1、车漆较薄：轻微剐蹭或磕碰可能导致车漆受损，影响美观和保护作用。内饰异味较大：新车普遍存在异味问题，对孕妇、儿童或晕车人士不友好。车内静谧性差：高速行驶时，风噪、胎噪和发动机噪音明显，对声音敏感的人可能感到不适。综上所述，这些缺点使得部分消费者在考虑购买汉兰达时可能会产生犹豫。
2、燃油经济性不佳 丰田汉兰达的燃油经济性表现一般，相对于一些竞品车型来说较为耗油。在当今注重节能减排和环保的社会背景下，燃油经济性成为了消费者购车时的重要考量因素之一。汉兰达的高油耗意味着使用成本较高，长期使用下来可能会给车主带来不小的财务压力。
3、丰田汉兰达有十大缺点。价格偏高。新款车型没有纯油版车型，从国内汽车市场可以看到，目前汉兰达采用了2021款、2022款“两代同堂”的销售模式。动力不够激进，2022款汉兰达全系标配了5L的自然吸气发动机，车辆最大马力192匹，峰值扭矩238牛米。
4、平衡轴磨损过快：特别是公里数超过12万公里后，可能会出现怠速异响，需要及时更换平衡轴。内饰按键掉漆：长时间使用后，内饰按键表面可能会出现掉漆现象，影响美观。烧机油：由于早期丰田7L活塞环设计缺陷，可能导致烧机油问题，需要更换改进型活塞环和大修包。
1、款汉兰达四驱的落地价因车型配置和版本不同存在差异，大致范围在24万 - 34万元左右。具体如下：7座四驱版本在一线城市，7座四驱版本的落地价大约在33 - 34万元左右。
2、综上所述，2025款丰田汉兰达四驱低配版的落地价大约在33万 - 35万之间，但具体价格还需根据购车地区的实际情况以及经销商的优惠力度来确定。
3、款汉兰达7座四驱不同配置的落地价大致在33万 - 45万之间，具体因配置高低、地区差异以及经销商优惠力度而有所不同。低配版：裸车价约30万，购置税约6万，保险费根据不同套餐和车辆实际情况，一般在8千 - 1万之间，再加上上牌费等其他杂费，落地价在33万 - 35万。
4、参考2024款价格范围 官方指导价：2024款汉兰达四驱版指导价区间约为248万-388万元（以两驱/四驱、不同配置为准）。
5、实际购车价格：全新汉兰达2025款的落地价格可能会在35万到45万元之间。具体价格受到裸车价、购置税、上牌费、保险费以及经销商的优惠政策等多种因素的影响。为了获取最准确的2025款汉兰达价格信息，建议直接联系当地的丰田经销商或访问官方网站进行查询。
6、目前成都地区2025款丰田汉兰达的官方指导价尚未完全明确，但根据2024款车型价格及2025年促销信息，裸车价区间约为298万-298万元（具体需结合车型和优惠）。
丰田汉兰达显示盘上ev是EV控制系统是纯电模式的意思。EV模式以电机驱动为主，发动机驱动为辅，电池电量充足的情况下，用电机驱动，但大脚油门提速需要电池大功率高倍率放电的时候，自动启动发动机辅助驱动，降低电池放电倍率，避免高倍率放电，减少电池放电从而减少充放电次数，同时保证高性能提速。
丰田汉兰达车辆的显示盘上EV标志代表着电动汽车（Electric Vehicle）模式。 在EV模式下，车辆主要依靠电动机来驱动，辅以发动机的动力。 当电池电量充足时，车辆会优先使用电动机驱动。 若在需要急加速时，电动机可能需要消耗大量电能，此时发动机会启动辅助驱动，以降低对电池的放电倍率。
关于丰田汉兰达的车辆显示盘上出现的“ev”，它其实代表着电子伏特（Electron-Volt），这是一种能量计量单位。在汽车领域，它常见于表示电动汽车的续航里程或电池容量，例如：ev：电动汽车的续航里程指标，反映出电池所能提供的行驶距离。ev：电池容量的缩写，指电动汽车电池的整体能量存储能力。
总的来说，丰田汉兰达仪表盘上的“EV”提示，意味着车辆正在采用一种环保且经济，但性能有所下降的驾驶模式。在使用EV模式时，车主应密切关注电池电量，并确保及时充电，以确保顺畅的驾驶体验。
仪表盘提示：纯电行驶时，仪表盘会显示“EV”标识；若无此标识，则发动机正在介入工作。车速与油门深度：低速阶段：时速30-40公里内轻踩油门通常由电机驱动，但急加速或上坡时发动机立即介入。高速阶段：超过40公里/小时或动力需求较高时，系统自动切换为燃油驱动。
丰田汉兰达2026款精英5座的操作方法可从车辆核心系统、功能使用及注意事项三方面掌握，具体如下：基础驾驶操作 启动与熄火：需踩刹车踏板，按下一键启动按钮（仪表盘亮起后再按一次启动发动机；熄火时同样踩刹车并按按钮）；若需远程启动，部分车型支持通过钥匙或手机APP操作（需提前激活相关功能）。
丰田汉兰达2026款精英5座的操作方法涵盖中控、挡位、空调、座椅及特色配置，具体如下： 中控与多媒体操作2026款汉兰达配备16英寸中控大屏，搭载8155芯片，支持语音识别控制功能（唤醒词为“你好小悦”），可实现导航、音乐、空调等语音指令操作。
官方渠道：权威且适配最新系统丰田官网及丰云行APP提供官方视频讲解，内容覆盖中控操作、智能互联等核心功能。此类视频由厂商直接发布，内容最新且完全适配2026款车机系统，可确保按键功能描述与实车一致。
车机系统体验不佳：丰田的车机系统一直饱受诟病，新款汉兰达也未能有效改进，被部分车主称为“老人机”。第三排空间局促：虽然轴距达到2850MM，但7座版车型的第三排座椅空间表现不佳，仅适合短途出行或儿童乘坐。配置较低：中低配车型缺乏驻车雷达、倒车影像等实用配置，甚至座椅材质为织布，影响舒适性。
中控屏幕不够大，汉兰达的入门版车型配备了一款1英寸的中控屏，而中配车型屏幕也只有8英寸，在如今这个追求科技化的时代里汉兰达多少都显得有些脱节，虽然中控台造型设计非常漂亮，但体验感却并不好。
不建议购买丰田汉兰达的原因主要有以下几点：昂贵的售价 丰田汉兰达的售价相对于同级别的车型来说较高，这使得它在性价比方面并不具备明显的优势。对于预算有限的消费者来说，购买汉兰达可能会超出他们的经济承受能力，因此并不是最优的选择。
中控屏幕不够大。汉兰达入门级车型配备了1英寸的中控屏幕，而中级车型的屏幕只有8英寸。在如今这个追求科技的时代，汉兰达有些落伍了。虽然中控台的设计很漂亮，但是体验并不好。汽车系统不好用。众所周知丰田的车系不好用。
对敏感人群可能造成干扰。最后，噪音控制！--有待提升。虽然市区行驶安静，但在高速行驶时，风噪、胎噪和发动机噪音较为明显，对声音敏感的驾驶者来说是个挑战。尽管存在这些缺点，但汉兰达凭借其出色的实用性、稳定的品质和出门有面子的特点，依然深受消费者喜爱。这些不足并未撼动其市场地位。
汉兰达7L的通病主要包括平衡轴磨损过快、内饰按键掉漆、烧机油、刹车偏软以及异响等问题；优点为动力表现不俗、公路性能出色、空间优秀、安全配置完善和后期维修保养费用低；缺点则是油耗高、越野性能弱和部分配置可能不足。
2001-2007年（第一代）特点：初代汉兰达搭载3L V6发动机（2GR-FE）或4L四缸发动机，匹配4速/5速自动变速箱。耐用性：V6版本因结构简单、技术成熟，故障率较低，但需注意部分早期车型的变速箱顿挫问题。车身底盘防锈处理较弱，长期在潮湿地区使用需检查锈蚀。
其他年份的车型也各有特点。2011款质量可靠、动力平顺，适合注重稳定性且预算有限的用户，但配置相对基础。2007 - 2010年款耐用性突出、维修成本低，适合对内饰新旧不太敏感、更侧重实用代步的消费者，价格在10万以内，但由于车龄较长，购买时需要重点检查车况。
无法直接确定哪一年的汉兰达最耐用，因为不同年份的车型各有其特点和优势。2015款汉兰达：性能出色：搭载热效率高的0T涡轮增压发动机，动力充沛且油耗较低。四驱系统优势：行车稳定性佳，适合多种路况。性价比高：价格相对合理，保值率较高。
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