虽然雷克萨斯ES200马力比宝马320高，但常被说动力弱，主要有以下几方面原因：峰值扭矩和扭矩平台差异雷克萨斯ES200：峰值扭矩仅208牛米，且转速区间为4400 - 5200转。这意味着只有当油门踩到4400转时，峰值扭矩才能爆发，在低转速区间无法输出较大扭矩，限制了车辆在起步和低速加速时的动力表现。
可能买的就是自动档的原因的吧，没有很好的将动力发挥出来，尤其是上坡的时候还是有点儿垮垮的，空间够用，油耗现在就是比较的人性化的。沃尔沃S60L 价格：269-309万选择沃尔沃的是看中两点：1，低调，2，安全。s60L这两个特点上是非常出色的。外形、品牌低调内敛但不中庸呆板。
其中三菱帕杰罗三菱最引以为傲的超选四驱系统，这个四驱系统能帮助帕杰罗翻山越岭，同时其还有很好的耐用性。动力提供0和8升自然吸气发动机，最大马力分别为174马力和243马力。
全新奥迪A4L是奥迪品牌的经典之作，继新一代奥迪A6L革新为双面孔设计之后，全新奥迪A4L也为消费者带来了多重选择，凌厉的动感型与经典的致雅型。在全新奥迪A4L的车身侧面，彰显奥迪品牌精湛车身冲压工艺的多折角腰线全新升级为三段式腰线，为全新奥迪A4L勾勒出更具几何感的车身线条。
1、新款雷克萨斯ES即便涨价，依然会不愁卖，原因如下：品牌与市场基础：雷克萨斯ES堪称传奇，以中型车身扛起中大型豪华车身份，虽动态表现被讥讽，但以进口车身份卖到脱销，常年加价提车，在中国豪华车市场有深厚基础和庞大粉丝群体。
2、雷克萨斯车型终端价格普遍比较坚挺，尤其是es和ls，lx，lm等车型，甚至需要加价数万数十万还得等几个月才能提车。区别于美系部分欧系豪华车动不动打骨折的以价换量销售策略，雷克萨斯车型一般很难争取到优惠。
3、今年雷克萨斯的热火是我们从未想到的，ES从卖不出去再到提车加价，雷克萨斯仅仅是为它换了一张脸，虽然说ES300h让我们见识到了丰田玩混动的实力，但是ES200依然是那个万年不变的豪华弱鸡，谁也不能否认300h在同级别中足够出色，但是谁也不能否认ES200真的不配加价，虽然ES200即将换改款发动机。
4、雷克萨斯的火爆有目共睹，在低迷下行的车市中，上调价格却依旧畅销，热度不输BBA，很有可能取代凯迪拉克成为全新的二线豪华品牌冠军。而和同为日系豪车的讴歌和英菲尼迪相比，差距就更为悬殊，前者涨价都不愁卖，后面两者降价也鲜有人问津。
月即将上市的新车中，广汽传祺影豹被称为国产“GT-R”，新款雷克萨斯ES也备受关注，此外还有大众蔚揽、皇冠陆放等车型，以下是详细介绍：广汽传祺影豹上市时间：8月1日预售价区间：88万元—188万元外观：采用战机主题前脸设计，大尺寸进气格栅搭配两侧雾灯位置的空气动力学套件，运动感十足。
而在动力上，两厢思域将搭载和三厢思域完全相同的动力总成，另外两厢思域依旧由东风本田进行国产（并非先前传出的在广汽本田国产），预计将在今年7月份正式上市销售。
全球首发的全新一代雷克萨斯ES在北京车展亮相，作为雷克萨斯旗下受欢迎车型，将接替停产的GS成为中大型轿车唯一车型，在多方面有显著提升。具体介绍如下：外观造型 全新一代雷克萨斯ES与旗舰LS一样，采用雷克萨斯最新设计语言。大嘴纺锤式进气格栅搭配全新设计大灯，使其看起来如同小一号的LS，造型前卫且充满高端豪华气息。
第四款车就是凯迪拉克CT4，这款车的市场指导价在29w-29w元之间，这款车可以说受到了众多年轻人的追捧，凯迪拉克近两年来，在我国的口碑一直以来都非常的不错，所以说这款车的销量一直都很多不错，而且现如今这款车的动力同样表现的非常不错，所以这款车非常值得现在年轻人购买。
埃尔法第一次出现的时候，毕竟和我们日常生活中看到的豪车不一样，突然觉得这种外观更漂亮。那种时尚的年轻外观留给了年轻人。前脸采用了后样式设计。整个大灯和中网都向后升起，三四层银色铬装饰穿透了前脸。前脸的设计算是中间规则吧。但是侧面太吸引人了。
很多人对 宝马X1都不是很喜欢，尤其是三缸的宝马X1，但是从销量上来看，宝马X1的销量似乎并没有大家想象的那么惨。相反，宝马X1的销量在豪华SUV里面始终不错。当然，你也可以不认可宝马X1的豪华SUV身份，但是宝马车标就是最好的证明。
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