吉普指南者干式双离合变速箱需要更换齿轮油。以下从必要性、更换周期、更换方式三方面展开说明：必要性干式双离合变速箱虽结构与湿式不同，但齿轮组等机械部件在运转中仍会产生摩擦和磨损。齿轮油不仅能润滑齿轮、轴承等部件，减少摩擦和磨损，延长变速箱使用寿命，还能起到冷却作用，防止变速箱因过热而损坏。
原因分析：干式双离合变速箱特性：2013款和2014-2017年款的指南者，因为使用了干式双离合变速箱，这种变速箱在低速换挡时容易有闯动感。发动机扭矩不足：发动机在低转速时扭矩不太够，起步时如果油门控制不好，顿挫感会更明显。
速干式双离合变速箱的问题品质与故障率：2021款指南者在中低配车型上搭载了7速干式双离合变速箱，但这款变速箱的品质和故障率问题频发，导致消费者对其产生“恐慌”。许多车主反映变速箱模块故障、挂挡困难、行驶途中失去动力等问题，这些问题严重影响了消费者的购买意愿。
国产指南者（Jeep品牌）的典型通病主要集中在以下方面：变速箱顿挫与异响2014-2017年款搭载干式双离合变速箱的车型，在低速行驶时顿挫感明显，换挡逻辑混乱，伴随“咔咔”异响，尤其在拥堵路况下易触发过热保护。2018年后改款换装9AT变速箱后平顺性显著改善，但仍有少数车主反馈偶发换挡延迟问题。
1、Jeep指南者变速箱损坏的原因可能涉及多个方面。其中，曲轴、飞轮、离合器组件的不平衡量差是常见原因之一。这些部件的平衡性一旦出现问题，可能导致变速箱在运行过程中产生异常，进而引发损坏。此外，传动轴的不平衡量差也可能导致类似问题。
2、变速箱故障可能是由多种原因引起的，如动力电控系统故障、变速器传感器连接线路故障、缺少自动变速器油、自动变速器过热或单向离合器打滑等。为了更好地理解变速箱的功能，我们可以从以下几个方面来介绍。
3、轴承的磨损及损坏.当轴承磨损时，它的间隙就增大，配合精密度就降低；当轴承损坏时因为轴承不可以正常转动便会造成不正常声音，甚至引起变速器中的变速元件的损坏，引起故障问题的扩大。变速元件的磨损或更换时采用的零部件的精密度过低引起的，如齿轮的磨损或更换的新齿轮与原齿轮的配合间隙过大。
4、传感器故障：氧传感器、进气压力传感器等易出现信号异常，导致发动机怠速不稳、油耗升高，故障灯频繁点亮。 灯光系统异常：部分车辆的日间行车灯、转向灯会出现闪烁频率异常，或因接触不良导致单侧灯光不亮。
5、变速箱有异常的响声的原因可能有：轴承的磨损及损坏．当轴承磨损时，它的间隙就增大，配合精度就下降；当轴承损坏时由于轴承不能正常运转便会产生异常声音，甚至造成变速箱中的变速 元 件的损坏，造成故障的扩大。
6、启动与怠速故障早晨首次启动失败需二次打火，可能与汽油泵压力不足有关，表现为启动时发动机转速波动大、供油延迟。怠速抖动则多因机脚垫老化开裂导致，机脚垫作为发动机减震部件，损坏后会使振动直接传递至车身，需更换橡胶衬套或液压机脚。
国产指南者（Jeep品牌）的典型通病主要集中在以下方面：变速箱顿挫与异响2014-2017年款搭载干式双离合变速箱的车型，在低速行驶时顿挫感明显，换挡逻辑混乱，伴随“咔咔”异响，尤其在拥堵路况下易触发过热保护。2018年后改款换装9AT变速箱后平顺性显著改善，但仍有少数车主反馈偶发换挡延迟问题。
指南者通病八大特征包括日行灯不亮、废气阀漏气、变速箱顿挫、前小连杆异响、方向机异响、ABS传感器易坏、天窗下水管易堵以及加到品质不好的防冻液导致水泵容易漏。具体来说，这些通病可能会影响驾驶体验和车辆性能。例如，日行灯不亮会影响行车安全，废气阀漏气则可能导致排放问题。
指南者最怕的三个问题分别是机械故障、品控和保值问题、驾驶体验和油耗问题。机械故障：节温器密封圈易老化导致漏防冻液，影响发动机散热；后轮轴承磨损快，2 - 5万公里可能损坏，影响行车安全；低速行驶时变速箱可能异响，4S店有时难以修复；离合器也会出现异响问题。
吉普指南者可能存在以下通病：后轮轴承磨损问题：吉普指南者的后轮轴承在行驶2到5万公里后可能显示出明显的磨损迹象。这增加了维护的频率和成本。离合器异响：离合器可能出现异响，这可能是由于部件磨损或间隙不当引起的。异响不仅影响驾驶体验，还可能预示着更严重的机械问题。
通病是发动机和变速箱，从今年2月份关于指南车国产和进口的投诉来看，也都有相关问题的出现。具体来说，国产指南者的问题主要包括变速箱异响/顿挫、发动机抖动/烧机油、车身附件及电器问题等，而进口指南者的问题则主要集中在发动机故障灯亮和抖动。
通病：发动机噪音偏大，后排没有出风口，马胎不耐用。JEEP指南者4L车型在全国范围内收到大量车主反映机油异常消耗，发动机积碳严重的问题。
发表评论
暂时没有评论，来抢沙发吧~