吉利帝豪新款2018suv(吉利帝豪新款汽车)

吉利新能源帝豪GSe仪表盘显示

调整小仪表盘显示：先将帝豪gse的小仪表盘显示调到单向里程界面 。短按归零/切换键：然后，短按转速表下角的黑色按钮 ，就可以在平均油耗、小里程 、续航里程等各种信息之间切换查看了
。注意事项： 续航里程的借鉴价值：里程和剩余燃油里程只是代表在当前驾驶习惯和路况下
，汽油大约能跑多远。

年6月9日，吉利汽车推出了旗下首款纯电动SUV——帝豪GSe 。这款新车定位为紧凑型跨界纯电动SUV ，其仪表盘设计独具特色
。帝豪GSe的仪表盘并非全液晶
，而是由电子屏幕与液晶屏幕巧妙结合而成。

动力方面，帝豪GSe搭载120kW电动机 ，峰值扭矩达到250N·m，续航里程比较高可达400km
，充电时间只需约5小时 。在安全配置上，它配备了ABS
、EBD、ESP等主动安全系统 ，以及倒车雷达和倒车影像
，确保驾驶者行车安全。！-- 帝豪GSe的仪表盘功能强大，有助于驾驶者实时掌握车辆状态
。

2018款吉利汽车帝豪GL后备箱尺寸空间大小

款吉利汽车帝豪GL的后备箱具有尺寸为1050x1100x500mm！-- ，高度达到520mm！--
，造型规整的特点。这个尺寸提供了充足的空间来存放日常用品和旅行必需品 。特别值得一提的是，第二排座椅支持4/6下翻！--功能 ，这进一步增加了后备箱的装载空间
。此外
，配备的可调节支撑杆使装载和卸载物品变得更为便捷。

全新帝豪GL车身尺寸与现款车型保持一致，仍为4725*1802*1478mm ，从数据上看处于同级领先水平
，甚至比大众朗逸 、丰田卡罗拉还要好，2700mm的轴距可以提供足够大的车内空间 ，同时还提供了多达28处储物空间以及680L超大后备箱，无论乘坐还是储物都可以很好的满足家庭用车需求 。

吉利帝豪GL在2018年1月1日上市
，搭载的有两款发动机，分别是4T还有8L发动机 ，一共推出7类车型
。两款发动机的最大功率都是133马力
，8L的峰值扭矩是170牛米，4T的峰值扭矩是215牛米 ，两者都可以匹配6速手动或者是6速干式双离合器变速箱。

帝豪GL车配备了一个长度为4731mm
、宽度为1880mm、高度为1490mm的车身
，空间方面也做到了极致 。车内的空间分配合理，车厢内乘坐性能更加舒适 ，车身内部空间充裕
，可以轻松放置多种物品，实现最大程度的负重 ，这也是它深受消费者喜爱的原因之一
。

吉利新能源帝豪GSe语音交互系统功能使用介绍

〖壹〗 、总的来说
，吉利新能源帝豪GSe的语音交互系统是一款实用且安全的创新技术。它极大地提高了用户体验，使驾驶变得更智能、更舒适 。如欲深入了解这款车型的更多特性 ，建议访问吉利汽车的官方网站获取详细信息
。

〖贰〗
、帝豪GSE的配置非常的丰富，像无钥匙进入
，一键启动，多功能方向盘 ，真皮座椅
，倒车雷达，倒车影像 ，恒温空调
，能量回收，支持两种驾驶模式 ，自动驻车
，语音交互系统，天窗 ，导航等等
，功能费非常的齐全，既可以适用不同的路况 ，又能满足驾驶者的驾乘体验，可以说帝豪GSE是一款集外观与配置于一体的车型了。

〖叁〗、配置上
，新车搭载最新智能车载系统，支持“你好 ，帝豪”语音交互操控系统
，APP远程车辆控制功能等 。值得关注的是，2020款帝豪GSe配备了IAPS智能空气净化系统 ，搭载行业首个“车规级CN95 ”高效复合空调滤芯
，可快速净化车内空气。

吉利新能源帝豪GSe的ECO模式和SPORT模式对比

〖壹〗 、总体来说，帝豪GSe的两种驾驶模式各有优势 ，运动模式提供了更强劲的驾驶体验
，而ECO模式则更注重能效和续航
。驾驶者可以根据实际需求选取合适的驾驶模式，以充分利用帝豪GSe的性能和能效。

〖贰〗
、在SPORT模式下 ，帝豪GSe的油门踏板反应极为迅速
，电机保持最大功率输出 。这使得电动车展现出强烈的推背感和加速性能，非常适合在高速公路上驾驶
。然而 ，这种模式下电池能量的消耗也相对较快，可能会影响电池的使用寿命。

〖叁〗、切换到生态节能的ECO模式
，帝豪GSe虽不如SPORT模式般迅猛，但依然能给予驾驶者一定的动力感 。这与其仅有的两种模式设计密切相关
。尤其在日常行驶中 ，ECO模式大放异彩
，它能够有效节省能源，显著提升车辆的续航能力 ，是实用与节能的完美结合。

〖肆〗 、而切换到ECO模式
，帝豪GSe虽然无法提供SPORT模式那样的迅猛加速，但仍然能够满足驾驶者的动力需求 。这一模式在日常行驶中表现出色 ，能够有效节约能源
，显著提高车辆的续航里程
。ECO模式是实用与节能的完美结合，使其成为理想的选取。

〖伍〗
、帝豪GSe有ECO和SPORT两种驾驶模式 。让我们比较一下他们的差异
。帝豪GSe在SPORT驾驶模式下油门踏板反应会变得非常灵敏电机会保持最大功率。电动车的推背感和加速特性非常明显非常适合在高速公路上行驶 。然而这种驾驶模式下的能量损失也很快电池寿命会更短。

18款帝豪gs中控是什么版本

【太平洋汽车网】18款帝豪gs中控是3版本的 ，帝豪gs的长宽高分别为4440mm、1833mm 、1573mm
，轴距为2700mm，车身类型为5门5座SUV ，变速箱为6挡手动变速箱，比较高车速每小时为185千米
。帝豪GS是吉利汽车秉承“造每个人的精品车
”的品牌使命
、基于“精品车发展战略”、历时三年半精心打造的城市跨界SUV。

款吉利帝豪在原有的优雅版和运动版的基础上
，新增了领潮版车型，在外观上 ，三款车型都有着不同风格的前脸
，满足不同的消费者需求 。新帝豪GS标配了TPMS智能胎温胎压监测系统  、博世3版本ESP车身稳定控制系统，还有360°百万高清全景影像系统
、高清行车记录仪、倒车雷达等丰富配置 ，全面保障行车安全
。

款帝豪GS配备8英寸720P电容中控大屏
，并采用全新UI界面，实现全机虚拟按键 ，屏幕操作体验可媲美智能手机效果。此外
，新车还应用最新一代讯飞0智能语音系统，拨打电话 、调控空调、开闭车窗天窗等功能 ，均可通过智能语音交互命令实现 。为了提高驾乘舒适性
，领潮版车型新增奢适麂皮绒质座椅，触感更细腻
。

吉利新帝豪2018款怎么样,值得买吗?

综上所述 ，2018款吉利帝豪在品质
、空间和配置等方面都表现出色，毛病并不多。

总的来说
，2018新帝豪自动挡是一款性价比较高的汽车 。其卓越的驾驶体验、宽敞的车内空间以及丰富的安全配置和智能科技，都使其成为家庭和城市通勤的理想选取
。如果您对该车型感兴趣 ，可以访问我们的官方网站或前往附近的4S店了解更多详情。

对于那些追求经济实惠和低油耗的购车者来说
，2018款吉利帝豪5L手动豪华版确实是一个值得关注的选项 。其外观设计上，采用了吉利家族独特的水滴涟漪上格栅 ，与贯穿式下格栅相得益彰
，并在其间巧妙地融入了镀铬饰条的交叉设计，不仅提升了前脸的辨识度 ，还赋予了它强烈的视觉延伸感
。