1、老款奔驰C级车主要包括以下五代车型：第一代（W202，1993年问世）作为奔驰入门级车型，W202提供四门轿车和五门旅行车（代号S202）两种版本，采用前置后驱布局。
2、目前市场上手动挡C级车型相对较少，主要集中在豪华品牌入门款或性能车型中，以下是常见的几款：奔驰C级（W205/部分年份） C 180 L 手动挡（停产款）：曾作为入门配置，搭载6T发动机，匹配6速手动变速箱，主打低门槛豪华，但2款之后已取消手动选项。
3、历经62年奋斗，中国终于拥有了一款能与BBA媲美的中大型C级轿车——比亚迪汉。这款车的出现，填补了中国品牌在中大型C级轿车市场热销车型的空白，标志着中国品牌轿车向高端化突破迈出了坚实的一步。历史背景：从1958年我国第一辆自产的“东风”牌轿车在中国第一汽车制造厂下线至今，已经过去了62年。
GLS450豪华升级迈巴赫GLS600后，外观与内饰均实现“脱胎换骨”的升级效果，兼具奢华感与实用性，且改装成本远低于直接购买迈巴赫GLS600新车。 具体升级细节如下：外观升级：前脸设计：进气格栅上方新增Maybach英文标识，搭配三叉星立标（奔驰首款采用立标设计的SUV车型），凸显品牌尊贵感。
首先看下前排，门板部分全部是米色，虽然浅色内饰不耐脏，但是真的很显高级，包括前排座椅也是纯白色。中控部分还是老款的设计，经典的奔驰设计。全景天窗，重点是顶棚部分，也改成了米色的鹿皮顶，包括ABC柱。重点来了，第二排的行政航空座椅，宽大的座椅，带扶手带腿托。
总结奔驰GLS450改装的迈巴赫版本通过外观标识升级、内饰材质优化及后排功能强化，在155万元价位段提供了超越普通豪华SUV的体验，适合追求品牌溢价与个性化需求的用户。若需进一步了解细节，可联系小玉获取专业建议。
这样，一汽不仅不能学到实质的产品技术，而且奔驰提供的产品，也不是代表奔驰最新技术的车型，一汽生产的奔驰轿车，在油耗和舒适性方面，并没有什么特别的优势。基于这种现状，一汽和奔驰的合作，没多久，就结束了，而一汽选择了和大众一起生产奥迪高端轿车，这也导致奔驰作为豪华品牌，要比奥迪晚很多年才进入中国市场。
一汽生产过奔驰。一汽是中国中规模最大、最早的汽车集团，这也是的国的骄傲，有红旗、奔腾等汽车品牌在一汽轿车，一汽-大众和一汽丰田，一汽马自达等，说到奔驰，大家的第一反应都是北京奔驰，但一汽之前也生产过奔驰，但一汽在特殊时期没有推出特别产品。
一汽与奔驰的关系：虽然一汽在中国汽车工业中占有重要地位，并与多个国际品牌有深入的合作，但它并没有参与奔驰汽车的生产。综上所述，一汽没有生产过奔驰汽车。
动力系统老款S400 L（W222）：0T V6双涡轮增压发动机（333马力）+ 48V轻混，9AT变速箱，后驱/四驱可选。新款S400 L（W223）：5T/0T V6（367马力）+ ISG电机（轻混系统更高效），9AT变速箱，全系标配4MATIC四驱。 油耗降低约15%，电机助力平顺性提升。
奔驰S400中期改款与老款的主要区别体现在外观设计、内饰设计、动力性能和安全性能等方面。外观设计：新款S400采用了奔驰最新的外观设计风格，车身线条更加流畅，整体造型更加动感。前脸设计更加运动化，与老款的大气端庄风格形成鲜明对比，新款的前脸更具现代感和视觉冲击力。
车身侧面，新一代奔驰S400d采用了比较平直的线条设计，并配备了隐藏式门把手，前后宽大的侧翼子板和多幅式的大轮圈，带来了极具豪华感的视觉体验。此外，根据各国的用户需求，新一代奔驰S级依然会提供标准轴距版和长轴距版可选。
奔驰S400的排量因车型和年份不同而有所差异，目前最新款（2024款）的排量为5L。具体来说，2024款奔驰S400排量为2499ml，搭载5T涡轮增压发动机，最大功率313马力，峰值扭矩450牛·米，匹配9速手自一体变速箱，官方百公里加速9秒，综合油耗7L/100km。
海绵对比：原厂带有三个风扇的座垫海绵与原车的座垫海绵对比，直接替换海绵能够更加还原原厂的品质和工艺，使海绵的耐用性更好。功能调节：通风座椅安装需替换原车的按键开关，增加通风功能，有三个吹风档位可以调节。
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