1、车子怠速时坐在车里感觉有轻微抖动最常见的原因，就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多，当发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，启动困难。
2、【太平洋汽车网】奥德赛发动机抖动的原因：发动机积碳严重。点火系统问题。发动机部件老化。油压不稳定。奥德赛的车身尺寸长是4845毫米（mm），宽是1802毫米（mm），高是1697毫米（mm），奥德赛是本田旗下的一款MPV。
3、该车故障现象与底盘故障类似，在检修时一定要检查底盘部件，如轮胎磨损状况、传动轴磨损状况等。同时，该车配备了本田车独有的平衡轴式变速器，因此还要检查变速器油液状况及变速器中变矩器锁止离合器滑移率状态（即ETR状态）。
4、这个跟烧机油没关系的，在启动车辆或将车辆停驶未关闭发动机情况下，如果发现车身抖动明显，那么可能意味造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难。
5、【太平洋汽车网】本田奥德赛更换火花塞发动机颤抖的原因：发动机积碳严重。点火系统问题。发动机部件老化。油压不稳。牛先生首创别克汽车出现抖动的原因：积碳过多如果发动机缸内积碳严重，会造成火花塞堵塞、气门堵塞的情况，这就直接导致了汽车在怠速的时候出现抖动。
6、发动机怠速不稳的原因有：发动机积碳率过高，空空气滤清器、点火能量低、水温异常、气门和进气口积碳、喷油嘴堵塞等。汽车发动机怠速不稳抖动的具体原因；发动机积碳过多：当发动机内部积碳过多时，启动车辆的燃油喷嘴喷出的汽油会被大量积碳吸收，导致混合气过稀，启动困难。
症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大，并且也不影响正常驾驶，但总让人有一点担心是哪里出了故障。分析问题：出现这个问题通常是因为车身刚度不够，导致车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或者抖动，或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。
在发动机运转时，如果完全放松油门踏板，这时发动机就处于怠速状态。调整怠速时转速不能突高突低，否则会对发动机造成早期磨损，最好到汽车维修部门进行调整。
可能是汽车附件轮皮带过松，导致加油门时负荷增大皮带异响。或者是发动机的皮带出现了问题，皮带打滑就会产生嗡嗡响声。需要检查皮带的松紧度和磨损程度，如有需要，进行相应的调整或更换。进气管道漏气：进气管道采用工程塑料制成，老化之后很容易出现漏气的情况。漏气之后踩油门加速的时候就会出现嗡嗡响。
首先，可能是进气系统出现问题。空气滤清器堵塞、进气管道漏气等情况，会导致空气进入不畅或异常流动，从而产生啸叫声。其次，节气门故障也可能引发这种现象。节气门脏污或损坏，会影响其正常的开度控制，使气流紊乱产生啸叫。
问题：松油门后转速不掉下来可能是因为节气门弹簧长时间处于压缩状态，张力小了，节气门开度变大了，供油量增加了，导致转速指针回位慢，还可能是配件有问题或者进气道能漏气，如果是刚刚做完保养的话，发动机转速降得很慢这不算是故障。
【太平洋汽车网】奥德赛方向盘间歇性抖动可能是由于油压不稳、发动机节气门太脏或是喷油嘴的积碳太多、发动机部件出现了老化等等。奥德赛的车身尺寸长是4845毫米（mm），宽是1802毫米（mm），高是1697毫米（mm），奥德赛是本田旗下的一款MPV。
奥德赛抖动问题已经解决。起动空档等待抖动现象最根本的原因是缸内燃烧不良。如果燃烧不好，汽车提供的动力就会不够，汽车就会抖动。汽车抖动的常见原因及解决方法：发动机积碳严重。汽车抖动最常见的原因是节气门太脏或喷油器积碳太多。
奥德赛方向盘间歇性抖动可能是由于油压不稳、发动机节气门太脏或是喷油嘴的积碳太多、发动机部件出现了老化等等。奥德赛的车身尺寸长是4845毫米（mm），宽是1802毫米（mm），高是1697毫米（mm），奥德赛是本田旗下的一款MPV。油压不稳、发动机节气门太脏或是喷油嘴的积碳太多、发动机部件出现了老化等等。
发动机缺缸：发动机缺缸主要是指发动机的一个或多个气缸工作不正常，一般表现为：从车内流出的废气有明显的间歇性，排气管剧烈抖动，能明显感觉到发动机抖动，有时还伴有异响。这大多与点火线圈故障有关。发动机零部件老化：汽车抖动也与发动机脚（也称爪垫）老化有关。
1、【太平洋汽车网】奥德赛发动机抖动的原因：发动机积碳严重。点火系统问题。发动机部件老化。油压不稳定。奥德赛的车身尺寸长是4845毫米（mm），宽是1802毫米（mm），高是1697毫米（mm），奥德赛是本田旗下的一款MPV。
2、积碳过多如果发动机缸内积碳严重，会造成火花塞堵塞、气门堵塞的情况，这就直接导致了汽车在怠速的时候出现抖动。如果车子加速能力大不如前，且抖动十分持久的话，那就可以考虑一下发动机缸内清洗了。供油系统故障油压不稳容易造成混合气体的浓度不稳定，不只会造成抖动还会造成怠速不稳的现象产生。
3、车子怠速时坐在车里感觉有轻微抖动最常见的原因，就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多，当发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，启动困难。
4、发动机积碳过多：当发动机内部积碳过多时，启动车辆的燃油喷嘴喷出的汽油会被大量积碳吸收，导致混合气过稀，启动困难。只有当积碳吸收的汽油饱和时，车辆才容易启动。解决方法：建议经常清洗发动机积碳。空空气滤清器：如果不及时更换，会造成进气不足，发动机怠速降低，从而导致发动机抖动。
5、发动机负荷增大暖风风扇启动时，发动机需额外输出动力驱动风扇运转，可能导致转速波动或短暂抖动。若抖动轻微且短暂，可能为正常现象；若持续或加剧，需检查节温器是否卡滞（导致冷却液循环异常）或离合器是否打滑（如压缩机离合器故障），必要时更换相关部件。
发动机积碳过多：当发动机内部积碳过多时，启动车辆的燃油喷嘴喷出的汽油会被大量积碳吸收，导致混合气过稀，启动困难。只有当积碳吸收的汽油饱和时，车辆才容易启动。解决方法：建议经常清洗发动机积碳。空空气滤清器：如果不及时更换，会造成进气不足，发动机怠速降低，从而导致发动机抖动。
我和你的情况非常类似，车子只在发力时颤抖，收油或滑行都是正常，高低速滑行或收油都是正常的。低速在40左右最容易出现，高速大约110左右；我的是换过前避震芯/机脚胶后才出现的，拆装的时候发现两边内球笼的油脂全部都乳化了，变成水状，但是防尘套是正常的，并没有任何破漏。
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