北京小客车摇号概率变动规律备受关注。根据规定，每进行一次摇号，普通小客车中签概率相应增加。第36次摇号时，个人中签概率为6倍，而到了第37次，这个比例将提升至7倍。具体规则如下：北京市2016年小客车指标配置采取年度配额制，总量为15万个，分为普通指标和新能源指标。
北京小客车摇号第36次时是6倍的概率，摇号第37次时是7倍概率。
北京市小客车指标摇号政策根据参与者的累计次数设置了不同的中签率。对于累计参加摇号24次及以下未中签的申请人，其中签概率与当期基准中签率保持一致。而当累计参加摇号次数达到25次至36次时，中签率会自动提升至当期基准中签率的两倍。
阶梯倍率影响：个人累计摇号24次以内是基准中签率（1倍）；25 - 36次未中签为2倍；37次及以上为3倍，此时个人中签率提升至0.435%。动态因素影响：政策调整方面，2024年新增4万个家庭新能源指标，间接减少油车申请竞争；申请波动上，单期申请人数增加20%，中签率下降至原值的83%。
在北京，小客车车牌摇号的几率约为0.05%左右。根据《北京市小客车数量调控暂行规定》及其《实施细则》的有关规定，小客车指标年度配额为15万个，其中普通指标额度9万个，示范应用新能源指标额度6万个。北京车牌摇号几率在第36次时为6倍的概率，第37次时则为7倍概率。
北京机动车摇号新政核心内容包括指标分配、家庭积分规则、申请资格、申请流程及关键规则调整，具体如下：指标类型与分配规则普通指标（燃油车）：无车家庭与个人同池摇号，通过家庭积分机制提升中签率。
例如，一些大城市为控制机动车保有量、缓解交通拥堵，对燃油车购车指标实行摇号分配，消费者需先参与摇号获得指标后才能购车。不过，这种“摇号”与汽车国补并无直接关联，国补主要关注购车环节的补贴发放，而“摇号”是购车资格的获取方式。
“汽车报废补贴摇号”是指个人消费者需通过报名并参与公证摇号，中签后才能获得汽车报废更新补贴资格的政策规则。根据上海市2025年10月10日发布的调整政策，自2025年10月13日至12月31日开展的汽车报废更新补贴活动就采用这种方式。
1、北京小客车摇号10倍中签率相当于约6%的中签概率。以下是具体说明：中签率倍数与概率的对应关系根据政策，摇号中签率以基准中签率为基础，每参加6次摇号进阶一级，中签率提升为基准中签率的相应倍数。例如，摇号24次的申请者中签率为4倍基准值，而当前最高中签率者（摇号48次）可享受8倍基准值。
2、北京普通小客车个人中签率约为0.1%，家庭中签率约为0.3%（是个人的6 - 10倍）。北京摇号分为个人和家庭两种情况，其具体的中签比例有所不同。个人参与普通小客车摇号时，中签率极低，大约为0.1%。
3、北京小客车摇号10倍相当于概率百分之六左右。自2016年起，北京小客车摇号指标的规则发生了改变，参加摇号6次以内的申请人为第一阶梯，中签率为基准中签率。每参加摇号6次进阶一级，中签率为基准中签率的相应倍数。摇号池中全部申请人数据将按新规则自动调整。
4、北京2025年摇号概率因申请类型和家庭积分差异显著，普通燃油车个人中签率低至0.1%，家庭中签率约1%；新能源指标家庭中签率比个人高8倍，且80%指标优先分配给家庭。普通小客车指标（燃油车）中签概率家庭与个人中签率对比：家庭中签概率约1%，个人中签率仅0.1%，家庭中签率约为个人的10倍。
1、政策核心框架未变，限购持续北京市政府明确表示，2025年不会取消小客车摇号政策，主要目的是控制机动车总量增长，缓解交通拥堵和环境污染压力。截至2025年5月，全市机动车保有量已达793万辆，受限于道路承载力和空气质量要求，短期内全面放开限购的可能性较低。
2、每年配置3次，6月、12月为摇号期。新能源指标：80%以上指标优先分配给无车家庭（2023年后政策倾斜），按家庭积分排序配置，其余20%为个人/单位指标。每年配置1次，5月为分配期。2025年新能源指标占比提升至8万个，燃油车指标压缩至2万个，并额外为“无车家庭”定向增发4万个新能源指标。
3、年北京小客车摇号政策的核心内容如下：指标配额总量2024年北京市小客车指标配额总量为10万个，其中普通指标与新能源指标实行差异化配置。这一总量设定基于城市交通承载力、空气质量改善目标及市民出行需求综合评估，旨在平衡机动车增长与可持续发展。
4、外地人在北京摇号资格最新政策如下：持有北京居住证这是申请摇号的首要条件，外地人需确保自己持有有效的北京市居住证。连续60个月的社保缴纳记录社保缴纳是考察申请人资产和信用的重要依据。申请人需在北京连续缴纳社会保险五年以上（含五年），期间不能有任何中断，方可具备摇号资格。
5、北京市机动车摇号政策相关内容如下：摇号资格：申请人需为北京市常住居民，含本地户籍、驻京部队现役军人和武警，以及符合条件的港澳台居民、华侨和外籍人士；在京无个人名下机动车；持有有效驾驶执照。2025年新规转让调整：2025年3月14日实施的新规放宽亲属间车辆指标转让范围。
1、北京市小客车调控政策优化方案包含已实施政策、优化方向和外地车管理等方面。
2、“小客车数量调控政策优化方案”公开征求意见反馈的核心建议包括强化一人一牌管理、规范车牌继承与转移、优先保障京籍无车家庭权益、动态调整积分规则及公开数据透明化。
3、发布与实施：该方案由北京市交通委员会等13部门联合发布，名为《〈北京市小客车数量调控暂行规定〉实施细则》（2025年修订），并于2025年3月14日起正式实施。目的：旨在实现小客车数量的合理、有序增长，有效缓解交通拥堵，降低能源消耗和减少环境污染。
4、北京市交通委对小客车摇号政策进行了调整，主要内容包括：指标增发与倾斜 拟于今年下半年一次性增发2万个新能源小客车指标，全部面向“无车家庭”配置。政策优化方案核心是优先解决“无车家庭”用车需求，新增以家庭为单位摇号和积分排序的配置方式。家庭申请人越多，总积分越高，中签概率越高。
5、北京小客车摇号政策松动，但主要矛盾难以彻底解决 北京实施10年之久的小客车摇号政策终于迎来了调整。6月1日，北京市交通委员会公布了关于小客车调控政策优化方案的征求意见稿，其中包括增加2万新能源小客车指标直接向无车家庭配置、取消申请更新指标的12个月时限要求以及指标配置向无车家庭倾斜等重要变化。
外地人在北京摇号资格最新政策如下：持有北京居住证这是申请摇号的首要条件，外地人需确保自己持有有效的北京市居住证。连续60个月的社保缴纳记录社保缴纳是考察申请人资产和信用的重要依据。申请人需在北京连续缴纳社会保险五年以上（含五年），期间不能有任何中断，方可具备摇号资格。
外地人在北京摇号资格的最新政策：持有有效《北京市工作居住证》的非本市户籍人员： 本人名下没有本市登记的小客车； 本人名下没有应当报废而未办理注销登记的机动车； 持有公安交管部门核发的有效的机动车驾驶证； 持有效的北京市人才工作局核发的《北京市工作居住证》。
外地人在北京参加小客车摇号需要满足以下条件：持有北京居住证：申请人必须持有北京市有效的居住证。持工作居住证同样具备申请资格。连续60个月的社保缴纳记录：申请人需有连续60个月（即五年）的北京市社保缴纳记录。这60个月必须连续不断，如有断月，补缴后有效，但补缴月份不能算作连续月份。
有效期管理：审核通过的申请编码有效期为6个月，到期前需登录系统确认延期，否则需重新申请。注意事项 政策动态调整：摇号政策可能随时间变化，建议定期通过北京市小客车指标调控管理信息系统或官方渠道查询最新要求。诚信申报：提供虚假材料将取消申请资格，并可能纳入信用记录。
【法律分析】：持有有效《北京市工作居住证》的非本市户籍人员本人名下没有本市登记的小客车；本人名下没有应当报废而未办理注销登记的机动车；持有公安交管部门核发的有效的机动车驾驶证；持有效的北京市人才工作局核发的《北京市工作居住证》。
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