1、东风本田：在售的8个车型中，除了思域之外，其他7个车型（包括INSPIRE、享域等）的最大优惠金额都超过了2万元。广汽本田：在售的8个车型中，新飞度需要加价提车，锋范和冠道的最大优惠不足2万元，但其他5个车型（如凌派、艾力绅等）的最大优惠超过了2万元。
2、月5日，东风本田宣布了一项限时购车政策，该政策针对旗下多款车型，在4月1日至4月19日期间，置换或购买指定车型可享受0首付以及至高20000元的补贴。以下是具体政策内容：CR-V及CR-V e： HEV车型：置换CR-V以及CR-V e： HEV车型可享受0首付政策，至高可获得16000元的补贴。
3、为了迎接新一代本田雅阁，目前在售款车型降幅超过2万，上月销量超过2万辆。为了迎接即将到来的第十一代本田雅阁，目前在售的本田雅阁车型开始了大幅度的降价促销活动，新车降幅超过了2万元，这一举措使得本田雅阁的性价比得到了显著提升。
4、新款本田XR-V在外观方面没有明显的变化，车身长宽高分别为4328/1772/1605mm，轴距为2610mm，定位于小型SUV车型。据了解，官方将针对5L车型，标配17英寸轮圈以及自动启停，从而在让车辆更加美观的同时，也提升了车辆使用便利度。外观很耐看，正面，側面，背面，怎么看怎么好看。
5、优惠幅度：优惠3000元 终端参考价：169万起 马自达CX-30是一款入门级紧凑型SUV，新车于今年5月28日正式上市，主要面向年轻消费群体，市场表现中规中矩，月均销量2千多辆。马自达CX-30定价不高，仅略高于作为小型SUV的本田缤智等车型。虽然上市时间不长，但马自达CX-30在部分地区已经开始提供优惠。
6、同时，INSPIRE的上一代车型也就是东风本田思铂睿，尽管终端优惠特别大，却也依旧卖不过雅阁，而且二手车商在收车的时候，也给思铂睿、INSPIRE贴上了标签，收车价比雅阁低不少，多方原因下，INSPIRE卖不好也就可以理解了。目前，INSPIRE在很多地区的优惠幅度都超过2万，而雅阁的优惠幅度却在不断收紧。
1、捷豹E-PACE官方指导价：218-358万最高优惠幅度：78万核心亮点：传承家族运动基因，外观霸气，0T发动机最大功率249马力，动力强劲。6折优惠后性价比突出，品牌及性能对深度车迷极具吸引力。
2、捷豹XFL厂商指导价：398-498万元参考最大优惠幅度：12-14万元车型亮点：品牌情况：在二线豪华品牌中相对弱势，2022款车型今年7月份上市，优惠力度大，但去年累计销量仅7037辆。外观：车头设计棱角分明，整车造型带有明显的英伦风和绅士感，并非张扬外露。
3、二线豪华品牌凯迪拉克：2月份宣布CT5入门配置28T豪华型售价调整为297万，相当于官降7万元，与CT4入门价格持平。CT5平时优惠力度一般在5万左右，此次综合优惠增加了不少权益和政策；入门版CT4 25T风尚型有5万优惠。
4、在豪华中大型轿车降价盘点中，奥迪A6L因均衡表现和商务属性成为推荐之选，奔驰E级适合追求豪华感且接受较高定价的消费者，宝马5系因价格策略调整销量受挫需谨慎考虑，雷克萨斯ES则凭借进口品质和性价比吸引特定人群。
1、据了解，2022款宋Pro DM-i车型全系现金优惠6800元，其优惠完价格在14万元-19万元，并且现在2022款宋Pro新能源车型及颜色并不是很全。
2、主要降价车型及优惠情况 途观L：作为大众SUV的主力车型，部分地区现金直降可达3万-4万元，部分配置车型裸车价进入20万元区间；同时提供1-2年0息金融政策，置换补贴最高1000元（含厂家补贴+经销商补贴）。
3、基础款车型补贴后价格（5L自然吸气） 2024款惠民版5L手动都市型：补贴后最低起售价59万元（嘉兴、张家口等地优惠后终端成交价），较厂商指导价99万优惠0.4万元。 2025款5L手动卓越版：补贴后69万元起，优惠0.6万元，较指导价29万直降6000元。
4、年底车企降价冲刺销量，极越0比亚迪秦PLUS DM-i、零跑C01三款车型降价幅度较大，值得关注。以下是这三款车型的具体介绍：极越01降价幅度：全系直降3万元，最新售价299万元～30.99万元，已提车用户可获3万元差价现金补偿。
当前昂科威S在兰州地区的最低售价为199万元。以下为详细说明：目前兰州地区正在开展针对昂科威S的优惠促销活动，2026款25T白金版与2025款25T白金版在优惠后的经销商报价均为199万元。这一价格是经销商在官方指导价基础上，结合市场策略、库存情况或特定促销节点推出的优惠方案，属于当前兰州市场的实际成交价范围。
这辆试驾车别克昂科威S当前售价199万，相比新车指导价49万降幅明显，但需结合车况、政策及附加费用综合判断是否值得购买。以下为具体分析：车辆基本信息车型：新款别克昂科威S 25T炫黑风尚版，灰色外观。新车指导价：49万元。当前售价：199万元，降幅达5万元（约37%）。
上汽通用在3月18日正式宣布，2025款别克昂科威S白金版上市，并推出了一口价政策，起售价为199万元。这一举措不仅展现了上汽通用对传统燃油车市场的深度布局，更体现了其对提升产品竞争力的决心。
昂科威S是否值得购买，需结合个人需求综合判断。推荐购买的理由性价比突出：2025款昂科威S白金版售价199万起，比同级合资SUV价格低3 - 5万，且标配30英寸6K连屏、8155芯片、主动刹车等配置，部分车型直降5万，15万内可落地中型SUV，预算有限时优势明显。
款昂科威S白金版是5T最强燃油SUV的有力竞争者 2025款昂科威S白金版以199万元的价格上市，凭借其出色的动力性能、安全配置、舒适静谧性以及智能科技，成为了5T燃油SUV市场中的佼佼者。
1、总体来说，现在在B级车市场上确实有着非常不错的优惠，相比A级车而已贵出了3万左右的价格，但是可以换来更大的空间、更好的驾驶体验，以及更好的乘坐舒适性。如果你最近正有购车预算，并且预算相对充足的情况下，不妨可以考虑一下这几款车型吧。当然了，如果你还知道有哪些优惠幅度特别大的车型，也欢迎告诉我们。
2、第一款：本田雅阁。雅阁作为本田的明星车型，不仅外观时尚大气，而且性能稳定、油耗低。二手车市场上，年份稍早的雅阁价格非常亲民，穷人也能轻松拥有。第二款：丰田凯美瑞。凯美瑞以其耐用的品质和舒适的驾乘体验而闻名。在二手车市场，你可以找到价格适中且车况良好的凯美瑞，是穷人买B级车的不错选择。
3、优惠力度购车补贴：4000元抵20000元，相当于优惠6万元。现金优惠：限时再享1万元现金优惠。置换补贴：置换可享受4000元起的补贴。报废补贴：年限报废车可享国家7000元补贴和奔腾方面1万元的补贴。
4、比亚迪秦Pro：比亚迪秦Pro是一款具有高性价比的B级车。其在动力、配置和舒适性能方面表现出色。特别是其燃油经济性，为经济条件一般的家庭提供了实用的选择。车内配备的智能科技也提升了驾驶的便捷性和安全性。此外，比亚迪的品牌信誉和售后服务也为其增色不少。
5、第三款车型是标致508L，售价为197万到257万。
6、以下四款动力强的合资B级车裸车不到20万，值得考虑：斯柯达速派动力组合：TSI380旗舰版搭载220马力发动机与7速双离合变速箱，构成黄金动力组合。价格优势：指导价299万，后期优惠后全国行情最低仅需19万元，配置丰富。平台背景：与帕萨特、迈腾同源平台，动力总成、设计和配件近乎照搬大众，动力表现出色。
AT车型可享10000元；悍途MT车型可享受置换补贴8000元，AT车型可享受10000元置换补贴。如果没有置换需求，江淮皮卡还针对T8PRO MT车型和悍途MT车型赠予1200元的交强险，两车的AT版本可提供购置税减半政策。
江铃域虎家族对于皮卡消费者来说已经非常熟悉了，在刚刚到来的7月，江铃推出了针对国五车型的特别优惠，域虎3/5两款车型拥有9000元超值组合优惠，其中包括4000元抵10000元现金（相当于优惠6000元），外加1年0利息的金融政策；域虎7甚至直接推出了10000元的现金优惠，力度相当大。
尽管当时的皮卡市场并没有受到政策优待，但仍有多家皮卡车企“自掏腰包”为车主减免购置税，原因无他，购置税减半的优惠政策对消费起到了强烈的刺激作用。
二是皮卡在城市化中，政策不好，开始就认定是货车，要办一些证件，甚至还要交一些税费，阻碍了皮卡在国内普及的门槛。三是限于一些政策，生产厂家也将皮卡作为生产类车辆，对其认识也限定了市场空间，没有高端和技术进步。四是皮卡不能进城。五是城市空间限制。
皮卡报废政策根据皮卡政策的最新消息，18年后皮卡不再报废是事实。部分地区皮卡将取消15年报废规定，对私家车执行60万公里报废标准，报废年限不限。但需要根据皮卡年检新规进行年检：新皮卡免检6年，前6年每年在车管所“盖章一次”，7-15年每年检验一次，15年后每半年检验一次。
影响二手皮卡市场发展的一个重要因素是“15年强制报废”政策，全面取消二手车限迁政策是我国汽车行业中政策的一个趋势，目前太原、大同、大连、宜昌等多地已发文取消二手车限迁政策，政策还计划推动繁荣二手车市场。对二手车经销企业销售二手车，落实适用销售旧货的增值税政策，依照3%征收率减按2%征收增值税。
发表评论
暂时没有评论，来抢沙发吧~