【新款5系宝马,新款5系宝马车钥匙】

新款宝马5系采用哪种音响系统?

新款宝马5系采用的音响系统主要有两种：入门级车型配备的是哈曼卡顿音响，而追求更高音质的消费者可以选取升级的宝华韦健音响
。哈曼卡顿音响 配置情况：作为宝马的长期合作伙伴 ，哈曼卡顿音响被广泛应用于宝马的多个车型中
，新款宝马5系的入门级车型同样标配了这一音响系统。

宝马5系配备了两种音响系统，分别是Bang&Olufsen音响系统（简称B&O）和HarmanKardon Logic7音响系统（简称哈曼卡顿L7） 。宝马5系采用了B&O音响系统 ，这一系统以其卓越音质和独特设计著称
。其3D环绕技术能够带来清晰、精确的音效
，确保驾驶者在驾驶过程中享受到最佳的音乐体验。

原厂定制解决方案：宝马哈曼卡顿L7音响系统是宝马5系的原厂定制音响解决方案，专为这款车型设计和优化 。强劲功放与多扬声器配置：该系统拥有600瓦的强劲功放和16个扬声器 ，包括6个高音扬声器 、4个中音扬声器等
，确保车内乘客能够享受到全方位的卓越音效
。

综上所述，宝马5系部分车型使用的是B&O音响 ，该系统以其高端的音质和多样的声音模式
，为车主提供了卓越的听觉享受。

宝马5系原厂配备的音响系统有两款：Bang&Olufsen（B&O）音响系统：这是一个高端环绕声音响系统，拥有16个完全集成的扬声器 。总功率达到1200瓦 ，能够提供音质一流的音乐体验
。提供多种声音模式选取，如“Studio
”工作室模式
，提供清澈的音乐效果，以及“Expanded”扩展模式 ，追求更加空灵的音乐效果。

宝马5系原厂16扬声器的哈曼卡顿音响系统整体表现尚可
，但在某些方面存在不足 。人声表现：部分用户反馈，在听人声方面 ，该系统可能并不尽如人意
，中音部分的表现略显欠缺
。低音效果：除了中音，低音部分的表现也被一些用户认为有所不足 ，可能缺乏足够的深度和震撼力。

宝马5系530Li最便宜多少钱

宝马5系530Li的最便宜车型为领先型
，费用为613，600元 。以下是关于宝马5系530Li费用的详细说明：530Li 领先型：这是宝马5系530Li系列中的入门车型 ，费用为613
，600元，是系列中最便宜的一款。530Li 豪华型：相对于领先型 ，豪华型配置更为丰富，费用也更高
，为679，600元
。

款宝马5系落地价因车型
、配置及地区不同而有差异。部分地区优惠后 ，525Li落地约38万元
，530Li后驱车型落地约42万元 。

宝马5系530Li xDrive M运动套装的落地费用约为476870元，但请注意 ，这个费用仅供借鉴
，实际费用可能会有所不同
。具体费用包括以下几部分：裸车价：由于各地区和时间的差异，实际裸车价可能会有所不同 ，建议与当地汽车销售商联系获取准确费用。假设裸车价为428400元 。

宝马5系2022款自动挡（以530Li尊享型豪华套装为例）落地价的最低费用大约为566
，778元
。具体费用构成如下：官方指导价：在428，900元至551 ，900元之间
，具体费用可能因地区和配置不同有所差异。商业保险费用：大约为16，435元 。上路费用：包括购置税、车船税 、上牌费等 ，总计约为46，443元
。

比三厢版更实用!实拍新款宝马5系旅行版,果断放弃A6旅行

〖壹〗
、内饰部分
，新款宝马5系旅行版的布局设计与三厢版车型基本一致，悬浮式中控屏、液晶仪表盘和新式三幅方向盘的组合 ，营造出了不错的科技感。同时
，车内辅以大量的皮质包裹，无论触感还是视觉效果都体现出不错高级感 。配置方面 ，新车依旧表现全面
，整体配置与三厢版车型差距不大，符合当下消费者的购车需求
。

〖贰〗 、如果将两者结合一起那又会有怎么样的表现呢？近日宝马5系旅行车也迎来换代车型 ，新车是基于新款宝马5系打造而成
，在风格上变得更加年轻运动。那么新款宝马5系旅行版是否具备足够的实力而后发制人？下面我们一块儿来详细了解一下吧 。

〖叁〗
、“宝马唯一一款三缸5T发动机。出厂低速自带抖动功能，特别是低速起步的时候
。开起来就没有问题了 ，还有发动机噪音也是一大败笔
，隔音什么的都是没有用的吧。 ”“后排空间基本不能坐三个大人，属于特别窄特别挤的类型 ，前排空间还算OK，如果长期要坐4-5个人的家庭就不要看1系了 。