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【央视新闻客户端】2025年11月22日 22时18分04秒实测分享
青少年体育活动关键在主观意愿和兴趣，所以归根结底还是在于青少年自身对体育的认识。姚金菊说，这就要求教育行政部门、体育行政部门、学校、家庭和社会协同共治，培养青少年体育锻炼习惯，家长本身应该重视并参与到体育活动中，以身作则，增强青少年体育锻炼的自觉性和趣味性。同时，有关部门应关注到体育设施建设存在的城乡失衡问题，加强体育公共设施建设，根据城乡差异，因地制宜，促进青少年参与到体育活动中去。
关心残疾人，是社会文明的重要标志。发展残疾人体育，对于激励广大残疾人自尊、自信、自立、自强，弘扬自强不息时代精神，营造全社会理解、尊重、关心、支持残疾人和残疾人事业，共同促进残疾人全面发展和共同富裕有着十分重要的作用。新中国成立以来，特别是中共十八大以来，中国残疾人体育事业取得举世瞩目的成绩。同时也要看到，中国残疾人体育发展仍然不平衡、不充分，存在较大的地区和城乡差距，服务能力仍然不足，康复健身体育的参与率还需进一步提高，残疾人冰雪运动还需进一步普及，发展残疾人体育依然任重道远。
对于受益者而言，一带一路倡议不具有排他性，愿意加入的都可以加入，也不具有消费的竞争性，不会出现加入者你方得益、我方受损的零和现象。更重要的是，一带一路倡议还具有其他国际公共产品所不具有的全球性、平等性、互惠性，从全球文明史演进的角度塑造着一条新型全球强国与其他国家互利共赢的新崛起道路。
6月在内蒙古，他深刻指出：现在，我们要靠高水平科技自立自强、构建新发展格局来攻克科技难关
在龙婉丽委员看来，体育运动最根本的内涵，是可以加深孩子对生命的理解和对生活的热爱，教会孩子如何在规则的约束下赢得胜利，也教会孩子如何正确地面对失败，帮助孩子形成更完整的人格。
首先，基础设施硬联通项目遍布全球。基础设施建设投资规模大、技术要求高、建设周期长，很多发展中国家可望不可及，中国的比较优势恰在于此。10年来，中国企业在世界各地建成了一大批交通、通信、能源、水利、市政等基础设施项目，取得了良好成效。例如，中老铁路是共建一带一路的标志性工程。截至2023年8月，中老铁路开通已满20个月，期间客货运输提质增量，全线累计发送旅客超1900万人次、货物2300多万吨，成为联通内外、辐射周边、双向互济、安全高效的国际黄金大通道，助力老挝实现了由陆锁国变为陆联国的百年梦想。中老铁路建设期间直接带动沿线工程建设、建材供应等产业，建成通车后显著带动外贸加工制造、物流、旅游等产业快速发展，为沿线民众创造了大量就业机会。又如，尼泊尔国内网络以前只能通过印度联通全球，中国承建的穿越喜马拉雅山的中尼光缆开通后，在两国间建起直达网络路由，大大降低了尼泊尔通往亚太和欧洲的网络时延，提升了该国网络运行质量和安全性。中欧班列迅猛发展，从2013年每年发运80列上升到2022年的1.6万列。世界银行研究发现，一带一路倡议使沿线经济体间贸易的平均运输时间缩短4%，贸易成本降低3.5%。目前，一带一路基础设施建设基本以中国为主投融资和建设，充分释放了中国金融机构的融资能力和建设企业的施工运营能力，既获得了良好的经济效益，又提升了国际化经营水平。
中俄首座跨界江公路大桥的中俄双方接合位置。大桥起点位于黑龙江省黑河市，终点位于俄罗斯布拉戈维申斯克市。新华社记者 王建威摄
其次，从总体榜单上看，北美地区上榜城市分布相对均衡，各个排名段均有上榜，体现出较高的整体发展水平；欧洲体育城市也实力强劲，在全球50强榜单中占比超过三分之一，并在前十强中占据4席；亚洲上榜城市中，4个城市跻身前20强，分别是日本东京（第5名）、卡塔尔多哈（第11名）、阿联酋迪拜（第16名），以及新加坡（第18名），这些头部城市呈现出较高竞争力，同时，包括北京、上海、杭州在内的亚洲其他城市也在加速追赶；大洋洲城市之间差距拉大，墨尔本排名第6（较23年上升3位）、悉尼排名第22（较23年下降6位）。刘东锋教授指出课题组关注到全球体育城市前50的排名情况与其他学术机构发布的全球科创中心的排名情况较为类似，这也进一步表明了体育科技创新对推动体育高质量发展的赋能效应。
目前，小众体育运动还面临发展不够规范、标准规则不健全、缺乏稳定消费群体等一系列问题。对此，白宇飞指出，小众体育运动消费旺盛的前提是该项目具有持久的生命力，这需要政府、协会、学校、媒体、社群、俱乐部、厂商等联手共推，从政策引导、赛事筹办、活动组织、教育培训、氛围营造、场地管理、产品供给等方面不断发力，深挖市场潜力、精准供需匹配、完善服务体系、打造可持续的商业模式，让小众体育运动为全民健身不断注入新动能。
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