年东风本田新款SUV包括2025款本田CR-V、2025款本田缤智舒享版以及东风本田S7 e：NS2猎光三款车型，具体信息如下：2025款本田CR-V作为紧凑型SUV的代表，2025款CR-V在动力系统上提供两种选择：5T涡轮增压发动机和0L油电混动版本。
本田2026年全球将推出四款新车，分别为新款CR-V、e：Ny0系列SUV以及0系列轿车。以下是各车型的详细信息：新款CR-V：作为本田旗下的经典车型，新款CR-V将进行外观焕新升级，使其更具现代感和吸引力。在动力方面，发动机参数有望得到提升，提供更为强劲的动力输出。
东风本田旗下全新SUV定名为HR-V，是继CR-V、XR-V和UR-V后推出的又一款SUV车型，可视为广汽本田ZR-V致在的姊妹车型，申报图已曝光且官方近期预热频繁，有望近期亮相。以下从设计、尺寸、动力等方面详细介绍：设计方面前脸：采用更高更窄的中网设计，中网连接发动机盖与下保杠，融入贯穿式LED日行灯。
截至当前公开信息，东风本田2025款SUV产品线中尚未推出七座混动车型，现有七座SUV（如2025款BR-V）采用传统燃油动力，而混动SUV（如CR-V混动、皓影混动）均为五座布局，两者暂未实现技术与空间的结合。
东风本田CR-V 2025款5T风尚版是自动挡车型。动力系统配置根据公开信息，2025款本田CR-V风尚版搭载5T涡轮增压发动机，匹配CVT（无级变速器）动力组合。CVT变速箱通过钢带或链条传递动力，实现连续可变的传动比，无需驾驶员手动切换挡位，属于典型的自动挡技术。
新款东风本田CR-V（全球30年荣耀款）于2025年9月22日正式上市。东风本田CR-V作为一款经典车型，此次全球30年荣耀款的上市备受关注。这一新款车型可能在多个方面进行了升级与优化。在外观设计上，或许会融入当下流行的设计元素，展现出更时尚、更具辨识度的造型，以吸引消费者的目光。
1、东风本田新款享域在外观上更加精致，主要体现在前脸和车尾的重新设计上，同时车身尺寸有所微调，选装配置丰富，动力系统保持不变。外观精致化前脸设计：新款享域前脸变化显著，前包围与进气格栅的调整使其整体风格更靠近全新思域，精致感强烈。这种设计不仅提升了车辆的视觉吸引力，也使其在同级别车型中更具辨识度。
2、东风Honda新款享域于3月26日正式上市，提供燃油、混动两种动力共8款车型，市场指导价98万—199万元。新车在外观、内饰、空间和智能等方面进行55项升级，以越级产品力成为家用轿车理想之选。
3、东风本田新款享域于3月26日正式上市，官方指导售价为98-199万元，定位紧凑型轿车，因外观设计与雅阁相似被称为“小号雅阁”。
4、月12日，东风本田新款享域、e：NS1在长春联合上市，新款享域强调大空间与科技感，e：NS1作为首款纯电车型，在延续本田驾控基因的同时展现智能科技，补贴后售价15万元—28万元。
1、东风本田新款CR-V的终身质保政策属于 兼具诚意的实用福利，而非单纯营销噱头，核心在于覆盖核心部件、保障条件清晰、竞品对比优势明显，但需注意首任车主限定、正常保养要求两个关键前提。
2、东风本田新款CR-V的终身质保政策属于 兼具诚意的市场策略 ，并非单纯营销噱头，核心在于覆盖核心部件且有明确保障条件。政策核心内容（保障范围与条件） 覆盖部件：明确包含发动机、变速箱、混动系统核心部件（含电池电芯），这些是家用车维修成本最高的核心组件。
3、东风本田为新款CR-V推出的“动力总成终身质保”服务，既是真实福利，也包含营销考量，需结合具体条款和用车需求综合判断。真实福利：覆盖核心部件与长期保障核心部件全覆盖：政策明确涵盖发动机、变速箱等动力总成关键零部件，混动版车型的动力电池也纳入终身质保范围。
4、东风本田新款CR-V的终身质保不是营销噱头，而是官方背书的长期保障，但有一定条件限制。东风本田推出的“伴终身”动力总成终身质保有三大核心支撑，证明并非噱头。一是技术与品质底气足，新款CR - V搭载的第四代i - MMD混动系统经过市场验证，全球超400万台装车量，发动机设计寿命达35万公里，故障率低。
是的，东风本田HR-V已经推出了新版，且后续新款也有相关消息。具体信息如下：2025款本田HR-V2025年4月12号，东风本田正式发布了2025款本田HR-V。这一新款车型的发布，意味着消费者在市场上能够接触到经过更新升级后的产品。2025款本田HR-V在多个方面可能进行了优化和改进，以提升其市场竞争力。
款本田HR-V已确认的版本为燃油版240TURBO CVT劲悦版，混动版是否存在2024款需进一步验证。以下为具体分析：已确认版本：燃油版240TURBO CVT劲悦版根据公开信息，2024款本田HR-V的燃油版车型中，240TURBO CVT劲悦版是明确提及的版本。
可以购买，本田HR-V目前未停产，2025年仍有新款在售且有促销活动，可放心购买。HR-V当前状态官方动态显示，2025年5 - 8月多地经销商持续推出HR-V促销活动，综合优惠最高达4万元，现车充足且支持置换、金融方案，说明车型正常产销。市场反馈方面，2024 - 2025年款HR-V仍在销售，未提及官方停产通知。
第二代车型（全球版本）：日本/欧洲：2021年发布，2022年陆续交付。北美市场：2023年推出全新换代HR-V（与日版设计不同，基于思域平台）。中国市场：2022年8月广汽本田发布全新致在（ZR-V，对应海外HR-V），东风本田HR-V于2023年4月上市。
北京车展发布的东风本田CR-V锐·混动e+是一款基于新款CR-V锐·混动打造的插电式混合动力车型，主要在外观细节、动力系统方面进行了升级，且能上新能源牌照。外观方面新车基于新款CR-V锐·混动打造，整体外观基本保持一致，仅针对细节做出调整。
在2020北京车展上，本田品牌推出了其在中国市场的首款插电式混合动力车型——CR-V SPORT HYBRID e+，中文名为CR-V锐·混动e+。这款新车以其出色的燃油经济性和环保性能吸引了广泛关注，官方公布的综合油耗达到了惊人的1L/100km。
东风本田CR-V锐·混动e+（插电混动版）将于9月26日北京车展正式发布，新车在外观细节、动力系统及政策适配性上均有显著升级。外观调整与尺寸信息新车基于新款CR-V锐·混动打造，整体设计延续家族风格，但通过细节优化提升辨识度。
在9月26日开幕的2020北京车展上，东风本田CR-V锐·混动e+（插电混动车型）进行了全球首发，这也是本田在华的首款PHEV车型。据悉，新车将于2021年初正式上市。外观方面，新车整体延续了现款混动版车型的设计，不过在进气格栅的上半段加入了更多镀铬装饰。
新XR-V于7月11日正式上市，共推出7款车型，售价区间为179-159万元，其核心升级亮点及产品特性如下：动力系统全面升级新增5T发动机：取代原有8L车型，搭载与思域同款的220Turbo涡轮增压发动机，最大功率130kW（177Ps）/6000rpm，峰值扭矩220N·m/1700-5500rpm，匹配CVT无级变速器。
T的XR-V在小型SUV市场中是一款比较值得考虑的车型。首先，它的动力表现对于日常城市通勤来说是足够的。5T发动机能提供相对充沛的动力，在起步和中低速行驶时都比较轻快，超车等操作也较为轻松。其次，XR-V的空间利用率一直是其优势。
新款本田XR-V在小型SUV市场中均衡性突出，若对隔音和内饰质感要求不高，是一款务实之选。其核心优势明显。在设计方面，外观年轻动感，六边形中网、LED自适应大灯搭配简洁的车身线条，车尾炮筒式排气和贯穿尾灯提升了运动感；内饰以素雅风格为主，真皮方向盘、层次感中控台搭配9英寸触控屏，尽显年轻时尚。
今天为大家带来的是新款 本田XR-V，官方指导价为179至159万元，定位为小型SUV，接下来让我们看一下这款车的详细情况。
东风本田XR-V购车核心信息总结如下：价格与优惠官方指导价：179—159万元现金优惠：约5万元，优惠后终端售价区间为129—109万元。手动挡入门款：优惠后约129万元。5L自动挡车型：售价区间179—129万元。5T车型：售价区间149—109万元。
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