【浦东机场阳性,上海浦东机场服务人员阳性行动轨迹】

外贸“空改海
”,中日班轮业务激增吴淞海关多措并举,降低货物装船与仓储...

随着中日班轮业务量的激增，经营方提出了开展大件设备进口的新业务诉求 ，包括日本消防车、恒温箱等精密大件设备。为降低货物装船与仓储成本
，吴淞海关还支持中日班轮开展“船边直提”等个性化举措 。

在全球供应链受到冲击的背景下，企业正积极探索各种渠道 ，确保货物的顺利进出
。近期，由于浦东机场外航货机作业人员确诊新冠阳性
，导致大量出口货物积压，许多企业开始转向国内其他城市的机场或尝试“空改海 ”的方案。其中 ，“苏州号”和“新鉴真
”班轮因其长期稳定的运营
，成为企业的首选 。

随着中日班轮业务的激增，经营方计划开展大件设备进口的新业务 ，如日本消防车 、恒温箱等精密设备。吴淞海关积极响应
，支持开展“船边直提”等个性化举措，以降低货物装船与仓储成本 ，助力班轮业务快速恢复
。

现在到达上海机场国内人员要隔离吗?

〖壹〗
、需要注意的是
，上海浦东机场近来被归类为低风险区域，因此从浦东机场到达的旅客一般不需要隔离。上海机场采取了一系列防疫措施以保障旅客安全 。所有进入机场航站楼的人员必须佩戴口罩 ，并接受体温检测
。对于国内到达的旅客
，机场除了进行体温检测外，还会查验健康码 ，根据查验结果决定是否放行或进一步处理。

〖贰〗、持绿色健康码的国内人员到达上海机场无需隔离 。11月22日晚，机场集团对浦东机场17719名相关人员进行了核酸检测
，17718人结果为阴性，1人结果为阳性
。23日16时 ，记者来到浦东机场
，发现仍有货运相关人员前往P4停车场进行检测。

〖叁〗 、现在进入上海浦东机场不需要核酸检测 。具体的防疫要求如下：体温检测：所有进入机场的旅客都需要进行体温检测
。健康码：旅客需要出示绿色健康码，这是进入机场的必要条件。针对非中高风险地区：对于来自非中高风险地区的出行者 ，无需提供核酸检测或隔离证明 。

〖肆〗、如不能提供
，需在车站或机场自行付费完成核酸检测后方可离开
。 来自或途经国内疫情中高风险地区的人员，必须在抵达上海后尽快向所在居村委和单位进行报备。 高风险地区人员将被赋“红码 ” ，并接受14天的集中隔离健康观察
，期间进行相应的核酸检测 。隔离结束后且检测结果均为阴性，转为“绿码
”。

〖伍〗
、若有人持黄码 ，现场工作人员会通知社区接人
，居家隔离14天；若持红码，工作人员则会送该旅客至指定的集中隔离点隔离14天
。个别旅客无法联网提供绿码的 ，则需要出示身份证，通过后台对行程进行比对。 严格做好对旅客的测温工作
，其中进站一次、出站一次 。

〖陆〗 、上海最新规定是，如果经过中高风险地区的机场并在该机场起降过 ，这种情况就属于途经中风险地区
，去上海或者回上海都是要集中隔离14天的，并且还要做核酸检测2次
。另外 ，如果当地政府宣布全域封闭管理的
，同样也要隔离并做核酸检测。而飞机经停的时候，都是会在中转机场停机起降的 ，所以需要按规定隔离 。

阳性人员可以去浦东机场接人吗?

〖壹〗
、阳性人员可以去浦东机场接人
。通过查询相关公开信息显示截止于2023年1月10号
，全国不再查验健康码、核酸阴性证明，不需要报备 ，不再开展落地检和三天三检
，属于疫情常态化管理。

〖贰〗 、持绿色健康码的国内人员到达上海机场无需隔离 。11月22日晚，机场集团对浦东机场17719名相关人员进行了核酸检测 ，17718人结果为阴性，1人结果为阳性
。23日16时
，记者来到浦东机场，发现仍有货运相关人员前往P4停车场进行检测。

〖叁〗
、境外来沪转机隔离政策：凡须经上海口岸入境转往其他省市（除苏浙皖外）的人员 ，一律在沪实施为期14天的隔离健康观察 。对上海口岸入境转往苏浙皖三省的人员
，继续发挥长三角联防联控机制作用，由三省派驻工作组到上海市机场直接送至目的地 ，确保做好封闭式转送保障工作
。

〖肆〗、截止至2020年11月22日
，没有封闭的，但是进行集体核酸检测。2020年11月22日晚间 ，警民直通车——上海机场微博发布消息称
，上海浦东世界机场组织相关人员进行集体核酸检测 。上海浦东世界机场各货运站及货运区域所有人员连夜参与。

〖伍〗 、没有封闭的，但是进行集体核酸检测
。2020年11月22日晚间 ，警民直通车——上海机场微博发布消息称
，上海浦东世界机场组织相关人员进行集体核酸检测。上海浦东世界机场各货运站及货运区域所有人员连夜参与 。专业检测人员在浦东机场P4长时停车场2层，设置了临时检测区域 ，现场对人员进行有序采样
。