1、月24日，上汽通用五菱新宝骏E300/E300Plus正式上市，售价48-48万元。E300系列是新宝骏旗下的纯电动车型，E300的轴距是1750mm，有两座和三座两种版本可以选择，长轴的E300Plus轴距达到2020mm，这款车型为四座设计。
2、形式创新：6月24日晚8点，新宝骏通过40+媒体平台同步直播举办汽车圈首场不NG的发布会，5大男神坐镇直播间，与网友实时互动，多重福利刷不停，全程高能。车型售价与定位 价格区间：E300与E300Plus售价为48万元~48万元，定位为新宝骏首款新能源纯电动汽车。
3、月24日，新宝骏E300/E300PLUS正式上市，共推出6款车型，售价区间为48万-48万元。作为新宝骏品牌推出的首款新能源车型，E300/E300PLUS定位于微型纯电动车，提供2座/3座/4座三种不同座椅布局。通过融入“智能网联”的品牌基因，使得微型纯电动车在出行方式上带给了我们更多想象空间。
4、月24日晚，上汽通用五菱汽车旗下新宝骏E300/E300 PLUS正式上市，该车也是近期又一款通过云端正式发布的新车，该车共推出6款车型，分别是3款新宝骏E300和3款新宝骏E300 PLUS，补贴后售价为：48-48万元。
5、月24日，新宝骏E300车型正式上市，共推出6款配置车型，售价区间为48万-48万。其中E300价格为48万-98万元（三座版）；E300Plus（四座版）尺寸更大，价格为98万-48万。新车上市后最直接的竞争对手包括奇瑞eQ1（小蚂蚁）以及欧拉R1等。
全新宝骏730新增车型是否值得购买，需结合具体需求判断：价格与定位优势新款宝骏730售价88-88万元，延续了品牌亲民路线。作为7座MPV，其价格显著低于同级别合资品牌车型，且宝骏在MPV市场积累了丰富经验，产品成熟度较高。若预算有限且对空间有刚性需求，其入门门槛是核心吸引力。
宝骏730官方指导价： 08-88万，经销商报价： 08-88万 ，目前基本没有优惠，我个人不是很喜欢，觉得不值得购买的。宝骏精准的把握了中国家庭中普遍存在成员多、全家同时出行的机会多的现状，对七座家用车存在刚需，成功开辟了一个新的细分市场。
年3月1日，2019款宝骏730CVT版正式上市，包含5TCVT时尚型和5TCVT旗舰型两款车型。2019款宝骏730CVT版的上市，对车辆的动力系统、驾驶平顺性及舒适性进行了提升。得到用户的一致好评。
1、月24日晚，上汽通用五菱汽车旗下新宝骏E300/E300 PLUS正式上市，该车也是近期又一款通过云端正式发布的新车，该车共推出6款车型，分别是3款新宝骏E300和3款新宝骏E300 PLUS，补贴后售价为：48-48万元。
2、那么这款车开起来怎么样？到底有多科幻？接下来我就自身的试驾体验与大家分享。根据座椅布局的不同，它分为了3座版和4座版，前者命名为新宝骏E300，后者则命名为E300 Plus。
3、这次新宝骏E300的上市也增加了人们在城市代步的纯电动市场中多了一个选择，外观样式上，E300还是很时尚、新颖的，根据消费者不同的需求，还有2座、3座和4座的版本可以选择。对于面对每天短途的城市使用，它还是很合适的，而且小巧的车身也非常方便停车。
4、新车提供两座/三座/四座三种不同座椅布局可选，其中四座版车型被命名为E300Plus。车身尺寸方面，新宝骏E300的长宽高分别为2625/1647/1588mm，轴距为1750mm；E300Plus的长宽高分别为2894mm/1655mm/1595mm，轴距为2020mm。
5、车身尺寸方面，新宝骏E300的长宽高为2625mm/1647mm/1588mm，轴距为1750mm，其为3座版。新宝骏E300 Plus的长宽高为2894mm/1655mm/1595mm，轴距为2020mm，其为4座版车型。这个车身大小自然没有办法跟大家伙们相提并论，但是普通家用是没有问题的，而且对于拥堵的道路和车位紧张的停车库来说，相当便利。
6、动力部分，这款车搭载了最大功率为54ps电机，峰值扭矩为150N·m，不同车型区别在于电池容量大小，E300plus配备了39kwh电池组，最大续航达到了305km，充满电仅需要5h，另外新车还支持反向取电，能为其它新能源车补充电量，便捷性强大。
作为一款掀背车，最大亮点莫过于后备箱空间，新宝骏RC-5的表现没有让人失望。得益于掀背尾门，开口较大，在拿取大件物品时十分的方便，而且后排座椅支持4/6比例的放倒，相比于同级的三厢轿车，储物空间傲人。有些不足的是，尾门有些过沉，对于女性来说不大友好。
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