朗逸变速箱故障/朗逸变速箱故障灯标志图解

大众朗逸变速箱故障灯是什么样的

黄色的括弧，中间有一个感叹号 ，这个指示灯是轮胎气压监测指示灯
。胎压指示灯亮说明轮胎气压不足。 黄色的齿轮
，中间有一个叹号，这是自动变速器故障警告灯 ，说明变速箱存在故障或变速箱润滑油低于正常范围
，或是润滑油需要更换 。

黄色括号+中间一个感叹号：这是轮胎气压监测指示灯，表示某个轮胎的气压不足
。黄色齿轮+中间一个叹号：这是变速箱故障问题警告灯 ，意味着变速器存在故障问题
、变速器润滑油低于正常范围或需要更换润滑油。

如果这个灯一直亮着
，那么驱动力系统可能存在问题；黄色的括号，中间一个感叹号 ，这表示轮胎气压监测指示灯
，说明某个轮胎气压不足；黄色的齿轮，中间一个叹号 ，这表示变速箱故障问题警告灯，说明变速器存在问题、变速器润滑油低于正常范围或者需要更换 。

因此就需要我们在使用的过程中勤检查灯光是否正常
，因为特别是在夜间开车，没有灯光 、甚至不正确使用灯光都会有交通事故的隐患存在
。变速箱/车辆行驶状态提示标识 一般自动变速箱的车型会在仪表盘上面有一些提示标识 ，比如大众独有的换挡提醒标识
、变速箱的SNOW雪地模式等。

大众朗逸自动挡变速箱故障会出小扳手吗

〖壹〗、大众朗逸自动挡变速箱故障会出小扳手 。出现这个扳手的意思提醒车主车辆需要进行保养了
，并不是车辆出现故障灯原因，厂家在车辆的行车电脑数据已经提前内置了保养提醒功能 ，在车辆每行驶多少公里后
，都会以亮起扳手的意思提醒车主进行汽车保养作业，当然这个扳手标注也是可以消除的
。

〖贰〗 、仪表盘上出现“小扳手
”并不是代表车辆出现了故障 ，只是一个保养标志。汽车的保养周期在车辆出厂的时候就已经被设定好了
，所以每隔一定的公里数“小扳手”就会出现，提醒驾驶人及时做保养 。通常我们保养汽车的周期是每行驶5000—8000公里 ，而原厂设定的周期一般比8000公里还要多一些
。

〖叁〗
、大众朗逸仪表盘上显示扳手标志
，并非表示车辆出现故障。这个标志实际上是车辆保养提醒功能 。当车辆行驶一定公里数时，小扳手标志就会出现 ，提醒车主需要进行保养。这个功能并非所有车型都具备，只有在车辆出厂时被厂家设置的车型才会出现
。保养过后
，标志会自动消失，不会对车辆的正常行驶产生任何影响。

〖肆〗、大众朗逸仪表盘上出现的扳手标志 ，并非意味着车辆出现故障
，而是一个提醒车主汽车需要保养的信号 。此标志不会对车辆的正常行驶造成任何影响，一旦完成保养 ，该标志便会自动消失
。这一设计并非大众汽车独有
，而是广泛应用于各类汽车品牌中，作为提醒车主进行定期保养的通用标识。

〖伍〗 、当大众朗逸仪表盘显示小扳手图标时 ，这并非故障警示
，而是保养提醒 。车辆的保养周期预先设定，每行驶定公里数 ，图标就会提示
。要解决这个问题
，按照以下步骤操作：步骤一：关闭车辆 首先，确保车辆已完全关闭。

朗逸新锐的三个通病

〖壹〗
、朗逸新锐的三个通病包括：变速箱顿挫：在换挡时 ，6AT变速箱可能会存在较明显的顿挫感，这可能与变速箱的调校或换挡逻辑有关 。如果你遇到了这个问题
，可以尝试在不同速度和转速下换挡，观察顿挫感是否持续存在
。

〖贰〗、配置水平不足：朗逸新锐虽然配备了一些基本的安全和舒适配置 ，但在高科技和智能化配置方面却显得不足。例如
，它仍然采用机械手刹，没有配备更先进的驾驶辅助系统 。车载互联系统的功能也相对简单 ，可能无法满足用户对于智能科技的需求
。这些配置的缺失可能会降低驾驶的便捷性和安全性。

〖叁〗 、内饰使用了很多硬质塑料
，就连多功能方向盘也是塑料的，新车气味有点大 ，要多开窗通风 。中控屏尺寸有点小
，并且车机功能少，不支持联网和OTA升级等。

〖肆〗
、品牌形象过于老旧 大众作为一个老牌车企 ，其品牌形象在年轻人心中可能过于老旧和陈旧
。相比之下
，一些新兴品牌更注重品牌形象的更新和升级，更能吸引年轻人的关注和认可。配置不够丰富 虽然大众朗逸在配置方面表现不错 ，但是相对于一些新兴品牌的车型来说，它的配置还是显得有些单薄 。

〖伍〗、首先
，映入眼帘的是由两块屏幕组成的中控台，内嵌式设计再加上倾向于驾驶员的角度 ，不论是视觉效果
，还是实践操作都更为简约和方便
。具体方面，朗逸新锐是全系标配8英寸全液晶数字仪表 ，以及8英寸多点触控屏
，虽然尺寸不大，但胜在功能全面。

〖陆〗 、空间够用 ，安全配置要比舒适配置多车身尺寸方面
，朗逸新锐的长宽高为4561mm*1740mm*1494mm，轴距为2651mm 。虽然尺寸比不上朗逸 ，但是对于年轻用户而言完全够用了
。此外
，朗逸新锐后备厢空间也让人满意，储物空间接近500L ，对于日常家用的消费者来说，如此的空间就已经足够。

大众朗逸6AT7万公里出现变速箱处于紧急模式可以行驶

大众的变速箱处于紧急状态
，但还能行驶，说明车辆的变速箱有故障 。行驶中变速箱温度过高时 ，应保护好变速箱
，及时停车，等待温度下降
。变速箱阀板出现故障。说明变速器出现了故障 ，已经进入了紧急备用运行状态
，仍可在短期内输出动力，需要尽快进行检修 。

【太平洋汽车网】如果仪表显示变速箱处于紧急模式时 ，应该先靠路边停下车辆
。因为该情况有可能是变速器温度过高所导致的
，出现该情况就不要继续行驶了，以免造成更大的损失。在这种情况下可以联系拖车把车辆拖到修理厂或者返回4S店进行查询原因以及进行维修 。

导致变速箱进入紧急模式的原因多种多样：可能是因为行驶过程中温度过高 ，为了保护设备
，变速箱启动了保护程序；也可能是机电单元内部出现了故障；或者传感器发生电气故障等。以大众6AT变速箱为例，常见故障代码显示可能是由于变速箱油污浊或油量不足导致的
。