1、要说新款骐达在外观设计上留给人怎样的印象，多数人应该觉得还是老款车型的既视感，在整体轮廓以及线条方面并没有很大的改变，整体而言还是沉稳、中规中矩的视觉效果。不过好的地方在于其下包围日间行车灯造型变为带有曲线的一字型设计，并且双色车身也营造出了一定的年轻氛围，算是迎合年轻人的有力证明。
2、新款骐达确实在一些细节之处带来了比较令人惊喜的升级，尤其是带给年轻人更多新潮生活方式的选项，即均衡又实用，完全能够满足年轻人一个人甚至一家人的日常家用需求。在价格不变的前提下，又能有新的福利给到消费者，加量不加价，年轻人在购买第一辆车时，值得考虑。
3、骐达这款车型的内饰以黑色为主，车身用料还是硬塑料比较多一点，整个车内虽然功能配置简单，但整体做工还算精细。其实骐达这款车型的外观，笔者还是十分的喜欢它的前脸，它的中网格栅用了大面积的镀铬件来进行装饰，配合上骐达鹰眼状的大灯，使得这款车子特别的时尚，并且很耐看。
4、东风日产骐达是东风日产动感家轿品类的主力车型，并且此车保值率较高。
5、最先车内饰是最非常值得整顿的，看起来一点神秘感也没有，汽车方向盘仍然选用上一代造型设计，总体格局也欠缺现代感。自然更改的并且毫无疑问不可以把优点丢掉了，例如那舒服的“大布艺沙发”。
在经历50公里的城市道路和山路驾驶后，轱辘哥所驾驶的骐达最终以4L/100km的成绩获得节油赛第二的名次，这样的油耗表现与骐达工信部综合油耗相当。当然，有朋友会好奇第一的油耗表现是多少？5L/100km，但这是在全程不开空调前提下完成，在彼时34度高温下能有这般毅力，的确令人敬佩。
油电混动油耗4-5L/100km，保值率高。日产轩逸e-POWER 增程式电驱技术，市区工况油耗约9L/100km。插混/纯电特别推荐比亚迪汉DM-i：综合油耗71L/100km，支持长续航纯电模式。特斯拉Model 3后驱版：电耗约16kWh/100km，适合充电便利用户。
混动车型在纯油模式下，燃油发动机主要为电池充电，并非直接驱动车辆，所以一般油耗较低。比如在假设纯电力能跑60公里，剩下40公里（90km/h匀速）用汽油跑的情况下，若发动机是普通类型，油耗大概是6 - 8L/100km；如果发动机是2T或者0T，油耗能在5L/100km左右。
《日产轩逸e - POWER》：市区油耗5L/100km，综合9L/100km。《丰田卡罗拉双擎》：综合油耗5L/100km。B级车《本田雅阁锐·混动》：综合油耗9L/100km（NEDC）。《丰田凯美瑞双擎》：实测综合26L/100km。《大众帕萨特0T低功版》：众测均值8L/100km。
用车成本混动车在城市通勤场景下省油优势显著，例如A级混动车平均油耗5L/100km，按5元/升油价计算，每公里成本约0.35元；同级别燃油车油耗约8L/100km，每公里成本0.6元。若年行驶里程超过2万公里，混动车长期油费节省可覆盖购车差价。
丰田RAV4混动版：经典紧凑型SUV，混动版RAV4 Hybrid节油表现卓越，平均油耗仅5L/100km左右。它结合汽油发动机与电动马达，能在不同行驶工况下智能切换动力来源，充分利用燃油，实现低油耗。本田CR - V：0L自然吸气发动机搭配CVT无级变速箱是其低油耗关键。
1、新骐达搭载了全新一代智能传动系统：XTRONIC CVT无级变速器。
2、动力平顺线性动力方面，骐达全系沿用了6L自吸发动机CVT变速箱的动力总成，发动机最大马力122ps/6000rpm，峰值扭矩154N·m/4000rpm。在日常驾驶中，骐达一直以来的风格就是明显的舒适取向，轻快灵活是它的特点。初次驾驶时会感觉油门有点窜，稍加适应就好。
3、动力系统与性能表现新骐达沿用代号为HR16DE的6L自然吸气发动机，匹配XTRONIC CVT变速箱（带S挡及L挡），最大功率93kW（126PS）/5600rpm，最大扭矩154Nm/4000rpm。加速性能：CVT变速箱的持续动力输出特性使起步平稳，轮胎无打滑，初始G值达0.4g，百公里加速成绩为14秒，符合家用车的定位。
4、发动机参数骐达（Tiida）国内现款骐达搭载6L自然吸气发动机（HR16DE），最大功率 90kW（122马力），峰值扭矩 155N·m，匹配CVT变速箱。动力输出偏向平顺省油，适合城市代步，但急加速时爆发力较弱。
1、综上所述，骐达在高速行驶时，虽然在一定程度上会受到侧风的影响，但整体表现还是相当稳定的。对于大多数驾驶者来说，这种飘动感是可以接受的，不会对行车安全造成显著影响。
2、新款骐达在高速行驶时不会飘。以下是关于新款骐达高速行驶表现的具体分析：操控性能出色：新款骐达拥有出色的操控性能，这使得车辆在高速行驶时能够保持稳定，不易出现发飘的现象。
3、骐达在高速行驶时通常不会出现明显的“飘”感，与轩逸相比，两者在高速行驶稳定性方面的表现都较为出色，但可能因车身结构和设计差异而略有不同。骐达高速行驶稳定性 骐达作为一款两厢车型，虽然紧凑，但现代汽车设计理念已充分考虑高速行驶的稳定性。
4、综上所述，骐达在高速行驶时表现出色，具有稳定的操控性能和动力表现，因此不会发飘。
5、骐达跑120高速时，一般来说不会飘，但具体情况取决于多种因素。车型与设计 对于大多数骐达车型而言，其设计速度范围通常能够覆盖到120km/h甚至更高。因此，在正常道路和天气条件下，骐达以120km/h的速度在高速公路上行驶时，能够保持较好的稳定性。
日前，我们从东风日产官方得知，旗下新款骐达正式上市，共推出4款车型，官方指导价为99-159万元。新款骐达在外形设计上基本延续了现款车型，没有特别大的改动，但在细节上还是调整了一些，新增双色车身设计，有效降低了整车的视觉高度，使整车显得更加的低矮，正所谓一矮遮百丑。
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