1、综上所述，日产逍客的变速箱并不一定容易坏。车主在选择和使用逍客车型时，应关注车辆的保养和维护，以确保变速箱的正常运行和延长使用寿命。同时，对于任何汽车产品，了解其具体情况并进行合理的使用和维护都是评价其性能的关键。
2、款逍客变速箱并非容易损坏。逍客一般采用CVT变速箱，市场评价较好，性能稳定、可靠且燃油经济性佳。该车型采用宽传动比设计，变速箱故障率相对低，有数据显示逍客变速箱故障率大约在3%左右。其CVT变速箱结构简单，由两个锥轮和一个钢片链条组成，能实现无级变速，换挡无顿挫。
3、首先是变速箱问题。部分逍客车主反映，在行驶过程中会出现变速箱顿挫、异响的情况。这种问题可能源于变速箱内部的零件磨损或者调校不当，严重影响了驾驶的平顺性和舒适性。例如，在低速行驶或加速时，车辆可能会突然抖动，伴随咔嚓声，这不仅影响了驾驶体验，还可能对变速箱造成进一步的损害。
4、总结：综上所述，从技术和用户反馈两方面来看，23款逍客的变速箱耐用性较高。其采用的钢链结构和双油泵系统技术为变速箱的耐用性提供了有力保障，同时用户反馈也验证了其在实际使用中的良好表现。因此，对于关注变速箱耐用性的消费者来说，23款逍客无疑是一个值得考虑的选择。
逍客变速箱控制线圈故障通常指压力控制电磁线圈B故障，故障码为P0776或P077600，需根据具体原因针对性处理。常见症状故障发生时，车辆可能出现换挡不顺畅、加速无力、变速箱异常发热等现象，仪表盘故障灯亮起。严重时表现为踩油门不走、发动机空转但车速无法提升，影响驾驶安全。
线圈烧毁或断路若因电压过高、电流过大或内部温度升高导致线圈烧毁，或因长期使用、老化、物理损伤导致断路，需直接更换新的电磁线圈。此类故障通常伴随线圈电阻异常（如无穷大或远低于标准值），可通过万用表检测确认。
逍客P0776-00故障代码指出压力控制电磁线圈B发生故障，这会导致车辆换挡不流畅、加速不稳定以及变速箱异常发热等问题。解决这类故障需要专业技师使用专用故障检测仪器和工具进行检修和维修。首先，他们会检查压力控制电磁线圈B是否受损或短路，同时检查电路连接是否良好。
总之，对于CVT变速箱速度上不去的问题，首先要从最基本的部件检查做起，如钢带和摩擦片，确保它们没有磨损或损坏。如果问题依旧存在，建议寻求专业帮助，以确保车辆的安全性和性能。
如果转速够了还不升挡。明显是变速器有问题了。第一种情况就是散热有问题，导致油温过高，导致变速器电脑判定不适合加档位。第二种情况是阀体油压的问题，导致进入了一种特定的保护模式，电脑不允许挂入更高档位。就是阀体堵塞或者泄压。第三种是电脑本身故障，计算能力出毛病了。
具体原因可能包括以下几点：电磁阀或控制电脑故障：变速箱内部的电磁阀或控制电脑是控制档位切换的关键部件。如果这些部件出现故障，可能会导致档位无法正常切换，从而出现在手动模式下无法加减档的情况。变速箱油温问题：变速箱油的温度对变速箱的正常工作有很大影响。
你松油门后，它升档了，所以又恢复正常了。正常情况，应该会自动升档，但是以前的4AT变速箱换挡逻辑不太好，再加上车龄长了，有时候逻辑酒有问题。建议去专业维修掉检查，如果没问题就放心 加油无力：提速很费劲，是点火系统的部件出现老化，磨损的情况。
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