中想要急加速 ，需要深踩油门，这时自动变速箱会自动降低档位提升发动机转速
，当转速达到一定高度时再升档，升档后因为转速会有一个明显的下降 ，所以会产生相对比较明显的顿挫感 。

你的车发动机只有4排量
，而这个排量一般是放于像北斗星这种车型上，而现在要放置于帕萨特的话 ，在变速箱的调教上就必须有让步
，但是即使让步了也还是吃紧，所以对于发动机来说除了1档可以比较轻松运行 ，而其他档位开始就会出现气门声
，就是你所谓的好像开很多年的声音
。

、行驶环境：车辆行驶中怠速和低档位对于整个行驶周期的时间占用率越低，越有利于降低油耗。所以在市区拥堵路面油耗居高不下 。5） 、道路情况：路面阻力越大 ，上下坡路况越多
，燃油消耗率越高。所以尽量选取铺装的
、平坦的大路行驶
。

新奇骏匀速50至60之间有顿挫感

自动变速箱出现顿挫，很多情况下 ，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质
，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节 ，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时
， 变速箱高温的问题也不容忽视 。

电磁阀损坏：偶发性顿挫：电磁阀偶发性故障可能导致车辆在行驶过程中无规律地出现顿挫感
。固定时段顿挫：当电磁阀在特定转速或换挡过程中出现故障时，车辆会在这些固定时段表现出顿挫感 ，如2档进3档时。

电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因
，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段 。区分很简单偶发就是没有定律的出现 ，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生
。

如果日产新奇骏在行驶的时候出现异响的情况
，并且这种异响是由变速箱发出来的，那么很有可能是变速箱的轴承或齿轮磨损的十分严重；如果在提速换档的时候变速箱还有异响 ，这种情况之下基本上就是变速箱内部出现了存有很多脏污和杂质
，尤其是金属杂质，从而导致无法实现对油压的有效调节 ，造成顿挫冲击的现象。

由于低速行驶时齿轮在一档和二档之间频繁切换，离合器不断分离结合
，短时间内无法顺利完成动力传递，导致常见的低速顿挫 ，在起步和低速行驶时会有顿挫感 。如果这是正常的
，涡轮增压器通常会在低速时介入，从而影响发动机转速
。处理方法：想想这种挫败感是否正常。

东风日产奇骏在起步时若出现强烈的顿挫感 ，这通常源于两大因素 。首先
，发动机点火系统可能处于不良工作状态
。具体而言，点火质量可能较弱 ，或存在间歇性失火的情况。这些问题会影响发动机的平稳运行
，从而在车辆起步时产生顿挫感 。其次，电控燃油喷射系统的工作条件也可能不良。

请问大师,我的那台宝骏560,油门踏板感觉反应有些迟钝,起不很匀速,一顿...

我的宝骏560车辆遇到油门踏板反应迟钝的问题 ，感觉起步不够顺畅
，存在顿挫感
。这种异常情况可能是由节气门积碳导致的节气门线打开发卡，或者是油门线路存在虚接所引起。针对这个问题 ，建议您前往4S店进行检查，对节气门进行清洗
，并检查油门线路是否连接良好 。如果清洗后问题仍然存在，可能需要考虑更换节气门
。

这种情况可能源于节气门积碳过多 ，导致节气门线的打开变得不顺畅
，或者油门线路存在虚接的问题。为了解决这个问题，首先建议您前往4S店进行专业的检查 ，可能需要清洗节气门以清除积碳
，同时检查油门线路的连接是否牢固 。如果以上步骤未能解决问题，那么可能需要考虑更换节气门组件
。

车辆抖动。在1500～1700转速区间 ，车辆会出现明显的异常抖动
，但具体原因还不清楚 。虽然有些车主没有感觉到，但这确实是宝骏560的一个通病
。方向跑偏。虽然这个问题对作者影响不大 ，但确实是宝骏560甚至整个宝骏品牌的一个通病 。踏板设置缺陷
。

方向偏差！其实对我影响不大但绝对是560甚至是宝骏的通病！第三踏板设置缺陷。油门太轻了！我觉得不合适 。而且离合器太低了！至于为什么设计这么低！？我自己无法想象但总有一些不为人知的感觉。异响！很多不正常的噪音
。个人不在乎。之前准备买车虽然来的有点快但好在不凶 。

二
，方向跑偏！具体对于我影响到并不大，但肯定是560 ，乃至是宝骏汽车的通病！三，脚踏板设定缺点
。油门踏板过轻！我认为是不适宜的。也有离合器太低！对于为何设计方案那么低！？我没办法去妄想
，但总有些不祥的觉得 。四，异响！许多处的异响
。本人不在意。

关于宝骏560的ABS启动问题 ，需要注意的是：正常情况下
，ABS启动时不会有闪烁现象 。当您在沙地驾驶，若踩下刹车踏板时感觉轻微震动 ，那表明ABS已启动
。然而
，如果踩下踏板时没有这种震动，可能暗示ABS系统存在问题。在沙地行驶时 ，如果车速较慢
，即使踩刹车，也可能难以产生足够的制动力 。

6年福克斯手动,行驶里程是5万,匀速行驶中忽然顿挫一下,接着又正常了...

〖壹〗 、排查发动机点火系统有无接头不良漏电
。其次 ，呜呜呜一声又正常轰轰响
，6年30万公里的营运车辆进行一次全车除锈防尘的保养了。不过5万公里就成这样，若新手把左脚放在离合器上也会导致上坡加速时也会匀速顿挫 。更严重的 ，离合没踩到底就换挡，嘎嘎嘎响。

〖贰〗
、故障：变速箱顿挫 分析：电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因
，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段
。区分很简单偶发就是没有定律的出现 ，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。

〖叁〗 、还有曾经出现过的变速箱过热问题
，现在也一扫而空，据了解福克斯还是同级首款使用8速自动变速箱的车 ，确实牛批！搭载的旋钮式的电子档杆！一辆车的操控好
，那是和底盘悬架系统分不开的 。