保时捷Taycan被部分网友称为“杂牌车”，主要源于其自燃事故频发、核心技术依赖外部供应链、智能化水平落后、质量稳定性差以及高溢价与产品力不匹配等问题，具体分析如下：自燃事故频发，安全性受质疑保时捷Taycan作为保时捷首款电动车，自燃事故发生率显著高于行业平均水平。
苏州保时捷Taycan事故情况9月5日苏州一辆保时捷Taycan碰撞护栏后引发大火，因车门打不开，主副驾驶乘员双双遇难。此次撞击不算特别猛烈，车上两人未因撞击受致命伤害，真正致命的是碰撞后引发的自燃。该车属于纯电动车系列，碰撞后电池猛烈自燃，火势大，附近群众无法靠近，且车门锁死打不开，增加了营救难度。
西安一辆保时捷Taycan在行驶中自燃报废，初步判断未发生碰撞，具体原因待专业鉴定；该车型此前因电池热失控风险已被官方三次召回。事故基本情况10月24日晚，西安曲江一辆保时捷Taycan在行驶中突发自燃，车辆被完全烧毁仅剩骨架，未造成人员伤亡。
年9月10日（中秋节），苏州一辆保时捷Taycan在碰撞护栏后起火，因车门无法从外部打开，车内人员未能及时脱困，最终不幸身亡。这一事件与今年7月雷克萨斯LM碰撞后车门锁死致一人死亡的事故高度相似，均暴露了高端车型在碰撞后车门解锁机制存在的严重安全隐患。
目前的情况其实是非常的可悲的，这一辆保时捷的车主在车内活活的被烧死了，他的年纪其实并不是特别的大，可是就这样付出了自己的生命。据了解这辆汽车在行驶的过程当中，他的后座突然一下起火燃烧了，但是不知道出于什么样的情况，这辆汽车等门就打不开了。
保时捷Taycan涨价后“丐版”（基础版）性价比有所提升，但需结合性能需求与预算综合考量；若追求四驱性能或长续航，次顶配Turbo版本更值得推荐。基础版（“丐版”）核心价值分析价格优势凸显：年度改款后，基础版售价保持880万元不变，其余三款车型均涨价1万元。在对比中，其价格竞争力因其他车型涨价而相对增强。
去年9月4日，保时捷为旗下首款纯电动量产跑车Taycan举行了横贯欧洲、亚洲、北美三地的全球首秀庆典，并首发了Turbo和Turbo S两款车型，可以说是万众瞩目、风光无限，但高达148-178万元的价签让它们成为名副其实的富人玩具、键盘神车。
座椅方面，入门版Taycan标配14向电动调节座椅，并带有记忆功能，如果想升级为自适应运动座椅，需要花费3500元，升级为18向电动调节，标配座椅为皮质和翻毛皮混搭，升级后可以选装全皮座椅。全新Taycan基本款车型提供两种蓄电池版本。
保时捷Taycan 4S国内起售价118万元，比顶配特斯拉Model S（高性能版）贵超25万元。以下是具体参数与差异分析：价格与定位保时捷Taycan 4S作为品牌第三款电动汽车，定位高端豪华市场，起售价118万元；而特斯拉Model S顶配高性能版起售价839万元，两者价差显著。
1、保时捷Taycan 4S国内起售价118万元，比顶配特斯拉Model S（高性能版）贵超25万元。以下是具体参数与差异分析：价格与定位保时捷Taycan 4S作为品牌第三款电动汽车，定位高端豪华市场，起售价118万元；而特斯拉Model S顶配高性能版起售价839万元，两者价差显著。
2、保时捷Taycan尽管在售价、加速、续航、智能化等方面被特斯拉Model S超越，但依然能够实现大卖，主要归因于品牌影响力、外观设计、内饰科技感、底盘调校与操控性能、高性能持久性五大核心优势。
3、另外，在操控环节，保时捷Taycan配备了全新的三腔空气弹簧，可大范围快速调节阻尼，同时其还搭载了后轮转向系统。这些功能的加入，能够极大地提升保时捷Taycan在极限状态下的操控。还有非常重要的一点，或许就是保时捷的品牌溢价能力比特斯拉更强吧。
4、保时捷Taycan涨价后“丐版”（基础版）性价比有所提升，但需结合性能需求与预算综合考量；若追求四驱性能或长续航，次顶配Turbo版本更值得推荐。基础版（“丐版”）核心价值分析价格优势凸显：年度改款后，基础版售价保持880万元不变，其余三款车型均涨价1万元。
5、保时捷Taycan与特斯拉Model S的直接竞争：错位但激烈的对抗保时捷Taycan的发布被视为传统车企反击特斯拉的标志性事件。
6、竞品对比：相比特斯拉Model S Performance（0-100km/h加速1秒，售价近百万），后驱版在品牌溢价、内饰质感与驾驶乐趣上更具优势。总结：保时捷Taycan后驱版以88万的起售价，提供了接近Turbo S的驾驶体验与核心技术，同时通过丰富的个性化选项和完善的充电网络，成为高端电动跑车市场中的性价比之选。
1、保时捷Taycan开3年仍能卖较高价格，主要与其品牌溢价、产品稀缺性、技术优势以及市场定位有关，而普通电动车贬值快则受技术迭代、市场竞争、电池衰减等因素影响。以下为具体分析：保时捷Taycan保值的原因品牌溢价：保时捷作为豪华汽车品牌，具有极高的品牌知名度和美誉度，其品牌价值赋予了车辆较高的附加值。
2、保时捷Taycan：一年保值率为80.1%，是唯一一款保值率超过80%的车型。其二手车市场受欢迎的主要原因在于品牌光环，其次才是产品力。对于首任车主而言，第一年卖掉不会亏很多钱，且可省购置税支出。
3、若无换车刚需，暂不建议出售核心保值率分析（关键数据支撑） 三年保值率表现相关资料显示，保时捷718前三年平均保值率为56%（按每年递减约7个百分点计算），在跑车品类中排名第20位，属于中高端车型保值率前列。
4、日前，中国汽车流通协会和精真估联合发布《2023年5月中国汽车保值率研究报告》，其中，包括纯电车型保值率榜单。在一年车龄保值率榜单上，保时捷Taycan是保值率冠军车型，一年车龄保值率达到80.5%，排名第一位。
5、其可连续零百加速至少10次，最快与最慢成绩差距不超过1秒；还能以195-215公里/小时的超高速度连续24小时跑完3000多公里，而Model S因电池发热问题无法实现。这一优势得益于Taycan独有的高性能永磁同步电机、800伏高压充电技术和TMS智能热管理系统，解决了电动车高性能持续输出的核心痛点。
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