本文目录一览：

• 1、蔚来新能源车怎么样值得买吗
• 2、蔚来算是豪车吗?蔚来属于什么档次的车
• 3、蔚来150度电池来了!仰望U7、新款极氪001续航曝光
• 4、30万买国产轿车,蔚来ET5和飞凡F7,谁更值得买?

蔚来新能源车怎么样值得买吗

1、产品迭代问题NT0平台车型（如ET5/ET7）上市后出现座椅舒适度、车机卡顿等投诉，J.D.Power 2023中国新能源车体验研究显示，蔚来PP100（百车故障数）达126，高于行业平均的112。

2、蔚来好。首先，特斯拉和蔚来的车型定位都是中高端，但蔚来对标的却是BBA，对大部分消费者来说，价格是偏高的。从目前的车型来看，几乎最便宜的蔚来都比特斯拉贵。所以预算较低的时候，特斯拉会有更多的选择。

3、综上所述，蔚来汽车在质量稳定性方面表现良好，但消费者在购买时应考虑上述因素，并根据自身需求做出明智选择。

4、蔚来新能源车整体值得追求科技体验与尊享服务的用户考虑，但不同需求的消费者需综合评估后决策。蔚来新能源车有诸多优势。在补能方面，全国超1000座换电站覆盖，支持3分钟快速换电，还接入超100万第三方充电桩，能有效缓解续航焦虑，适合城市通勤及中短途出行。

5、一方面，其保值率相对来说不是特别高，这可能导致在二手车交易时价格优势不明显。另一方面，新能源汽车电池的衰减情况会影响车辆性能和续航，需要关注电池的健康状态。同时，蔚来车型更新换代较快，后续可能面临一些零部件供应及维修成本变化等问题。

蔚来算是豪车吗?蔚来属于什么档次的车

1、蔚来算是豪车，它属于中高端档次的汽车。以下是具体分析：售价高端：以蔚来ES8和ES6为例，这两款车型的售价均在较高区间。即便扣除补贴，价格也保持在45-60万元左右，这样的价格标签无疑体现了蔚来的高端定位。设计与性能出色：蔚来汽车在外观设计上融合了豪华与未来科技元素，内饰则以精致和豪华著称。

2、首先，特斯拉和蔚来的车型定位都是中高端，但蔚来对标的却是BBA，对大部分消费者来说，价格是偏高的。从目前的车型来看，几乎最便宜的蔚来都比特斯拉贵。所以预算较低的时候，特斯拉会有更多的选择。

3、蔚来（NIO）是中国新能源汽车市场中的高端品牌，定位明确属于一线豪华电动车阵营。以下从多个维度分析其市场地位： 品牌定位与售价价格区间：主力车型ESET7等起售价普遍在35万至60万元人民币，与宝马iX、奔驰EQ系列、特斯拉Model S/X等直接竞争，明显高于比亚迪、小鹏等中端品牌。

4、蔚来算是豪车，它属于中高端档次的车。以下是对蔚来汽车所属档次的详细分析：价格与定位 蔚来汽车的热门车型如ES8和ES6，其起售价均远高于许多国内品牌的新能源车型。例如，ES8的起售价高达480万人民币，即使扣除新能源补贴，也要45万起步。这样的定价策略无疑将其划入豪华车行列。

5、蔚来算是豪车，它定位在中高端市场的豪华汽车行列。以下是具体分析：价格定位：蔚来的车型如ES8和ES6的定价较高。蔚来ES8的起售价高达480-640万，即便享受补贴也保持在45-60.6万区间。蔚来ES6的补贴后价格区间为3666-534万。这样的价格策略明确展示了其高端定位。

6、蔚来属于豪华汽车品牌中的二线阵营。品牌定位与产品价格蔚来汽车主打高端新能源汽车市场，其产品价格普遍较高。例如蔚来ES6起售价就在35万左右，更高级别的车型如ESET7等价格区间更高。

蔚来150度电池来了!仰望U7、新款极氪001续航曝光

蔚来此次申报了150kWh电池包，其重量为575kg，相比100kWh电池包增加了20kg，支持2024款蔚来的全系车型。在续航能力上，蔚来ET5搭配150kWh电池包，可提供CLTC 1055km的续航。而尺寸更大的蔚来ES8，其CLTC续航也是达到了900km。

截至2025年10月，国产新能源汽车中续航最长的车型为蔚来ET7（搭载150kWh超长续航电池包），CLTC工况下续航里程达1050公里，其次是极氪001（2025款）的1032公里和广汽埃安AION LX Plus千里版的1008公里。

目前中国续航里程最长的纯电动车型是蔚来ET7（150kWh电池版本），其CLTC工况测试续航里程达到1000公里。该车型采用固态电池技术（半固态电解质），由蔚来与宁德时代联合研发，于2023年正式交付。

30万买国产轿车,蔚来ET5和飞凡F7,谁更值得买?

1、可以看出，飞凡F7四驱版动态响应更加出众，而蔚来ET5的续航更长一些。总评 通过各方面对比可以看出，如果我们想买空间宽敞、科技感强、动力迅猛的轿车，那么飞凡F7值得考虑；如果想造型动感、内饰豪华、长续航的轿车，那么蔚来ET5是个不错的选择。【本文来自易车号作者CHE车说道，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。

2、蔚来ET5的车尾设计也是一大亮点，不仅造型层次感十足，其还拥有一个上翘的小鸭尾和真扩散器，可以有效梳理尾部气流，提升车辆空气动力学性能，进而改善续航表现。内饰则和飞凡R7一样使用了3+1的RISING MAX巨幕43英寸三联屏和后排8英寸的娱乐屏，在科技感方面营造得十分到位。

3、在智能驾驶辅助方面，蔚来ET5的硬件水平也足够先进。除了超声波雷达、毫米波雷达和高清相机等感知硬件外，它还标配了一个超长距离高精度激光雷达，以及四个计算能力高达1016Tops的NVDIA DRIVE Orin芯片。未来，它可以支持更强大的NOP+导航辅助功能。

4、后排乘坐舒适性（电动车地台高度影响）若追求性价比，比亚迪汉EV冠军版或小鹏P7i更均衡；若看重品牌溢价和科技感，特斯拉或蔚来ET5值得考虑。最终选择建议结合日常使用场景（家庭/个人通勤）及所在地充电设施布局决定。

5、动力方面，飞凡F7提供有单电机、双电机车型，两驱版最大功率250kW，峰值扭矩450N·m；四驱版综合功率400kW，峰值扭矩700N·m；提供77kWh和90kWh两款电池可选，77kWh后驱续航576km，90kWh后驱续航666km，90kWh四驱续航600km。