1、内饰方面是本田艾力绅的一大优势，有人说这样的内饰有些老，但是看起来很耐看，实际驾驶过程中，这样的内饰设计也很实用。很多老司机在第一次驾驶这辆车的人时候，都莫名有一种熟悉的感觉，很是舒适。中控的设计还算可以，不过车机效果一般，勉强算是够用。触摸板的灵敏性不错，但是功能区有些密集。
2、综上所述，东风本田艾力绅锐·混动是一款兼顾商务与家用的高品质MPV，其外观设计稳重大气、内饰配置丰富实用、动力系统高效节能、驾驶感受舒适平顺，市场定位明确且竞争力强。对于追求高品质商务出行的消费者来说，艾力绅锐·混动无疑是一个值得考虑的选择。
3、但艾力绅的变速箱逻辑及齿比明显针对动力做了相当大的改变，变速箱锁止率特别低，上转速也非常积极，高速上轻点油门转速就往上扬，加上K24电喷机比较好的高转爆发力，这让艾力绅应对中高速路况时其实并不会觉得特别肉。整体来看，动力表现只能说一般，如果装6缸机器，简直就是完美之车。
年12年款（应为2014款）本田艾力绅不建议购买，需优先考虑2026款或2024款等较新车型。12年款（2014款）艾力绅的核心问题 技术老旧：2014款为燃油版车型，采用4L自然吸气发动机+5AT变速箱，油耗约10-12L/100km，远高于2026款混动版的8L/100km，使用成本高。
综上所述，对于经济有限的消费者来说，二手12款艾力绅是一个性价比较高的选择。但在购买之前，消费者需要充分了解市场行情和车辆状况，以确保自己能够买到一辆满意的二手车。
本田艾力绅二手车在车况良好、手续齐全且价格适中的情况下，是一个值得考虑的选择，但需注意其维修成本较高，保值率相对较低。具体评估要点如下：质量稳定：本田艾力绅以其稳定的质量赢得了市场的认可，这是选择该车型二手车的一个优势。
但动力系统较弱，无法满足一些对动力有较高要求的消费者需求。2019款为混动车型，技术先进，但二手车价格与新车差距较小，性价比优势不明显。同时，艾力绅整体质量稳定，国内三次召回主要涉及高田气囊和燃油泵问题，在购买艾力绅任意一款车型时，都建议核查车辆召回修复情况以及保养记录，以确保车辆质量。
日前，小编通过走访阳江当地某汽车4S店后了解到，目前 艾力绅最高优惠6万元，248万元起售，现在入手艾力绅正是时候，同时4S店工作人员表示，近期到店看车的客户有机会获得惊喜礼品，有兴趣的朋友可以上店试驾详询。下面我们先来了解一下艾力绅吧。
所以2025款艾力绅的“哪都能去”，是靠不焦虑、不费劲撑起来的，这才是MPV远行能力的核心。空间不是越大越好，而是越巧越值 MPV的核心是空间，但大空间不等于好空间。很多车型只追求尺寸数据，却忽略了实用场景，比如第三排只能应急坐、后备箱装了东西就坐不了人。
全新艾力绅作为日系高端MPV，通过外观、内饰、科技配置等多方面升级，展现了其高端格调与竞争力。具体介绍如下：市场背景与定位在中国高端MPV市场，丰田埃尔法长期占据主导地位，但其在日本本土市场并无特殊光环，与日产Elgrand、本田Elysion（即艾力绅）同为定位较高的MPV车型。
下面这款车，就是集科技、舒适、空间和颜值于一身的——广汽传祺GM6。 虽然广汽传祺GM6的价位不算很高，但是外观和内饰的档次感塑造的很不错。10万多买回来这样一款MPV，简直是一个“小埃尔法”，肯定不跌面儿！ 顶配车型配备了全LED大灯，其余车型为卤素大灯。 尾灯采用了贯穿式的设计，LED灯带让整车看起来很有高级感。
第一辆车推荐本田的奥德赛。我以前试过很多次奥德赛。当然，我很多亲戚也买过这辆车，除了行驶噪音略高，几乎是完美的。而且很多亲戚买了这款车后都加了木地板，使得整车更有家的氛围。我之所以选择奥德赛，不是因为它出色的底盘驾驶品质，也不是因为它的隔音降噪效果，主要是因为它的空间。
保值率与可靠性：丰田车型以质量稳定、耐用性高著称，赛那的保值率在MPV市场中表现优异，长期使用成本更低。综合优势：二胎家庭首选丰田赛那两驱尊贵版在空间灵活性、动力经济性、配置丰富性及性价比方面均表现优异，尤其适合二胎家庭日常通勤、周末出游或长途旅行等场景。
嘉际作为吉利汽车的首款MPV车型，前脸采用一体式的悬浮设计，家族水波涟漪式的中网造型采用了熏黑处理，鲜明的吉利家族设计元素还是有着较高辨识度。新款嘉际采用了吉利最新的黑色LOGO车标，并搭配重新设计的4条竖向日行灯，让整车前脸看上去更加年轻并具有立体感。
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